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小項目 |
年 |
内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 芭蕉の辻の洋館 |
七十七銀行本店 |
1903年(M36)～1929年(S4) |
・1900年(M33)に焼失した「芭蕉の辻商館」(芭蕉の辻・東北角)の跡地に七十七銀行が建設
・ ドイツ・ルネッサンス式純洋風建築で地下室付き2階建て、2本の3階建て塔屋をもつ
＜「わしが国さ」第29号(昭和5年12月、仙台協賛会発行）P2掲載、小倉強著「仙台に於ける建築の変遷」（下）＞
「明治35年2月起工、36年8月1日竣工。松崎という技師がドイツへ留学し習って帰って建てた。ドイツ風のルネッサンス式を模した純洋風建築。大体は石造りで、一部煉瓦を用い、屋根にはスレートを葺いてある。八角形の尖塔と四角錘の塔が屋根に変化を与え、ベランダあり塔あり、形の変化に苦心しております。特徴は屋根裏に室を有することと地下室があることであります。」
＊ 1902年(M35)2月、起工
＊ 1903年(M36)8月1日、竣工
七十七銀行が(旧)大町1丁目から本店を移転
＊ 1929年(S4)7月10日まで使用
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「重訂 宮城県郷土史年表」P328／「仙台市史 年表」P92／「わしが国さ」第29号(昭和5年12月、仙台協賛会発行）P2掲載の小倉強著「仙台に於ける建築の変遷」（下）
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99-021、99-022、99-024、99-025、53-49、43-27
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| 戦災復興事業 |
都市計画道路 |
1946年(S21)～ |
【「戦争のころ 仙台、宮城」P251～252】
＊ 1946年(S21)11月、中心部の19本の都市計画道路、国の復興院が承認
・ 当初計画は、青葉通り、広瀬通りともに幅員50m → 予算の関係で、50ｍ幅は青葉通りの仙台駅前から東二番丁まで、それ以西の青葉通りと広瀬通りは幅36ｍに変更（これまでの最大幅員は南町通りの23ｍだった）
・ 都市計画道路での正式名称は、青葉通りは「仙台駅－川内二の丸隅櫓線」、広瀬通りは「元寺小路－立町・川内線」
＊ 1947年1月、河北新報社が愛称を募集し、応募6000通以上から、「青葉通」「広瀬通」「西公園」「中央公園」と決定 ／ 中央公園は定着せず、「勾当台公園」が定着
＊ 1950年(S25)、青葉通り、広瀬通り完成したが、まだ未舗装で、強風に砂塵舞い上がり、雨降れば泥んこ道となるので「青葉砂漠」「広瀬たんぼ」と悪口を言われた
・ 東二番丁通りも幅員50ｍ（江戸時代以来幅員は8ｍだった） 6倍以上に拡張したのは防火帯とするため（江戸時代から昭和30年代まで市中心部で、蔵王おろしの西北風邪が吹く12月～3月の間にたびたび大火があった）
【「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P317～324】
＜幹線街路計画＞
＊ 1946年(S21)11月決定、25路線、幅員(50～15ｍ)、延長5万894ｍ(うち、復興事業関係は23線)
＊ 1954年(S29)、16路線(1万9103ｍ)に計画変更
→写真データベースの98-026に「一覧表と一覧地図」(路線名、起点、終点、幅員など記載)
＊ 16路線中、清水小路光禅寺線以外は、S35年度までに完了
・ その後、清水小路光禅寺線は起点部分221ｍを除外
＜グリーンベルト設置＞
・ 幅員27ｍ以上の街路に植樹帯造成
・ 7路線(青葉通、東二番丁線、細横丁線、長町堤町線、定禅寺錦町線、狐小路連坊小路線)は車道の両側または中央にグリーンベルト(木と芝生)
・ 11路線の一部歩道に街路樹植栽(上記7路線＋多門通常盤丁線、北目町通線、北二番丁線、勾当台通)
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P251～252／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P317～324
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・S29年に決定した「戦災復興事業の都市計画街路一覧表と一覧図」 →写真98-026
／「目で見る仙台の歴史」P176に拡幅された細横丁（晩翠通り）
／「市民の戦後史(仙台市）」P60（拡幅工事中の細横丁）
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| ツルヤ洋菓子店とカフェ・クレーン |
開店～閉店 |
1912年(M45)～1933年(S8) |
・ 東一番丁通の立町通角と大町通角の間、道の西側に面していた(戦後の靴店「アピアまんぞくや」の辺り)
・ 1階がツルヤ洋菓子店、2階がカフェ・クレーンで西洋料理や喫茶(仙台最初の洋風喫茶店)、夜はイルミネーションが点灯
・ 洋館造り、設計は東北帝国大学の文部技官中島仙太郎
＊ 1912年(M45)7月27日、開店(大正に改元の３日前)
大町5丁目の写真機販売業・桜井常吉が東一番丁通りに進出、電飾の輝く洋館2階でカフェ・クレーンを開業(1階のツルヤ洋菓子店は義弟の中林源助にまかせる)
＊ 1933年(S8)3月19日、近くの映画館「仙集館」近くから出火した火事で類焼し、閉店
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「重訂 宮城県郷土史年表」P352／「仙台はじめて物語」P74～75
／「東一番丁物語」(柴田量平著)P126～129／「あきんどの町－おおまちに至るまでの四〇〇年－」P135／「仙台市史 年表」P96
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20-19、20-41、22-56、45-02、45-03、99-017
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| 敗戦後の諸相・仙台 |
欠食児童 |
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・ 荒町国民学校、全児童2000人中、食糧事情による欠席が1割近くあり、授業は午前中のほか体操は休ませる措置 ／ 十日間も野菜だけを食べ、米を一粒も口にしない児童が50人いた
・ 東六番丁国民学校では、昼食抜きの児童が3分の1に達し、子供らしくはしゃぎまわる姿もない
・ 仙台中学では、週5日授業で山菜とり、県立一高女など各校でも野草・山菜つみに近郊へ出かけた
☆ 太平洋戦争前後の「食糧配給統制の経過、食糧難、体位の低下、栄養失調の実態」については、【「仙台市史 特別編4 市民生活」P404～407「栄養失調と体位の低下」】に記述あり
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P70～71／「仙台市史 特別編4 市民生活」P404～407
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P405（敗戦直後に野外で食事する子供たち）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P407（仙台市内学童の体位低下の変化グラフ）
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| 隅櫓 |
復元 |
1967年(S42) |
昭和35年頃、仙台市の民生委員をしていた野口増蔵氏が大手門と隅櫓の復元を目指し、一般に呼びかけた ／ 膨大な資金を要するのでとりあえず隅櫓を復元 ／ 野口自身棟梁だったので、私財をなげうち乏しい資金に苦しみながらも工事を進め、S42年11月ついに完成(「仙台市史 続編第2巻」P185～186)
＊ 1963年(S38)2月上旬、隅櫓の復元工事着手
＊ 1965年(S40)8月、着工の運びとなる（木造漆喰塗込み）
＊ 1967年(S42)12月25日、隅櫓が民間(仙台城大手門並に隅櫓復興期成会)により外観復元され、復興期成会より仙台市に寄付された
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「重訂 宮城県郷土史年表」P607、P620、P636／「仙台市史 年表」P125／仙台市HP／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P185～186／「仙台あのころこのころ八十八年」P257
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P186の写真52(復元された隅櫓)／「市民の戦後史(仙台市）」P202（復元された隅櫓）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P71(S39、工事中断中の隅櫓)
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| 仙台ホテル |
立て替え（ホテル2代目） |
1905年(M38) |
＊ 1905年(M38)、 4階建ての擬洋風建築に建て替え ／
出羽三山・本道寺（神仏分離により口之宮湯殿山神社。山形県西川町）の仁王像一対を1875年(M8)から所有していた弥勒院（山形県河北町）から買い取り、ホテルの1階玄関に安置（Wikipedia「仙台ホテル」）
＊ 1905年(M38)、「明治20年頃、仙台駅前に進出せる大泉旅館は、この年、三階建て旅館に設備を拡大し、仙台ホテルと改称す」(「重訂 宮城県郷土史年表」P334)
＜編者注＞ 大泉支店の仙台ホテル改称はホテル1代目建物ができた明治29年で、38年ではない／ 38年は、ホテル2代目建物（3階建一部2階建て擬洋風建築）に建て替えた年／ 看板「仙台ホテル」の他に、壁面に「大泉館」表示もある
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「重訂 宮城県郷土史年表」P334／Wikipedia「仙台ホテル」
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44-05、98-063／「目で見る仙台の歴史」P124と「新・目で見る仙台の歴史」P130に『明治38年建築の仙台ホテル』
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| 東北帝国大学医学部付属病院 |
開院 |
1913年(T2)～1947年(S22) |
＊ 1911年(M44)４月、北四番丁(現星陵地区)に県立宮城病院の新病院棟が開院(宮城病院本館として建築)
＜東北帝国大学時代＞
＊ 1913年(T2)4月1日、宮城病院、東北帝国大学に委譲され、医学専門部附属医院となる ／ 内科(2科)、外科、眼科、産科婦人科、小児科、皮膚科及び耳鼻咽喉科の8診療所(340床)を開設
＊ 1915年(T4)7月、東北帝国大学医科大学附属医院と改称
＊ 1919年(T8)4月、東北帝国大学医学部附属医院と改称
＊ 1944年(S19)12月、鳴子分院開設(温泉医療目的)
＜戦後＞
＊ 1946年(S21)3月1日、長町分院開設(臨床講義のため)
＊ 1947年(S22)9月、東北大学医学部付属医院に名称変更
→ 以降は、項目「東北大学医学部付属医院」参照
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「宮城県百科事典」P759「東北大学医学部付属病院」／「仙台市史 年表」P96／「明治の洋風建築-宮城県- P73「宮城病院」／「重訂 宮城県郷土史年表」P509／「仙台市史10 年表」P312／東北大学病院HPの「沿革」／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P727～728
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99-067、53-60／「目で見る仙台の歴史」P144／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図30（T5年)
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| 仙台平 |
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1918年（T7) |
＊ 1918年(T7)、仙台平工場、琵琶首に開業
＊ 1956年(S31)4月、精好仙台平を重要無形文化財に指定し、甲田榮佑を重要無形文化財保持者として認定
＊ 1967年(S42)7月20日、人間国宝甲田榮佑「精好仙台平保存館」を建築落成
・ 「仙台平」については、「仙台市史 特別編4 市民生活」P34に記述あり
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「仙台平」HP／「目で見る仙台の歴史」P151／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P283／「重訂 宮城県郷土史年表」P633
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「目で見る仙台の歴史」P151に、「仙台平工場（大正7年竣工）」／同P105(工房）／「市民の戦後史(仙台市）」P94（制作中の甲田榮佑氏）／「新・目で見る仙台の歴史」P152（織工場）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P34（仙台平袴カラー）／同P46(仙台平織工場の看板）
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| 医療機関 |
仙台鉄道病院 |
1921年(T10) |
＊ 1919年(T8)12月、仙台鉄道管理局開局に伴い、鉄道治療所が清水小路に開所 ／ 目的は、公傷患者の治療
＊ 1921年(T10)、仙台鉄道病院
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で全焼
＊ 1948年(S23)12月、再建
＊ 1950年(S25)、看護婦養成開始（仙台鉄道病院看護婦養成所認可）
・ 国鉄民営化にともない「JR仙台病院」となる
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P398
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| 商店など |
繁田園(茶舗)／お茶の井ケ田 |
1920年(T9) |
＊ 1920年(T9)、繁田園が国分町で茶舗創業
＊ 1928年(S3)、東一番丁通りへ移転(住所は大町5丁目)
＊ 1948年(S23)、『お茶の井ケ田』に改称
ただし、[写真16-41](S25年頃撮影)には、まだ「繁田園」の看板がある
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「お茶の井ケ田」社長の井ケ田徳治氏談／「番丁詳伝」P98
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49-01、49-02、49-03
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| 野球場 |
スポーツマン球場 |
1929年(S4)～1933年(S8) |
＊ 1929年(S4)6月、杉村多利治氏(のちの日乃出映画劇場社長）が国分寺薬師堂北隣につくる ／ ライトの塀外は薬師堂の杉木立でファンは木に登って見物した
＊ 1929年(S4)6月(7月)、スポーツマン球場設立(宮城野原南部、国分寺薬師堂北隣)
＊ 1933年(S8)、廃止
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「仙台市史 年表」P105／「重訂 宮城県郷土史年表」P416／「仙台あのころこのころ八十八年」P70
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| 戦没者慰霊 |
仙台市内(一部、県内を含む) |
昭和期(20年まで) |
＊ 1931年(S6)10月11日、満州事変最初の戦闘で戦死した第二師団兵士32人のうち20人の遺骨が、仙台駅に到着。（十五年戦争初の戦死者は第二師団の兵士だった） 仙台駅頭には陸軍大臣代理、湯沢三千男知事ら300人が出迎え、沿道には市民約5万人が戦友の胸に抱かれて原隊に変える英霊を見送りました。（「戦争のころ 仙台、宮城」P26）
＊ 1931年(S6)10月12日、川内の追廻練兵場で、県、第二師団など主催の合同慰霊祭が行われました。(満州事変では）戦死者が合計300人、このほか負傷700人、凍傷800人を出しました。宮城県では遺骨が到着するたびに慰霊祭が７回にわたり行われました。（「戦争のころ 仙台、宮城」P26）
＊ 1931年(S6)10月12日、満州事変戦没将兵の遺骨が仙台に到着、10月12日に追廻練兵場で慰霊祭(昭和7年10月まで慰霊祭が7回)(「重訂 宮城県郷土史年表」P427)
＊ 1931年(S6)10月12日、榴岡の歩兵第4連隊の営門を出た霊柩車(弾薬車であったという）と遺族の胸に抱かれた遺骨の行列は、葬送行進曲の吹奏に送られて市内を行進した。軍部のほか青年団や小中学校生徒なども加わり、沿道に人垣をつくり、会場には列車や市電・バスで詰めかけた約5万人が参列した。合同慰霊祭は以降７回に及んだ（「仙台市史 特別編4 市民生活」P309）
＊ 1931年(S6)10月12日、第二師団第4連隊の満州事変戦没者合同慰霊祭が追廻練兵場で行われる(「「仙台市史年表」P106、「仙台市史 特別編4 市民生活」P361)
＊ 1931年(S6)12月18日、第二師団、昭忠会主催、戦没者慰霊祭(「仙台市史10年表」P277)
＊ 1931年(S6)12月28日、NHK仙台放送局が「満州事変戦没者慰霊祭」(追廻練兵場)をラジオで中継放送(12月18日か？)
＜日中戦争 昭和12年7月勃発＞
＊ 1937年(S12)12月、日中戦争、故大泉中佐以下221柱の合同慰霊祭(仙台市公会堂)
＊「（開戦から2年足らずの）1939年(S14)4月現在で、宮城県関係の戦死者は2552人、負傷して内地帰還された兵は3131人と「知事引継書」にあります。遺骨が仙台駅に到着するたびに駅前広場では、県、仙台市、軍主催の奉迎式が行われ、その後、西公園内の仙台市公会堂で通夜、翌日、合同慰霊祭が開始されました。昭和14年3月時点で県主催の合同慰霊祭は22回に上り、遺骨がふるさとに帰ると、今度は市町村主催の葬儀が行われました。」（「戦争のころ 仙台、宮城」P34）
＊ 1940年(S15)11月17日、日中戦争北中支各地に於て陣没せる管内出身将兵の慰霊祭を東二番丁小学校に於て行う ／ 引き続き、追廻練兵場の昭忠塔前で、軍馬・軍犬・軍鳩の慰霊祭を行う
＊ 「宮城県知事事務引継書（昭和17年）によると、日中戦争勃発後は毎月1回、県、仙台市、第二師団の共催で慰霊祭(前夜に通夜法要)を行い、県では知事代理が弔問、葬祭料として将校30円、下士官以下20円を贈ること、その後の市町村葬には知事代理が出席することを決めています。」（「戦争のころ 仙台、宮城」P79）
＜太平洋戦争＞
＊ 1943年(S18)7月31日、ガダルカナル戦、戦没者慰霊祭(追廻練兵場)→ 写真16-57、16-59に説明文あり
＊ 1943年(S18)10月2日、忠魂合同慰霊祭(立町小学校で)
＊ 1944年(S19)8月18日、故陸軍大佐佐久間鶴治ほか合同慰霊祭
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「戦争のころ 仙台、宮城」（石澤友隆著）P26／「宮城県史 7」P685の「仙台部隊関連年表」／「仙台市史 特別編4 市民生活」P309、P361／「仙台市史10 年表」P277、P306、P308／「仙台市史 年表」P106／「重訂 宮城県郷土史年表」P427、P460、P479／「仙台放送局60年のあゆみ」P5／「私にとっての戦争」末尾年表P183／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P34、P79
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ガダルカナル戦、戦没者遺骨奉迎式は、16-57、16-67、16-66
／同遺骨原隊へは、16-58
／同慰霊祭は、16-59、16-60、16-65、16-64、16-61、16-62
／同感謝献金呼びかけは、16-68
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| 思想弾圧／共産党員検挙 |
昭和期(3) |
1933年(S8) |
＊ 1933年(S8)1月13日、仙台飛行場工事労働者約600名、工事請負人田村組に対し7か条の待遇改善を要求、中野清一逮捕される
＊ 1933年(S8)1月18日、(旧制)第二高校生12名検挙(青共同盟建設実行運動に関し)
＊ 1933年(S8)2月28日、特高警察、宮城県消費組合仙台支部を急襲、5名逮捕
＊ 1933年(S8)3月23日、社会大衆党仙台支部結成(宮城県全農大衆党と社民党が合同)
＊ 1933年(S8)5月27日、京都帝大瀧川事件に東北帝大生起ち、法文学部有志大会を開く ／ 6月16日、東北帝大有志が学生大会で決議(瀧川教授休職取消、京大法文学部閉鎖反対など)／東北帝大法文学部同盟休校
＊ 1933年(S8)10月6日、消費組合設立運動者東北帝大法文学部学生3名検挙
＊ 1933年(S8)10月7日、仙台署特高警察、共産青年同盟再建運動を探索、市内数カ所急襲
＊ 1933年(S8)10月17日、広瀬川改修工事労働者300余名、デモを企つ、25日に首謀者2名解雇
＊ 1933年(S8)10月25日、共青事件街頭レポ東北帝大生門平謙三検挙、(共青関係者検挙終わる)
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宮城県関連は、「仙台市史10 年表」P280、P281、P282／「宮城百年」(毎日新聞社)年表
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| 江陽会館 |
竣工／増築 |
1957年(S32)／1964年(S39)／1973年(S48) |
＊ 1933年(S8)、後藤江陽（岩切の後藤豆腐店の末っ子）が仙台市内に写真館を開業（「番丁詳伝」P31）
＊ 1940年(S15)、後藤江陽は、戦時、中支に渡りカメラマンとして活躍
＊ 1940年(S15)、後藤江陽が、東一番丁森徳座跡に「江陽写場」を開業（「番丁詳伝」P218）
＜戦後＞
＊ 1957年(S32)4月、東一番丁(森徳横丁角)の江陽会館が総合結婚会館として竣工(6階建)
＊ 1964年(S33)9月､増築
＊ 1964年(S39)5月に増築
＊ 1973年(S48)12月10日、ホテル江陽結婚会館オープン
＊ のちに、江陽パルサー飲食ビルとなる
＊ 2017年(H19)現在、株式会社江陽会館江陽写真室（貸し会議室・イベントホール・レンタルスペース）
＜江陽グランドホテル開業＞
＊ 1985年(S60)、宿泊施設を付帯する地元経営の都市型ホテルへと発展（広瀬通り ／ 青葉区本町二丁目３-１）
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江陽グランドホテルHPの「会社概要」／「番丁詳伝」P31、P218／「続・ 宮城県郷土史年表」P25
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99-014、201-45、201-47
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| 思想弾圧／共産党員検挙 |
昭和期(4) |
1934年(S9) |
＊ 1934年(S9)5月1日、メーデー共同闘争協議会、約20名各組合代表仙台市役所にデモ、夜、東一館で演説会開催、佐々木更三逮捕される
＊ 1934年(S9)6月1日、文部省、学生部を拡充，思想局設置
＊ 1934年(S9)6月27日、宮城県特高課、共産青年同盟関係者東北帝大生ら6名検挙
＊ 1934年(S9)7月11日、仙台合同運送、荷馬車挽子約80名スト(待遇改善、賃金値上げ要求)
＊ 1934年(S9)7月17日、非合法右翼団体振頭塾急襲、大久保政夫ほか3名逮捕
＊ 1934年(S9)9月3日、三馬ゴム工業職工262名、賃上げ要求(翌日スト)
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岩波ブックレット「年表 昭和史」P11／宮城県関連は、「仙台市史10 年表」P283、P284
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| 防空演習（防空訓練） |
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1940年(S15) |
＊ 1940年(S15) 東部特別防空訓練
第1次開始6月7日、第2次開始9月2日(20日か？)、第3次実施10月1日(5日間)
＊ 1940年(S15)11月、仙台市は公会の設置に伴い、家庭防空業務規程制定(翌16年5月から町内および隣組防空業務は公会関係者が担当)
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P39／「仙台市史10 年表」P298～P299
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| 蛍光灯 |
普及始まる |
1949年(S24) |
＊ 1941年(S16)、東芝が“マツダ蛍光ランプ”として、昼光色15Wと20Wを正式に発売
＊ 1949年(S24)、この年、白色蛍光灯(40W)、発売、商店、事務所に普及
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Wikipedia「蛍光灯」／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P43
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| 興亜奉公日／大詔奉戴日 |
大詔奉戴日 |
1942年(S17)1月～ |
＊ 1942年(S17)1月2日、興亜奉公日を廃止し、以降毎月8日を「大詔奉戴日」とし、職場での詔書奉戴式、国旗掲揚、必勝祈願の日とする
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岩波ブックレット「年表 昭和史」P19／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P28
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| 銀行(地域の銀行) |
三徳無尽／徳陽相互銀行／德陽シティ銀行 |
1942年(S17)／1951年(S26)～1998年(H10) |
＊ 1942年(S17)4月1日、 宮城無尽・太陽無尽・東北無尽の三社が合併し、「三徳無尽」として設立
＊ 1951年(S26)10月20日、三徳無尽株式会社が改組、徳陽相互銀行に商号変更
＊ 1982年(S57)5月24日、一番丁支店オープン
＜以下、Wikipedia「徳陽シティ銀行」より＞
＊ 1990年(H2)8月、 第二地方銀行となる ／ 商号を「株式会社德陽シティ銀行」に変更
＊ 1994年(H6)3月、「1995年をもって、北日本銀行および殖産銀行と合併し、新名称を『平成銀行』とする」と発表したが、後に徳陽シティ銀行の財務内容がネックとなり、破談となる
＊ 1997年(H9)11月26日、経営破綻 ／ 仙台銀行、七十七銀行、北日本銀行などに営業譲渡を決定
1998年(H10)11月16日、 営業を終了
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「仙台市史 年表」P117／「重訂 宮城県郷土史年表」P552／「続・ 宮城県郷土史年表」P146／Wikipedia「徳陽シティ銀行」（2020年10月22日版）
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P742(徳陽相互銀行)
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| 仙台駅(戦後) |
第4代駅舎時代 |
1950年(S25)～1972年(S47) |
＊ 1952年(S27)9月26日、仙台駅東口開通
＊ 1952年(S27)9月、仙石線仙台駅ホームを東口地下道内から地上へ移す(国体開催に備え)
＊ 1952年(S27)9月当時の仙台駅発着系統
・一番線、東北本線下り方面
・二番線、東北本線上りおよび下り方面
・三番線、東北本線上り方面
・四番線、仙山線下り方面
・五番線、常磐線上り方面
＊ 1955年(S30)10月1日、仙台駅火災、一部消失
＊ 1961年(S36)3月3日、国鉄と建設省、駅前広場問題について、駅舎を9m後退につき話し合いがつく
＊ 1961年(S36)5月、仙台駅の構内地下道完成
＊ 1964年(S39)、ホーム間連絡路の北地下道に加え、南地下道完成(南跨線橋は老朽化で廃止)
＊ 1965年(S40)10月1日、仙台駅に「みどりの窓口」設置
＊ 1967年(S42)10月、新らたに設けた6、7番ホームを、仙山線発着に充てる
＊ 1974年(S49)3月5日、大時計を県中央児童館にプレゼント
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「仙台年表」P225、P234／「重訂 宮城県郷土史年表」P558、P579、P599／「続・ 宮城県郷土史年表」P27／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P567、P571／「市民の戦後史(仙台市）」P132
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05-02、16-17、16-18、16-19、16-20、16-24、18-01、20-09、22-13、22-14、37-02、37-05／「市民の戦後史(仙台市）」P132（S36年5月、構内地下道）／「市民の戦後史(仙台市）」P203（S42年10月頃の仙台駅→常磐線電化完成の看板あり）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図33（S42年、駅周辺一帯空撮）
／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P9(S29)、P18～19(S32)、P20(S30年代初め頃)、P41(S33、仙台駅界隈空撮、機関区も写る）、P44(S33頃)、P59(S38、仙台機関区の転車台）、P62(S38、カラー)、P97(S46、カラー）
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| スポーツ大会(戦後復興期) |
国民体育大会(第7回) |
1952年(S27) |
＊ 1952年(S27)9月、夏季大会(松島湾でヨット競技)
＊ 1952年(S27)、聖炎旗リレー 広島～（日本海側経由)～山形県内～宮城県内(10月7日～13日)～福島県内
＊ 1952年(S27)10月19日～23日、第7回国体秋季大会、宮城・山形・福島県で開催 ／ 開会式は福島市の信夫山競技場、宮城野原総合運動場が宮城県の主会場 ／ 仙台では、陸上、サッカ－、ラグビー、自転車、野球、テニス、卓球、レスリング、バドミントンの9種目で、5日間で観客6万人
・ 宮城野原総合運動場の開会入場式終了後、市内の女子高校生600人がマスゲーム「荒城の月」を披露 ／ その前夜、土井晩翠が晩翠草堂で永眠を場内アナウンスで伝える(「仙台市史 続編第2巻」P271)
・宮城県勢は自転車総合優勝、卓球一般男女軟式団体優勝、ボート・ナックルフォアで東北高校4連勝など
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「仙台市史 年表」P118／「仙台年表」P225／「仙台市史10 年表」P329／「重訂 宮城県郷土史年表」P559／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P271、P470～472
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「新・目で見る仙台の歴史」P181（陸上競技場を出る20キロロードレース）／「市民の戦後史(仙台市）」P66～67（各種の競技風景、昭和天皇）
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| 電話 |
仙台の市内局番 |
1954年(S29)／1963年(S38) |
＊ 1954年(S29)4月29日、仙台市内の電話番号に「局番」がつく (「2」と「3」局誕生) ／ 東北初
＊ 1960年(S35)、局番「5」新設
＊ 1961年(S36)、局番「6」新設(榴ヶ岡に東分局開局)
＊ 1962年(S37)8月、仙台の市外局番が「0222」となる ／ 仙台～福島～郡山間、ダイヤル市外通話が可能に
＊ 1963年(S38)1月20日、仙台市内の電話局番が「2桁」になる(22・32・42・52・65局などに)
＊ 1963年(S38)、長町分局開局、局番「48」新設
＊ 1963年(S38)11月、電話局荒巻分局開局、局番「34」新設
＊ 1963年(S38)11月～1968年(S43)1月、局番9つ新設(設置順に、57,29,21,58,33,86,88,24,27)
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＊ 1986年(S61)7月1日、仙台地区の電話「市外局番022」となる ／ 同日、仙台・岩沼・大河原・古川地区の市外電話局番3桁実施
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P575～578／「仙台年表」P230／「重訂 宮城県郷土史年表」P607／「続・ 宮城県郷土史年表」P207
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| 特急ひばり |
上野～仙台間 |
1962年(S37)～1982年(S57) |
＊ 1962年(S37)4月27日、特急「ひばり」、東北本線の上野～仙台間で運転開始(「仙台市史 年表」P122)
＊ 1982年(S57)11月22日、特急「ひばり」(上野～仙台)お別れ運転（この年6月23日、東北新幹線が大宮～盛岡間で開業）
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「仙台市史 年表」P122／「続・ 宮城県郷土史年表」P153
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P567に、特急「ひばり号」の写真／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P58(S37)
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| 仙台空港 |
仙台空港時代 |
1964年(S39)以降 |
＊ 1964年(S39)3月17日、矢ノ目飛行場、第二種空港指定を受け、「仙台空港」と改称(「仙台市史 年表」P123)
＊ 1966年(S41)2月2日、拡張工事問題(滑走路2000ｍへ)で地元民と了解がつき、工事開始
＊ 1967年(S42)5月15日、空港内に日本航空乗員基礎訓練所を開設
＊ 1971年(S46)8月2日、2000ｍ滑走路の一部使用開始
＊ 1971年(S46)9月28日、仙台空港ターミナルビル完成
＊ 1972年(S47)1月18日、2000ｍ滑走路完成
＊ 1972年(S47)2月14日、ジェット機が就航(3月1日、定期就航)
＊ 1976年(S51)7月1日、全日空、仙台～大阪間の直行便、開設
＊ 1977年(S52)4月25日、東亜国内航空、仙台～名古屋間、就航
＊ 1977年(S52)7月1日、東亜国内航空、仙台～函館間、定期便開設
＊ 1978年(S53)3月1日、仙台～福岡間、空路開設
＊ 1978年(S53)6月1日、仙台～名古屋間航路の一番機到着
＊ 1978年(S53)6月6日、仙台空港初の国際線チャーター便、仙台～ソウル間で運航開始
＊ 1982年(S57)3月、新管制塔完成
＊ 1984年(S59)5月1日、東亜国内航空が、仙台～函館～札幌線再開記念行事
＊ 1988年(S63)6月、仙台空港に自動改札機導入
＊ 1988年(S63)11月1日、仙台空港拡張工事着工
＊ 1992年(H4)年末、2500ｍ滑走路に（「仙台クロニクル」P121）
＊ 1997年(H9)、仙台空港ターミナルビル全面オープン
＊ 1998年(H10)、3000ｍ滑走路供用開始
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「仙台市史 年表」P123、P128、P131／「重訂 宮城県郷土史年表」P624、P632／「続・ 宮城県郷土史年表」P1、P2、P6、P7、P57、P66、P70、P78、P82、P144、P176、P248、P253／仙台市HP「仙台市のあゆみ」／「仙台クロニクル」P121
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「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P121（H8、国際線ターミナル、カラー）
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| 障害者福祉 |
施設完成など |
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＊ 1968年(S43)6月16日、宮城県総合福祉センターの合同庁舎を本町1丁目に建設し、業務開始
＊ 1983年(S58)4月、仙台市幸町の県障害者福祉センター完成
＊ 1984年(S59)4月28日、仙台市河原町に自閉症児専用施設「南材ホーム」完成
＊ 1984年(S59)4月、西多賀に仙台市精神薄弱者育成会福祉作業所開設
＊ 1985年(S60)4月13日、仙台市人来田に、県内初の障害者更生センター完成
＊ 1988年(S63)3月28日、テクノプラザみやぎ発足(宮城県の委託で「みやぎ障害者ITサポート事業」を実施する第三セクター、2019年に解散)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P641／「続・ 宮城県郷土史年表」P161、P176、P190、P241
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| 公害・環境問題 |
（２） |
1971年(S46)～1973年(S48) |
＊ 1971年(S46)3月18日、宮城県公害防止条例公布
＊ 1971年(S46)4月1日、宮城県に公害対策局を新設、県工業技術センターの公害防止部を新設
＊ 1971年(S46)6月14日、東北石油会社(仙台新港)と、宮城県、仙塩7市町との間に、仙台製油所に関する公害防止協定調印
＊ 1971年(S46)7月5日、宮城県選出の自民党大石武一衆院議員が初代環境庁長官に就任
＊ 1971年(S46)8月9日、鉄鋼社石巻工場と、県・石巻市・矢本町が公害防止協定調印
＊ 1971年(S46)10月31日、仙台市ガス局原町工場が公害で操業停止
＊ 1971年(S46)11月25日、公害防止条例、仙台市が公布
＊ 1971年(S46)12月、仙台市で大気汚染観測基地設置
＊ 1972年(S47)5月26日、閣議、初の環境白書を了承
＊ 1972年(S47)6月1日、県庁北庁舎屋上に大気汚染仙台測定所(業務開始)
＊ 1972年(S47)6月3日、広瀬川でアユ大量死
＊ 1972年(S47)6月22日、自然環境保全法公布、大気汚染防止法・水質汚濁防止法各改正公布(公害無過失損害賠償責任法)
＊ 1972年(S47)8月29日、騒音規制地域に県内7市と岩出山町指定
＊ 1972年(S47)10月、泉市が泉ヶ岳のブナを製紙会社から買い戻し保護
＊ 1972年(S47)11月、東北地建、北上川下流汚染を4年前の4倍強と発表
＊ 1973年(S48)3月27日、杜の都の環境をつくる条例、仙台市で施行
＊ 1973年(S48)8月、自然保全地域第1次に、伊豆沼、仙台湾海浜、太白山、釜房湖など指定
＊ 1973年(S48)10月27日、産業廃棄物処理センター落成(日の出町3丁目)
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岩波ブックレット「年表 昭和史」P52／宮城県環境対策課HP／「重訂 宮城県郷土史年表」P671、P675、P677／「続・ 宮城県郷土史年表」P1、P5、P10、P12、P14、P15、P22、P23／「仙台市史 年表」P127、P128
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「市民の戦後史(仙台市）」P101（ガス局原町工場）／「市民の戦後史(仙台市）」P194（仙台市上空を覆うスモッグ空撮）
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| ネオンサイン |
オイルショック後復活 |
1975年(S50) |
＊ 1973年(S48)10月25日、石油ショック発生
＊ 1973年(S48)11月5日、石油ショックで東京など大都市のネオンが消える（「菅家年表」P67）
＊ 1974年(S49)1月16日、電力の使用制限始まる(16年ぶり)、ネオン、広告塔、テレビ放送時間短縮(深夜放送禁止)（「菅家年表」P68）
＊ 1974年(S49)10月6日、東京・銀座にネオンが復活（「菅家年表」P68）
＊ 1975年(S50)11月、オイルショック以来消えていた仙台のネオンが点灯復活（「続・ 宮城県郷土史年表」P47）
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菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P67、P68／「続・ 宮城県郷土史年表」P47
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| 物価上昇 |
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1975年(S50)
～1979年(S54) |
＊ 1975年(S50)2月、不況が深刻化、完全失業者100万人を突破
＊ 1975年(S50)3月7日、前年のGNP初のマイナスとなる、1.8％減
＊ 1975年(S50)7月、仙台市のタクシー料金は初乗り270円に、迎え料金100円実施
＊ 1975年(S50)9月1日、仙台市営バス、均一区間料金、50円から70円に値上げ
＊ 1975年(S50)10月、仙台市で汲取り料金1人120円に改定
＊ 1975年(S50)12月5日、11月は戦後最高の企業倒産となる、1315件
＊ 1975年(S50)12月13日、宮城交通バスは、最低料金50円に改訂
＊ 1976年(S51)、この年、国鉄、電話、郵便、電気、ガスなど公共料金一斉値上げ
＊ 1976年(S51)2月1日、牛乳は52円(前は47円)
＊ 1977年(S52)10月11日、仙台市営バス・宮城交通は、値上げ(均一区間、70円から80円へ)
＊ 1977年(S52)12月1日、宮城交通バス運賃値上げ(塩釜～利府が220円)
＊ 1978年(S53)9月8日、仙台市バス、市内均一料金を10円値上げし90円に
＊ 1979年(S54)1月17日、第2次オイルショック
＊ 1979年(S54)3月10日、国鉄運賃、近距離大幅アップ、(仙台～石巻間590円申請)
＊ 1979年(S54)4月1日、ふろ代、大人150円・小学生80円に値上げ
＊ 1979年(S54)5月27日、ガソリンスタンド、日曜祝日全面休業
＊ 1979年(S54)12月12日、仙台市のタクシー代値上げ
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「続・ 宮城県郷土史年表」P43、P44、P46、P48、P50、P73、P74、P85、P93、P94、P104／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P69、P70、P73
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| 仙台市立病院 |
五橋に新築・移転 |
1980年(S55) |
＊ 1979年(S54)1月19日、上棟式
＊ 1980年(S55)3月30日、竣工
＊ 1980年(S55)7月1日、五橋地区(清水小路)の三島学園移転跡地に、地上10階、地下1階建ての新病院を建設、移転
＊ 1991年(H3)4月24日、市立病院救急センター開設(鉄骨鉄筋コンクリート造地下1階、地上7階) ／ 8,428㎡、病床数36床
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「続・ 宮城県郷土史年表」P92、P113／仙台市立病院HP(病院の沿革)／「仙台市史 年表」P132／仙台市立病院HP
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「新・目で見る仙台の歴史」P195（五橋に移転した仙台市立病院、カラー）
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| 仙台市戦災復興記念館 |
開館 |
1981年(S56) |
＊ 1981年(S56)4月1日、仙台市戦災復興記念館、大町に開館
＊ 1982年(S57)7月10日、復興記念館で、「戦争体験を後世に語り継ぐ集会」
＊ 1985年(S60)12日、館内に仙台市ボランティアセンター開設(2020年現在は、青葉区五橋の仙台市福祉プラザ6階にある)
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財団法人仙台ひと・まち交流財団HP／Wikipedia「仙台市戦災復興記念館」／「続・ 宮城県郷土史年表」P148／「仙台市史 年表」P132、P134
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| 自動車専用道 |
仙台東部道路 |
1994年(H6)／2012年(H24) |
＊ 1994年(H6)3月30日、仙台東部道路の仙台空港IC～仙台東IC間開通
＊ 1995年(H7)7月27日、岩沼IC～仙台空港IC間開通
＊ 2001年(H13)8月1日、亘理IC～岩沼IC間、仙台東IC～仙台港北IC間開通(これで、全線開通) ／ 4車線区間の制限速度を80km/hから100km/hに引き上げ
＊ 2005年(H17)10月1日、日本道路公団の分割民営化により東日本高速道路株式会社に承継
＊ 2011年(H23)3月11日、東日本大震災により全線通行止(地震・津波により甚大な損傷を受ける) ／ 同年3月30日、東日本大震災による通行止は全て解除
＊ 2012年(H24)12月1日、仙台港IC供用開始(これで、仙台港IC～亘理IC間24.8kmは全線開通) ／ 仙台港IC以北は、三陸自動車道
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Wikipedia「仙台東部道路」(2020年7月)
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| 大学・短大 |
東北工業大学（２） |
2004年(H16)以降 |
＊ 2004年(H16)4月、工学部通信工学科を情報通信工学科に名称変更
＊ 2005年(H17)4月 情報処理技術研究所を改組 ／ 新技術創造研究センター、eラーニングセンター及び情報ネットワーク管理室を開設
＊ 2007年(H19)4月 工学部電子工学科を知能エレクトロニクス学科に名称変更
＊ 2008年(H20)4月、ライフデザイン学部開設（クリエイティブデザイン学科・安全安心生活デザイン学科・経営コミュニケーション学科開設）、工学部デザイン工学科募集停止
＊ 2008年(H20)4月、香澄町キャンパスを八木山キャンパスに、二ツ沢キャンパスを長町キャンパスに名称変更
＊ 2011年(H23)4月、工学部建設システム工学科を都市マネジメント学科に名称変更
＊ 2012年(H24)4月、工学部環境エネルギー学科を開設、工学部環境情報工学科募集停止 ／ 大学院ライフデザイン学研究科デザイン工学専攻開設、大学院工学研究科デザイン工学専攻募集停止
＊ 2013年(H25)1月、 長町キャンパス4号館完成
＊ 2014年(H26)4月、 新技術創造研究センターを地域連携センターに改称
＊ 2016年(H28)4月、情報センターにe-ラーニングセンターを統合し、情報サービスセンターに改称
＊ 2017年(H29)4月、工学部知能エレクトロニクス学科を電気電子工学科に名称変更
＊ 2020年(R2)4月、工学部環境応用化学科 設置（工学部環境エネルギー学科 募集停止）／ 建築学部建築学科設置（工学部建築学科 募集停止） ／ ライフデザイン学部クリエイティブデザイン学科を産業デザイン学科に名称変更、ライフデザイン学部 安全安心生活デザイン学科を生活デザイン学科に名称変更
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「東北工業大学」HP
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／「市民の戦後史(仙台市）」P179（八木山キャンパス）
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| 警察署 |
若林警察署 |
2019年(H31)～ |
＊ 2019年(H31)4月1日、仙台南警察署から分離し、若林警察署が開署
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Wikipedia「若林警察署」(2020年5月)
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| 仙台商業会議所／仙台商工会議所／宮城県商工経済会／仙台商工会議所再発足 |
設立／改称／改称／再発足 |
1891年(M24)／1928年(S3)／1943年(S18)／1947年(S22) |
＜仙台商業会議所＞
＊ 1891年(M24)6月、仙台商業会議所設立
＊ 1924年(T13)、東二番丁に仙台商業会議所、竣工（鉄筋コンクリート2階建）
＜仙台商工会議所＞
＊ 1928年(S3)1月、仙台商業会議所を仙台商工会議所に名称変更
＜宮城県商工経済会＞
＊ 1943年(S18)9月28日、仙台商工会議所を改組(解散)し、宮城県商工経済会と改称(結成)(10月1日、開所式)
・ 自由商工人の自治活動であった商工会議所は、商工経済会という政府機関として、地域の中小事業者の転廃業の事務機関の役割を果たし、役員も天下りで決められて従来の商工人はしりぞけられる傾向であった「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P700)
＜戦後・再び商工会議所へ＞
＊ 1947年(S22)2月1日、仙台商工会議所と改称（再発足）
＊ 1956年(S31)5月、仙台商工会議所会館の改装新築
＊ 1979年(S54)9月、新館着工(10月12日、建て替えのため解体)
＊ 1980年(S55)12月19日、仙台商工会議所会館落成
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目で見る仙台の歴史」P151／「仙台市史 年表」P87、P112／「重訂 宮城県郷土史年表」P409、P498、P515、P581／「仙台市史10 年表」P202、P306、P315／「続・ 宮城県郷土史年表」P101、P120／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P700
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「新・目で見る仙台の歴史」P132（創立当時？の商業会議所）／同P144（大正13年竣工の仙台商業会議所）／「目で見る仙台の歴史」P151（大正13年竣工の仙台商業会議所）／「市民の戦後史(仙台市）」P34（大正13年竣工の仙台商業会議所）／53-50(戦後、改築前)／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P726(戦後改築後の商工会議所)／「仙台市史 特別編4 市民生活」P441（S29年、仙台商工会議所）
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| 東北学院中学部 |
東二番丁時代(普通科→中学部) |
1905年(M38) |
＜東二番丁・初代校舎＞
＊ 1905年(M38)、東二番丁に「普通科」校舎、竣工
・木骨レンガ造り2階建て、スレート葺き屋根
・屋根面にトーマー・ウィンドウ(屋根窓)
＊ 1915年(T4)、「普通科」を「中学部」と改称
＊ 1919年(T8)3月、中学部校舎、南町大火で焼失
＊ 1919年(T8)9月、バラック建て仮校舎落成
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「東北学院創立七十年写真誌」P22～23、P30 ／「明治の洋風建築-宮城県-」P66「東北学院中学部」
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99-069／東北学院創立七十年写真誌」P22～23、P30の写真／「仙台市史 特別編4 市民生活」P138
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| 紙芝居 |
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「新・目で見る仙台の歴史」P178（駅前・紙芝居を見る子供たち
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| バス |
仙台市街自動車 |
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→ 項目「仙台市街自動車」参照
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| バス |
仙台市営バス |
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→ 項目「仙台市営バス」参照
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| 政宗卿騎馬像 |
建立 |
1935年(S10) |
「藩祖政宗公三百年祭」(S10年、没後300年)に先立ち、宮城県青年団員たちが資金を集め青葉山の天守台に建立した (完成した像は東京から仙台までトラクターで運搬)
＊ 1935年(S10)5月14日、青年団員たちがトラクターに乗せた騎馬像とともに仙台市内を行進し、青葉山天守台まで運んだ
＊ 同年5月23日、除幕式(三百年祭の行事としてに盛大に行われた) （「仙台城)」P234）
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「重訂 宮城県郷土史年表」P445／「仙台市史 年表」P108／「仙台城(仙台市教育委員会 昭和42年刊)」P234
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青年団による騎馬像運搬は、44-77、44-78、44-79、44-80、44-81、44-95、44-82、44-83 ／ 像は99-116、53-87、「目で見る仙台の歴史」P159
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| ブラザー軒 |
2) 移転・新築開店 |
1910年(M43) |
＊ 1910年(M43)10月1日、東一番丁64(東一番丁・玉沢横丁角よりやや南)に移転し、3階建て新築開店」(洋風木造3階建)
／「M44年仙台市全図」では、東一番丁・玉沢横丁角よりやや南にある
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「明治の洋風建築」P120 ／「仙台市史 年表」P95／「明治44年仙台市全図」
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62-02
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| 仙台空襲 |
空襲の概要、被害規模 |
1945年(S20)7月10日 |
(1) 『仙台市戦災復興誌』(仙台市開発局 1981年)では、「1945年7月10日、仙台市は米軍のB29、100機による空襲をうけ、中心市街地の500ヘクタール(市街地の約17％)を焼失。 被災人口 57,321人、被災家屋 11,933戸(当時の全市戸数の約23％)」
(編者注： 死者901人、負傷者1689人、行方不明者の数もあるが、空襲間もなくの統計で正確でないと思われる)
(2) 『仙台はフェニックス』(1995年発行 P341)では、「死者は 約1400名近い(確認1064名、身元不明など335名)」
／ ただし、7月17日午前5：30頃の高砂駅停車中列車と周辺民家への機銃掃射、福田町付近爆弾投下による、死者6名、重軽傷者9名、および8月9日の仙台飛行場・原町陸軍造兵廠など銃撃による死者4～5名を含む）（「仙台市史 特別編4 市民生活」P320）
(3) 『重訂 宮城県郷土史年表』P505では、「仙台市、米空軍の空襲を受く。9日深夜より10日(午前0時5分頃より約2時間30分)未明にかけ前後約3時間に亘り、B29爆撃機7・80機の波状的来襲により無差別焼夷弾攻撃を受け、市の中心部及び川内地帯焦土と化す。この日の戦災により、行政・教育・商業・軍事・金融・交通等の中枢部殆ど焼失、死者911名、罹災戸数11,642、罹災人口57,321、被害面積150万坪に達す。喪失したる史跡、瑞鳳殿、感仙殿、善応殿、青葉城大手門、養賢堂講堂、芭蕉の辻等の古建築物」
(4) 『仙台市史 続編第2巻(経済文化編)』(1969年発行)P763では、「昭和20年7月10日、B29、100機の爆撃によって、仙台市の中心部は壊滅的な打撃を受けた。被災面積約500ha、全焼家屋1万1650戸、半焼252戸、死傷者約2600人に及び、被災人口の総数は5万7000人、全人口の26%にも達した。」
同書P315では、「房総沖、鹿島灘を北上して、仙台湾に集結したB29約100機は、午前零時5分から約2時間半にわたって仙台市中心部に対して波状的爆撃を加えてきた。このため、特に商業、行政の中心をなす繁華街や川内をはじめ各所にあった軍事施設の大部分が破壊され、家屋その他の建物はほとんど焼失し焦土と化し、その惨状は目をおおうばかりであった。」
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「仙台市戦災復興誌」(仙台市開発局) ／「仙台はフェニックス」／「仙台市史 特別編4 市民生活」P320／「重訂 宮城県郷土史年表」P505 ／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P315、P763
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仙台空襲の焼失区域図は、98-092、98-147
／空襲被害は、35-15、35-14、35-13など「写真データベース」分類G-28の全写真
／「新・目で見る仙台の歴史」P164～167(炎上する市内、焼け野原、座り込む市民、焼け跡整理作業、市民に呼びかける警官）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P61（焼け跡に建つ女性）／「市民の戦後史(仙台市）」P18（焼け跡整理作業など）／同P166(仙台空襲20年追悼式）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図42（S20年空襲後、天守台より一面焼け野原の仙台市街俯瞰）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P270（敗戦後の焼け跡整理）
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| 市民利用施設 |
4区分 |
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(1)～(3)は、市が計画的に設置し、(4)は設置の補助など
管理運営は、財団法人仙台市建築公社に委託されているが、その地域の各種団体代表による運営協議会が結成され、運営に対する住民参加の道が用意されている
（１）全市的および行政区域的（全市を5区に区分）
・ 市民会館、市体育館、婦人文化センターなど
（２）1～2の中学校区の地域対象の地域施設（中規模施設）
・ 地区市民センター ・ 公民館など
（３）単位は、小学校区程度の地域
・ コミュニティーセンター
（４）単位町内会程度の地域
・ 町内会集会所など
＜参照＞ 仙台市の公共施設一覧は、「仙台市」HPの「公共施設案内」
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P469～470
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| 仙台空襲 |
空襲被害の状況 |
1945年(S20)7月10日 |
(5) 『仙台市史 続編第1巻(行政建設編)』P56～62より
＜仙台空襲＞
・仙台空襲時には、全市5万1630余世帯の約35％が疎開中
・「昭和20年、仙台市内には、本土決戦に備え東北軍司令部など数々の司令部が設置され、形の上の迎撃態体制は一応つくられていたが、それに伴うべき武器弾薬に乏しく、軍司令部所在地たる仙台に一門の高射砲もなく、木造の模擬高射砲がむなしく空をにらんでいたのである。」
・「7月10日深夜から早暁の仙台空襲では、B29の小編隊(2～5機)が20数回波状的に来襲、投下された焼夷弾は、油脂50キロ、100キロ、小型エレクトロン1号、2号混用などで、市内各所に火災発生後は50ｍもの烈風となり火勢はたけり狂った。」
・「市電環状線内は見るかげもなく壊滅、地をはいからっみあった電線、トタン、カワラ、ガラスの破片、まちかどにうずくまる重軽傷者、わが子を探し求める母親、性別もわからぬほどに焼けただれた遺体、焼け落ちたビルの残骸からはなお煙と異臭を吐き出す。都心のビルが焼き払われたため、仙台駅前から県庁方面が一望できる始末であった。」
・「死傷者の多くは防空壕内でやられたのである。都心のある防空壕では、ここに避難した老若男女20人が、外の熱気のためむごたらしく死んでいた。東一番丁北端と定禅寺通交差点では、家財を背負って避難途中の市民が折り重なって死んでいた。」
・その他、全焼・半焼した地域(公会別)、焼失した古建築などの記述あり
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P56～62
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仙台空襲の焼失区域図は、98-147
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| 仲の瀬橋(広瀬川) |
木造橋架橋／ゲルバー型に架け替え／二層構造の橋架橋 |
1927年(S2)／1956年(S31)／1980年(S55)or1983年(S58) |
(旧)中の丁から川内地区を結ぶ橋
＊ 1885年(M18)11月24日、広瀬川が氾濫し、仲の瀬仮橋が流失
＊ 以前は私設の渡銭橋だった
＊ 1927年(S2)11月11日、第二師団工兵第二大隊の架橋演習により架設され竣工、開通式(S3年の「東北産業博覧会」に備え架橋) ／ 木造ポニートラス六連の橋で、長さ170.6ｍ、有効橋幅5ｍ
＊ 1940年(S15)9月5日、大雨による広瀬川氾濫で流失
＊ 1941年(S16)5月、工兵第二連隊の架橋演習として修築
＊ 1950年(S25)、出水時に橋桁、橋台など被災 その後復旧
＊ 1953年(S28)、架け替え着工
＊ 1956年(S31)9月に、ゲルバー型の鋼板桁橋完工(長さ163.3m、幅9m)
＜二重構造の橋＞
（注：Wikipedia「西公園」と、Wikipedia「仲の瀬橋」で開通年が異なる）
＊ 1980年(S55)８月、仙台西道路新仲の瀬橋下り車線完成（「続・ 宮城県郷土史年表」P116）
＊ 1980年(S55)８月、二層構造の橋架橋完成(Wikipedia「仲の瀬橋」） ／ 上層の道路は地上の道路とつながり、下層の道路は仙台西道路(国道48号バイパス)として川内トンネルとつながる
＊ 1983年(S58)、仙台西道路の建設に伴い、2層構造になる
＊ 1983年(S58)5月14日、仙台西道路が暫定開通、同時に（新）仲の瀬橋も開通（Wikipedia「西公園」の年表）
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P412／「仙台市史10、年表」P270／「仙台市史 年表」P85、P104、P110、P111／「仙台年表」P210、P211／Wikipedia「仲の瀬橋」(2019年11月)／「続・ 宮城県郷土史年表」P116
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34-31-01、07-02-01、16-47、16-48 ／「思い出のアルバム仙台」(カルダイ社 1980年刊)P87(昭和3年)／「市民の戦後史(仙台市）」P95（S31年架橋以前の傷んだ仲の瀬橋、S31年3月完成した新仲の瀬橋）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図25～27（S26年木造橋、S54年高架橋工事中、H8高架橋カラー）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P57（S37、カラー）
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| 戦没者慰霊 |
仙台市内(一部、県内を含む) |
明治・大正期 |
*** 各種年表・資料から転記したが、明治・大正・昭和期とも、これ以外にも慰霊祭などは多数あると思われる ***
＜西南戦争＞
＊ 1878年(M11)4月、西南戦争の政府軍戦死者慰霊祭、仙台鎮台・宮城県庁の共催により榴ケ岡で行われる。
＊ 1878年(M11)11月、同戦没者慰霊の為、経ケ峯に「西討戦死者之碑」が建立される
＜日清戦争＞
＊ 1896年(M29)5月20日～21日、日清戦争戦死者の臨時大招魂祭、榴ケ岡で行われる
＊ 1902年(M35)11月22日、仙台城本丸跡に「昭忠碑」建立
＜日露戦争＞
＊ 1906年(M39)4月1日、(日露戦争)第二師団臨時招魂大祭、宮城野原練兵場で行われる
・ 日露戦争では、第二師団の将兵2740人が戦没（「戦争のころ 仙台、宮城」P70）
＜大正時代＞
第二師団は、大正時代に、「第一次世界大戦で、中国・青島出兵」や「シベリア出兵」をしているが、年表など各種資料に見当たらないだけで、慰霊祭などはあった筈
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「宮城県史 7」P685の「仙台部隊関連年表」／「仙台市史10 年表」P210、P230／「仙台市史 年表」P82、P83、P89、P92、P93／「重訂 宮城県郷土史年表」P305、P335／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P70
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「いつか見た街・人・暮らし」P9（招魂祭・歩兵第4連隊の参拝、大正13年4月30日）／同P24（招魂祭連合学生運動会、追廻練兵場、大正14年）／同P43の写真150（招魂祭・大町２丁目、戦前期）／第二師団招魂祭の錦絵（「目で見る仙台の歴史」P113）
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| 博覧会・フェア |
藩祖三百年祭記念産業観光博覧会 |
1935年(S10) |
* 1935年(S10)5月12日、藩祖三百年祭記念産業観光博覧会
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「仙台市史10 年表」P285
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| 年賀郵便 |
戦時中に廃止 |
1941年(S16)～1947年(S22) |
* 1940年(S15)11月6日、年賀郵便の取扱いを中止
* 1948年(S23)12月5日、昭和15年に廃止の年賀郵便を復活
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菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P25、P42
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| 政党県支部など(戦後) |
進歩党 |
1945年(S20) |
* 1945年(S20)12月20日、進歩党宮城県支部を結成
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「重訂 宮城県郷土史年表」P507／「仙台市史10 年表」P310
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| 政党県支部など(戦後) |
日本社会党 |
1945年(S20) |
* 1945年(S20)12月2日、日本社会党宮城県連合会結成大会開催
＊ 1950年(S25)2月4日、社会党宮城県連分裂
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「重訂 宮城県郷土史年表」P507、P540／「仙台市史10 年表」P310、P323
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| 七十七銀行 |
本店の変遷 |
1878年(M11)～ |
1) 1878年(M11)、第七十七国立銀行、(旧)大町一丁目で創業
2) 1903年(M36)8月11日、芭蕉の辻東北角
(ドイツ・ルネッサンス式純洋風建築)
3) 1929年(S4)8月11日、芭蕉の辻西南角から南へ2軒目(大町4丁目75、旧宮城商業銀行跡)へ移転
・1945年(S20)7月10日、仙台空襲で被害
・1947年(S22)11月26日、修理及び増築工事進行し第一新館落成
・1950年(S25)3月7日、第二新館落成
・1954年(S29)1月18日、第三新館落成
4) 1958年(S33)10月13日、東二番丁通・広瀬通東北角に新築移転 ／ S33年10月13日、芭蕉の辻支店を新設開業
5) 1977年(S52)9月、東二番丁通・青葉通東南角へ新築移転
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七十七銀行HP／「仙台市史10 年表」P273／「仙台市史 年表」P120、P131／「重訂 宮城県郷土史年表」P328、P416、P522、P589
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2)は、99-021、99-022／「仙台市史 特別編4 市民生活」P138／「目で見る仙台の歴史」P135に、「芭蕉の辻角の本店内部執務風景」
3)は、99-028(左端のビル)
4)東二番丁通・広瀬通東北角の本店は、「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P737、「目で見る仙台の歴史」P193、「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P33（昭和30年代初め頃）、同P87(S41）
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