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内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 仙台空襲 |
空襲被害の状況 |
1945年(S20)7月10日 |
(5) 『仙台市史 続編第1巻(行政建設編)』P56～62より
＜仙台空襲＞
・仙台空襲時には、全市5万1630余世帯の約35％が疎開中
・「昭和20年、仙台市内には、本土決戦に備え東北軍司令部など数々の司令部が設置され、形の上の迎撃態体制は一応つくられていたが、それに伴うべき武器弾薬に乏しく、軍司令部所在地たる仙台に一門の高射砲もなく、木造の模擬高射砲がむなしく空をにらんでいたのである。」
・「7月10日深夜から早暁の仙台空襲では、B29の小編隊(2～5機)が20数回波状的に来襲、投下された焼夷弾は、油脂50キロ、100キロ、小型エレクトロン1号、2号混用などで、市内各所に火災発生後は50ｍもの烈風となり火勢はたけり狂った。」
・「市電環状線内は見るかげもなく壊滅、地をはいからっみあった電線、トタン、カワラ、ガラスの破片、まちかどにうずくまる重軽傷者、わが子を探し求める母親、性別もわからぬほどに焼けただれた遺体、焼け落ちたビルの残骸からはなお煙と異臭を吐き出す。都心のビルが焼き払われたため、仙台駅前から県庁方面が一望できる始末であった。」
・「死傷者の多くは防空壕内でやられたのである。都心のある防空壕では、ここに避難した老若男女20人が、外の熱気のためむごたらしく死んでいた。東一番丁北端と定禅寺通交差点では、家財を背負って避難途中の市民が折り重なって死んでいた。」
・その他、全焼・半焼した地域(公会別)、焼失した古建築などの記述あり
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P56～62
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仙台空襲の焼失区域図は、98-147
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| 仙台空襲 |
空襲の概要 |
1945年(S20)7月10日 |
＜7月10日未明の仙台大空襲＞
＊ 1945年(S20)7月10日未明、米軍第58航空団のB29、123機、2時間にわたって仙台市街地を空襲 ／ 先導機12機に誘導され高度3000～3200ｍで市南西部から侵入、事前設定した爆撃中心点に焼夷爆弾投下、目標区域周辺に反復し投下 ／ 爆撃の範囲は市電循環線の内側と、陸軍施設が集中する川内地区 ／ 3～5機が編隊で爆撃、何分か後に別の編隊が攻撃を繰り返す ／ 午前0時3分～2時５分までの2時間に25回周辺に反復し投下
＊ 避難で市民が向かった避難先は、広瀬川河畔、評定河原、大年寺山、愛宕神社、西公園、大崎八幡、北山、北仙台、台原、東照宮、宮城野原、遠くでは根白石、落合
・ 空襲の夜、軍管区副官部の将校たち、料亭で飲酒、2～3人が焼夷弾の直撃で亡くなった(「戦争のころ 仙台、宮城」P212～213)
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P212～213、P214～216、P218
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| 仙台空襲 |
投下された3種の焼夷弾 |
1945年(S20)7月10日 |
＜投下された3種の焼夷弾＞
・ M47焼夷爆弾
落ちるとものすごい音がして火が噴き出す ／ 空襲の手始めに攻撃目標に対し集中的に投弾し火災を発生させる ／ 先導機群と2個群団が1万800発を投下
・ M17集束焼夷弾
ザアーと雨のように降ってきて、あたりかまわず青白い炎を出して燃える ／ 1個の中に直径5cm、長さ35cmの六角棒状のテルミット・マグネシウム焼夷弾が110本はいっていて、地上300ｍになると自動的にまき散らされる ／ 総数23万7000個を投下）
・ 小型油脂焼夷弾
6個のガソリン、ナフサ入りナパーム弾が集束しており、これも途中で分かれて落下、地上で燃え上がると火を振り払っても落ちない
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P216～217
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| 仙台空襲 |
仙台北警察署の報告 |
1945年(S20)7月10日 |
＜空襲避難中の状況＞
【仙台北警察署『仙台空襲の被害と民防空機関の活動状況』より】「東一番丁巡査派出所の後藤、佐藤両巡査にして東一番丁界隈の避難者約百名を誘導、台原方面に向かいつつありたるが、北一番丁野沢醤油店前広場に至るや、前途は火焔にて進む事不能、風の為火焔は渦巻き、行く事は完全に阻まれ如何とも成難き状況に至りたり。 両巡査は此処は安全なりとは謂ひ兼ぬるも避難不能なり。 俺達と此処へ止れ、此処より動くと死ぬぞと連呼し狂象の如き避難者を沈静せしめ事なきを得たり。」
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「番丁詳伝」P151
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| 仙台空襲 |
東北軍管区司令部発表 |
1945年(S20)7月10日 |
＜仙台空襲につき、東北軍管区司令部発表＞
（空襲から8時間後の昭和20年7月10日午前10時）
「敵B29約百機は、今10日午前零時5分ごろより約2時間30分にわたり仙台中心部に対し無差別焼夷攻撃を加え来たり。市内各所に火災発生するも午前5時頃にはおおむね鎮火せり。市民はかねて準備したる食料ならびに付近町村よりの炊き出しにより直ちに配給を受け、指定収容所に復帰し、鎮静に帰しつつあり」
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P226
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| 仙台空襲 |
東北軍管区発表／号外記事 |
1945年(S20)7月10日 |
＜東北軍管区発表 7月10日午前8時＞
「B29百機来襲／仙台市街猛爆／各所に火災、生産陣異状なし 敵約百機は今十日零時五分頃より約二時間三十分に亘り仙台市中心部に対し無差別焼夷攻撃を加へ来り市内各所に火災発生せるも概ね五時頃には鎮火せり。市民はかねて準備せられありたる食糧並附近町村よりの炊出しにより本朝直ちに配給を受け逐次指定収容所に復帰し鎮静に帰しつつ市の再建設に向ひ猛進しつつあり。仙台市民は東北一般民衆の粘り強さを如実に発揮しつつあり。」
＜河北新報号外 7月10日付＞には、
「上記の東北軍管区発表のほか、集団避難の戦災者に、米、味噌、醤油の無料配布を行うこと、片平丁、上杉山通、八幡、東六番丁、連坊小路、五橋、南材木町、南小泉、榴岡、木町通、通町、北六番丁小学校と第二中学校の十三カ所を罹災者収容所とし臨時市役所出張所を設けて罹災証明書、一般物資配給券を交付することにしたことを報じている。」
・ 「救援物資の配給が本格的になされるのは14日からだが、焼のり、コンニャク、塩、茶などで腹を満たすものはなかった。中古衣料は5人以上の家族に1点、タオル1枚、縫い針2本というもので、ちり紙はひとり25枚というような数量であった。」
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「番丁詳伝」P150～151
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| 仙台空襲 |
被害状況 ／ 死因 |
1945年(S20) |
＜被害状況＞
・焼失1万1900戸（全戸数の4割）、5万7000人が家を失う
・死者・負傷者はいまもって確定せず、最新(2020年現在)のデータでは、死者1399人、負傷者1683人
＜死因＞ （1980年、岩倉政城医師による調査）
仙台北署に出された死亡届のうち、医師が死亡原因を記載した599人について、医師や看護婦、入院患者から聞き取り調査
・焼死303人、やけどによる死亡103人（火傷3～4の重傷者が多く、中には肌が黒褐色に炭化した人も）、焼夷弾直撃74人、防空壕内の炭酸ガス中毒死60人、やけどと破傷風併発5人、やけどと敗血症併発2人、やけどと細菌感染2人、溺死12人（大半は、飛び込んだ井戸内から出られずに）
＜病院では＞
・東北帝大附属病院
当夜は11の診療科で5～６人の当直医師が勤務 ／ 回復見込みのない患者は内科へ、やけどのひどい人は外科へ、早急に手術が必要な人は手術室へ振り分け ／ 手術した人の大部分は手足の複雑骨折で、消毒液がなく、井戸水をバケツリレーし、患部の泥を流しながら20数人を手術
・仙台逓信病院
ほとんどがやけどの人でその夜のうちに10人ほどが死亡 ／ 薬品も包帯も不足で、数日たつと患者の腐敗臭が部屋に充満した
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P220～222
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| 仙台空襲 |
空襲被災者への救援・収容・配給 |
1945年(S20)7～8月 |
『仙台市史 特別編4 市民生活』P323より
＜罹災者収容先＞
片平丁、八幡、東六番丁、連坊小路、上杉山通、五橋、南小泉、榴岡、木町通、通町、北六番丁、荒巻の各国民学校、巡査派出所など
＜救援物資＞（市配給課書類「配給・罹災関係」）
7月10日～11日、各地からの救援物資
・ 握り飯差し入れ 村田・燕沢・吉岡・塩釜・富谷・七北田・高砂・大沢・増田・大河原・根白石の各市町村、及び南警察署を通じて計2万2249個
・ 食糧営団から、米5俵と乾パン3万2250食
・ 山形県から、乾パン1万4000食
・ 漬物組合や納豆組合から、沢庵・納豆
・ 大崎地方事務所などから、むしろや縄
・ 気仙沼や桃生郡・牡鹿郡内から、米飯や干魚、サバ、マグロ
＜罹災証明書＞ 被災者に公布され、非常用の米や味噌・醤油の配給券が配布された
＜被災者への配給＞
・ 7月10日、米・味噌・醤油
・ 7月14日、乾のり・焼きのり・コンニャク・下駄・石鹸
・ 7月15日、塩・下駄・草履・ろうそく・マッチ
・ 7月19日、タバコ、納豆・中古衣料品
・ 7月20日、ネル・タオルや縫い糸・縫い針・茶
・ 7月24日、ちり紙
・ 7月31日、傘
・ 8月初めになって、重要な工場・事業所の寄宿舎や全焼の被災家族に、鍋や食料品を配布
＜病院や救護所へ＞
・ 医薬品や冷凍魚、缶詰など配布
＜乳幼児の死亡＞
・ 救援物資は十分とはいえず、特に乳幼児の消化不良・栄養失調による死亡が増加
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P323
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| 仙台空襲 |
被災者への援助 ／ 避難先 |
1945年(S20) |
＜被災者への援助、避難先＞
・ 家を焼け出された約5万人
・ 仙台圏の多くの町村から非常食や善意の炊き出しを受ける ／ 避難所は、被災を免れた国民学校や一部焼失した国民学校の講堂 ／ その後、多くは親類縁者宅に避難 ／ 仙台市では、追廻練兵場跡に２年間で1876戸の簡易住宅を建設し、空襲被災者や海外からの引揚者に提供された
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P227
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| 仙台空襲 |
被災した区域／身元不明遺体／甘かった認識 |
1945年(S20) |
『仙台市史 特別編4 市民生活』P318～319より
・ 全焼は13公会の区域（東一番丁、東二・三番丁、元寺小路、新伝馬町、多門通、東二・四番丁、二日町、大町、国分町、立町、肴町、本櫓丁、北目町）
・ 半焼は37公会の区域（勾当台通、外記丁通、杉山通、上杉山通、光禅寺通、錦町、東六番丁、小田原中部、宮城野橋西部、新屋敷、八塚、二十人町、南町、元柳町、清水小路、土樋、田町、米ケ袋、花壇・枇杷首、霊屋下、向山東部、向山西部、鹿野、西多賀、川内、荒巻、八幡町、伊勢堂、春日、北六番丁中部、支倉、土橋、本材木町、木町通中部、木町通南部、北鍛冶町、北堤通）
『仙台市史 特別編4 市民生活』P321より
・ 「9月28日現在身元不明とされた遺体は、その埋葬にあたった半子町の寿徳寺、北山火葬場と大願寺、新寺小路の松音寺の3か所で213体（一時仮に土葬されたが、身元判明し引き取られた遺体を除く） ／ なかには発掘したものの、ほかの遺体との区別が判然とせず、やむなく埋葬した土を持ち帰る遺族もあった ／ 医療も埋葬も人手や資材の不足に悩まされ、人間としての満足な処遇を与えられなかったのである」
・ 甘かった認識「『仙台市公報』162号によると、焼夷弾は5kgないし10kg級としているが、実際の空襲はその10倍の50kgないし100kg級の焼夷弾によって行われた。その投下数も隣組で一発位としているが、実際には焼失戸数以上の焼夷弾がふりそそいだ。爆撃機も大都市で昼間なら20～30機、夜間なら10数機ぐらいが限度とみていた。従って焼夷弾が落ちたら、ブリキ缶や金だらい、バケツなどを叩いて大声で組内に知らせ、水をかけ、砂や土、ねれ筵（むしろ）をかぶせて消火し、飛び散った火は火叩きで叩き消す、といった規模ののんびりした消火訓練が企てられていた。火災になると水道ホースが加わる程度である。実際に市民の前に展開した空襲は、まったく異なる炎熱地獄であった。」
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P318～319
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＜仙台空襲焼失区域図＞ 98-092（「仙台市史 特別編4 市民生活」319の図320をスキャン）／98-147（「仙台市史 第二巻本編2」P680～681掲載の第24図「戦災焼失地域図」をスキャン）
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| 仙台空襲 |
焼失した学校 ／ 児童の犠牲者 |
1945年(S20)7月10日 |
＜焼失した学校＞
☆ 国民学校
・ 全焼（東二番丁、立町、西多賀、北五番丁）、一部焼失（木町通）
・ 上杉山国民学校は、南校舎や西校舎が被弾したが、教職員がバケツリレーで消火、焼失を免れる
☆ 旧制中学校など中等学校（全焼）
・ 育英中学(現・錦町公園の場所)、仙台商業、東北学院中学校（東二番丁）、仙台中学校、常盤木高等女学校（西公園近く）、宮城県第一高等女学校（元寺小路）、仙台女学校（現・白百合学園 元寺小路）
☆ 旧制高等学校など（全焼）
・ 旧制第二高等学校、東北学院神学部（南町通）
☆ 大学
・ 東北帝国大学（片平丁）は、法文学部、理学部、工学部の校舎の40％を焼失
＜仙台空襲による児童（国民学校生）の犠牲＞
・ 死亡 計86人（木町通国民学校22人、東二番丁18人、立町16人、ほか）
・ けが４０人
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P222～223
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| 仙台空襲 |
焼失した学校 ／ 校舎再建 |
1945年(S20)7月10日 |
＜空襲で焼失＞
☆ 国民学校 5校（全焼4、半焼1）
・全焼・・・北五番丁、立町、東二番丁、西多賀
・半焼・・・木町通
☆ 中等学校13校（全焼）
・全焼（公立）・・・仙台、仙台商業、仙台図南、県第一高女、県仙台第二、県工業、
・全焼(私立)・・・仙台育英、東北学院、宮城女学校、栴檀、仙台女学校、常盤木高女、朴沢松操
☆ 高等専門学校 3校（全焼）
・全焼・・・第二高等学校、県立女子専門学校、宮城学院女子専門学校
☆ 大学 3学部
・一部焼失・・・東北帝国大学理学部、工学部、法文学部
＜二部授業や青空教室＞
・ 焼失を免れた学校の一部をかりて、二部授業
・ 西多賀国民学校のように、近くの神社の社務所や部落公民館などを仮校舎として二部授業や複式授業
・ 間借りの場所がない学校は、野外授業(青空教室)
＜校舎再建＞
・ 国民学校(小学校)は、1950年(S25)までに7校の校舎が建ち、二部授業、青空教室はほぼ解消した
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P316「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P95／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P318／「仙台市史 特別編4 市民生活」P270～271
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| 仙台空襲 |
焼失した国宝 など |
1945年(S20) |
＜焼失した国宝文化財＞
・ 国宝 仙台城大手門、仙台城隅櫓、伊達政宗霊廟瑞鳳殿、伊達忠宗霊廟感仙殿
＜被災後、よみがえった樹木＞
・ 東二番丁国民学校校庭のクスノキ（戦災から3年後に小さな新芽を吹き、のちに大木に）
・ 西公園の大町交番と桜ケ岡大神宮の間に立つイチョウ(樹齢推定300年）（のちに新芽を吹く、往時をしのぐ樹勢に）
＜土井晩翠宅（本荒町）＞
焼失し、蔵書３万冊も焼失 ／ 晩翠は「五十余年 心を込めて集めたる 東西の書 皆灰となる」と詠んだ
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P223～224
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| 仙台空襲 |
軍隊、学徒動員して遺体収容 |
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＜軍隊、学徒動員して遺体収容＞
・ 軍隊や警察、消防団、市内の中学校、女学校の生徒も動員される
・ 平貞次郎さん談（当時・歩兵第４連隊 榴ケ岡の兵舎から出向いて５日間遺体収容作業）「仙台駅から西の方は焼け野原で、特に元寺小路から現在の錦町公園にかけての道路に遺体が多くあった。井戸の中に遺体が折り重なっていたり、大きな防空壕では沢山の人が亡くなっていた。 お棺がないので、焼けトタンに1体ずつ遺体を乗せて運び、軍のトラックで新寺と北山の火葬場に運んだ。 あまりに数が多くていつになるか分からないといわれて、自分で火葬にした人もいた。」
・ 室田六郎さん（当時北山火葬場勤務）談「上半身とか片手、片足というのもあって大半は焼死体だが、防空壕で亡くなった人は衣服も体も無傷だった。 釜は16基あったが、燃料不足で1体焼くのに5時間はかかる。一番困ったのは燃料で、新坂通りの街路樹を切ってナマ木のまま使用した。」
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「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P225～226
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| 仙台空襲 |
仮埋葬／供養碑／追悼式 |
1945年(S20)／1951年(S26) |
＊ 「仙台北署が県下各署の応援を得て死体検視や収用に奔走、北山仮葬場と寿徳時(半子町)を収容所にあて、第1日(7月10日)はトラックで4台150体を収容、第2日は606体、第3日は169体、第4日は228体とおびただしい犠牲者を収容した。・・・・市内の各所に横たわる黒こげ死体のうち625体は身元不明のため大願寺・寿徳寺、松音寺の三寺院にして仮埋葬した。・・・毎年7月10日の戦災記念日には、北山霊園内の供養碑前に香華を手向ける遺族、市民が少なくない。」(「仙台市史 続編第1巻」P60、P62)
＊ 1945年(S20)、仙台市当局に於て死体を収容し、大願寺、寿徳寺、松音寺等に仮埋葬せるもの625人(「重訂 宮城県郷土史年表」P550)
＊ 1951年(S26)7月10日、仙台空襲七回忌にあたるこの日、北山霊園に戦災死没者供養碑建立(松音寺、大願寺、寿徳寺の戦災死没者181体を北山霊園に移して)
* 1965年(S40)7月10日、戦災(仙台空襲)20周年追悼式
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P60、P62／「重訂 宮城県郷土史年表」P550、P620／「仙台市史10 年表」P326
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「新・目で見る仙台の歴史」P166（戦災死没者慰霊碑）
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| 仙台空襲 |
空襲体験記 |
1945年(S21) |
＜空襲体験記＞
「番丁詳伝」P151に、『仙台空襲』に載せられた、空襲体験者の手記、空襲直後の状況の抜粋あり
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「番丁詳伝」P151
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| 仙台簡易保険局／仙台地方簡易保険局 |
開局 |
1936年(S11)／1949年(S24) |
＊ 1936年(S11)4月、北一番丁(現・上杉3丁目)に「仙台簡易保険支局」が開局 ／ 同年2月に鉄筋コンクリート4階建て庁舎建設（当時は東北地方随一の大ビルディング）
＜戦後、米軍が接収＞
＊ 1945年(S20)9月、進駐軍が接収 ／ 敗戦後は、関東以北の占領に責任を持つ進駐軍(米軍)の軍団司令部が仙台におかれたが、占領の中枢機能を置くため、簡易保険支局庁舎を接収 ／ のちに米軍病院（172ステーション・ホスピタル）として使用 ／ 病院は1950年(S25)からの朝鮮戦争で負傷した兵士で満杯になり、多い時には250病床に500人以上が入院し、廊下までベッドが置かれた ／ 戦死した遺体を本国に送る前にここできれいにする作業を日本人医師が高額の報酬で手伝った(「戦争のころ 仙台、宮城」P245)
＜接収中は移転し業務＞
＊ 簡易保険局は市内の学校（８校）に分散、その後に原町安養寺下の元陸軍造兵廠仙台出張所跡に移転
＊ 1946年(S21)7月1日、仙台貯金支局・仙台簡易保険支局設置
＊ 1949年(S24)、郵政省の設置に伴い「仙台地方簡易保険局」と改称
＊ 1949年(S24)末～1951年(S26)8月、長町新屋敷に庁舎建設し移転（S26年1月17日、工事中に1棟全焼）
＜接収解除＞
＊ 1957年(S32)8月17日、進駐軍・駐留軍(米軍)に接収されていた仙台簡易保険局ビル(北一番丁）が、12年ぶりに返還される ／ 病院として使用されていたので返還後内部を改修
＊ 1958年(S33)6月、改修工事完了し、長町から移転（のち、仙台地方貯金局と共同利用）
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「目で見る仙台の歴史」P163／「仙台市史 年表」P108／「重訂 宮城県郷土史年表」P596、P585／「仙台市史10 年表」P313、P325／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P285／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P584～585／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P245
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99-100／「目で見る仙台の歴史」P163／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P584（簡保ビル）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P41(S33、仙台駅界隈空撮、画面右上の白いビル)
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| 仙台美術館 |
開館 |
1969年(S44) |
＊ 1969年(S44)2月25日、財団法人仙台美術館、斎藤報恩会館内に開館
＊ 1973年(S48)、柳町の河北ビルに移転
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P197／「仙台市史 年表」P126、P129／「重訂 宮城県郷土史年表」P646
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| 仙台育児院 |
開設 |
1906年(M39) |
・ 「明治35年、38年の大凶作のころ、米国婦人フェルプスは凶作地児童の惨状に乗じた誘拐者が多いことを聞き、明治39年2月に孤児8人を引き取り、仙台市北四番丁に東北育児院を開設した」（「仙台市史 特別編4 市民生活」P359）
・ 「明治39年2月27日、凶作で困窮した根白石（現・泉区内）の児童7人が、東三番丁の新田文右衛門宅に収容された。この日が米国人フェルプス女史創設の「仙台基督教育児院」の誕生日である」（逸見英夫著「仙台はじめて物語」P107）
＊ 1906年(M39)2月27日、メソジスト教会のフェルプスら、東三番丁に東北育児院を開設
＊ 同年11月3日に、仙台育児院と改称
＊ 1907年(M40)3月に北四番丁に移転
＊ 1909年(M42)12月、仙台基督教育児院と改称
＊ 1935年(S10)3月、キリスト教育児院丘の家建つ(小松島に)
＊ 1978年(S53)4月26日、育児院による小松島子ども療養センター、オープン
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P359／逸見英夫著「仙台はじめて物語」P107／「仙台市史 年表」P93、P94／「仙台年表」P206／「続・ 宮城県郷土史年表」P80
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P425（M41年ころ、キリスト教育児院）
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| 仙台臨海鉄道 |
運行開始 |
1971年(S46) |
＊ 1971年(S46)10月、貨物専用線の私鉄「仙台臨海鉄道」営業開始 ／ 陸前山王始発、駅は仙台港・仙台北港・仙台埠頭・仙台西港
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「仙台市史 年表」P150／Wikipedia「仙台臨海鉄道」(2020年6月)／「仙台市史 特別編4 市民生活」P201
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| 仙台自動車学校 |
開校 |
1924年(T13) |
＊ 1924年(T13)3月、仙台自動車学校が新寺小路に開校
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「仙台市史 年表」P102
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| 仙台赤十字病院 |
開設／改称／移転 |
1924年(T13)／1940年(S15)／1943年(S18)／1945年(S20)／1956年(S31)／1982年(S57 |
＊ 1924年(T13)10月18日、財団法人斎藤報恩会（桃生郡河南町の斎藤善右衛門）の寄付金により、「日本赤十字社宮城支部常設救護所(診療所)」が北一番丁に開設される（内科・外科・小児科で、対象は救急患者のみ）
＊ 1940年(S15)1月、日赤宮城支部仙台病院と改称（一般患者も受入れ）
＊ 1941年(S16)、看護婦養成所開設
＊ 1943年(S18)1月、「仙台赤十字病院」と改称
＊ 1945年(S20)3月、横須賀海軍仙台赤十字病院として、海軍傷病兵300人収容 ／ 一般患者は外来のみとなる
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で全焼、患者12人など18人死亡
＊ 空襲後移転先 愛子国民学校→青根温泉内の分院→S20年10月、片倉製糸工場(東八番丁)の一部借受け、一般患者診療開始(病床115)
＊ 1954年(S29)11月3日、病院建設起工式(清水小路)
＊ 1956年(S31)9月25日、県立病院を併置して清水小路に新築移転完了／ S36年10月、併設の県立仙台病院廃止
＊ 1982年(S57)3月20日、新病院が八木山本町2丁目に竣工、翌月14日診療開始
＊ 1982年(S57)4月14日、併設の東北初、「小児医療センター」新病棟完成
・ 戦時中は、応召看護婦101人
・ 災害地への出動、無医村、開拓地への巡回診療、戦後、中国や朝鮮からの帰還者の添い乗り診療なども実施
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P397／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P730～731／「仙台市史 年表」P102、P119、P132／「重訂 宮城県郷土史年表」P574／「続・ 宮城県郷土史年表」P145
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| 仙台軌道(仙台鉄道) |
開通～廃止 |
1922年(T11)～1951年(S26) |
仙台市の通町駅と古川市(旧・中新田町)の中新田駅を結んでいた軽便鉄道(約44キロ)、愛称は「軽便っこ」
＊ 1922年(T11)10月6日、仙台の「通町」～「八乙女」間(約8km)で軽便鉄道の運行開始
＊ 1923年(T12)12月、「八乙女」～「吉岡」間開通
・ 当初は、ガソリンカーだったが、牽引力不足のため、このころ蒸気機関車に切換える
＊ 1927年(S2)1月、「仙台軌道株式会社」が「仙台鉄道株式会社」と改称
＊ 1929年(S4)4月9日、「吉岡」～「中新田」間が開通し、全線開通
＊ 同年9月29日、北仙台駅開業
・ 仙台市内の停車場は、北仙台、東照宮、七北田、山の寺、陸前大沢
＊ 1937年(S12)2月、通町～北仙台間廃止、起点が北仙台となる
＊ 1943年(S18)4月20日、山ノ寺駅付近で機関車の排煙を原因とした山火事が発生し、洞雲寺(山ノ寺)が全焼（Wikipedia「仙台鉄道」）
＊ 1947年(S22)、カサリン台風で被害
＊ 1948年(S23)9月、アイオン台風、キティーで甚大な被害
＊ 1950年(S25)8月6日、台風による風水害で北仙台～加美中新田間、一部を除いて運転休止、復旧されず
＊ 1951年(S26)、仙台鉄道の北仙台～加美中新田間(約40キロ)が事実上廃止となる ／ 路線廃止しバスに転換
＊ 1956年(S31)3月、北仙台～加美中新田間廃止
＊ 1959年(S34)、全線廃止
＊ 1960年(S35)、残った区間(加美中新田～西古川)も廃止
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「仙台市史 年表」P101、P104、P117／Wikipedia「仙台鉄道」(2019.1現在)／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P183／「仙台市史 特別編4 市民生活」P199～200
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「目で見る仙台の歴史」P156に「仙台軌道」／「市民の戦後史(仙台市）」P124（S35年4月、仙台鉄道廃止で、運転手に花束贈呈）
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| 仙台郵便貯金会館 |
完成 |
1973年(S48) |
＊ 1973年(S48)4月、榴岡に完成
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「仙台市史 年表」P128
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| 仙台鉄道管理局 |
創設 |
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)5月1日、鉄道院が、清水小路に仙台鉄道管理局創設
＊ 1920年(T9)、仙台鉄道局と改称
＊ 1950年(S25)8月1日、仙台鉄道管理局と改称
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「仙台市史 年表」P98／宮城縣郷土史年表 P373、P544
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99-098／「目で見る仙台の歴史」P150に、「仙台鉄道局庁舎（大正8年）」
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| 仙台鎮台 |
東北鎮台を改称 |
1973年(M6) |
＊ 1871年(M4)11月12日、全国四鎮台のひとつとして仙台城二の丸跡に「東北鎮台」がおかれた
＊ 1973年(M6)1月、全国六鎮台となり、東北鎮台を仙台鎮台と改称（「仙台城」P231）
＊ 仙台鎮台は、福島県、宮城県、水沢県を徴兵を行う管轄県として、歩兵第4連隊、騎兵、砲兵、工兵、輜重兵を常備し、また岩手・秋田・山形・青森県から徴兵して青森におかれた歩兵第５連隊をあわせて管轄、函館にも一隊を分遣 ／ 兵力は、平時4460人、戦時6560人
＊ 1882年(M15)9月7日、昼、仙台鎮台本営（司令部）火災、二の丸遺構の9割、17～18棟を焼失す（「仙台城」P232）
＊ 1884年(M17)、仙台鎮台に、新発田(新潟県）の分衛を附属
＊ 1884年(M17)、司令部庁舎新築（「目で見る仙台の歴史」P113）
1945年(S20)の敗戦まで仙台は日本の軍都の一つでもあった
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P292～298／「仙台城(仙台市教育委員会 昭和42年刊)」P231／「いつか見た街・人・暮らし」P232／「目で見る仙台の歴史」P113／「仙台市史 年表」P79、P80、P86
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P294（鎮台御用の米搗精所だった六合社）
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| 仙台陸奥館（陸奥ホテル） |
開業 |
1890年(M23) |
＊ 1890年(M23)、仙台駅前には、最初のホテルで日本鉄道経営の「仙臺陸奥館」ができるなど、明治年間に旅館やホテルの開業が相次いだ（「仙台はじめて物語」P90）
＊ 1894年(M27)、陸奥ホテル開業（「仙台市史 特別編4 市民生活」P83）
・日本鉄道が経営
・洋風木造3階建て、東北初の洋風ホテル
1階はビリヤードとロビー
2階は食堂、3階は客室（洋食）
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「仙台はじめて物語」P90／「仙台市史 特別編4 市民生活」P83
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06-23、16-57
／「仙臺市名家及實業家一覧圖」(明治34年地図)に「陸奥ホテル」(仙台停車場前)と陸奥ホテル支店(仙台停車場正面、西洋料理)の写真あり
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| 仙台電報局 |
木造2階建て庁舎 (青葉通り・東二番丁角)／５階建新庁舎 |
1947年(S22)／1963年(S38) |
写真20-07の庁舎は、東二番丁・青葉通り北東角にあった(のちのダイエーの場所) ／ S22年～S38年までの庁舎
＜「仙台老舗百店史P142～143」の「仙台電信局」より＞
仙台の電信局は、
＊ 1874年(M7)9月25日、国分町の瀬戸勝旅館の辺りに2階建で建築、東京との間に電信線が開通して、公衆電報の取り扱い開始
＊ のちに南町に移転し、郵便電信局から郵便局に組織が変わる(「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P579では、明治36年に移転)
＊ 1947年(S22)にまた電信局に分離し、東二番丁・青葉通り北東角(木造2階建庁舎へ移る」(編者注：電信局は、昭和24年に電報局に名称変更)
＜資料により、移転年に違いあり＞
＊ 1961年(S36)4月4日、仙台電報局(地上4階、地下1階)を東二番丁に新築し移転(「重訂 宮城県郷土史年表」P600)
＊ 1963年(S38)、仙台電報局は青葉通りの木造局舎から、東二番丁南町通り南の新局舎(5階建て)へ移転、仙台中央電報局と名称変更(「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P580)
＊、1963年(S38)6月22日、「中央電報局」に昇格
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「仙台老舗百店史P142～143 仙台電信局」(一部記述に間違いあり)／「仙台市史 年表」P123／「重訂 宮城県郷土史年表」P600／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P579～580
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木造2階建庁舎(東二番丁・青葉通り北東角)は、20-07／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P38(S33年）
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| 仙台駅(戦前) |
開業 |
1887年(M20) |
＊ 1887年(M20)12月15日、日本鉄道の上野・仙台・塩釜間開通、あわせて仙台停車場が開業 (現・ＪＲ東北本線)
＊ 同年12月20日、東京・仙台間の開通式を挙行
＜開業日、初列車は雪で3時間遅れで仙台着＞
「その朝、東北地方の太平洋側は雪、仙台市内も真っ白だった。初列車は午前7時28分、6両編成で上野駅を出発、午後7時半ごろ仙台駅に到着する予定だった。ところが初代の大宮弥平駅長以下地元のお歴々、珍しもの見たさの市民たちが待てど暮らせど、その列車が姿を現さないのである。雪のため、越河(白石市)付近の坂を超えられず、いったん福島駅に逆戻り。そこで上り列車用の機関車を連結して馬力を倍増、あえぎあえぎ仙台駅にすべり込んだ時には、時計はなんと午後10時25分を指していた。つごう15時間かかったことになる。暗いランプが揺れる車内での難行苦行に、記念列車の山県有朋内務大臣らはブスッとした表情で降り立ち、また、歓迎人は景気づけの花火もすっかり打ち尽くしてしまい、寒さにガタガタふるえていたそうである。」(「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P130)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P278／「仙台市史 年表」P86／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P130
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98-038
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| 仙台駅(戦前) |
第2代駅舎完成 |
1894年(M27) |
＊ 1894年(M27)6月1日、2代目駅舎が完成(木造洋風一部2階建) ／「仙台はじめて物語」P289では、7月1日改築開業
＊ 昭和はじめには駅舎正面にシンボルの大時計がついた
＊ 1928年(S3)4月20日、名掛丁地下道新設(仙台駅百年史略年表)
＊ 1941年(S16)1月21日、日本食堂経営仙台駅食堂開店（2階）
・ 駅舎は、灰色のペンキ塗り（「わが心の仙台駅前史」P41）
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「仙台市史 年表」P88／「重訂 宮城県郷土史年表」P298／「仙台市史10 年表」P300／「わが心の仙台駅前史」P41
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99-001、99-002、16-15、19-02、22-10、44-71、53-15、83-02、98-040／「新・目で見る仙台の歴史」P130／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵（図1）
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| 仙台駅(戦前) |
空襲で焼失 |
1945年(S20) |
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で駅舎、仙台鉄道局、仙台鉄道管理局が焼失 ／ 本局は仙台鉄道教習所に移り、さらに東二番丁の東北学院中学校の建物借用し移転
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P561
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「目で見る仙台の歴史」P150に、仙台鉄道局庁舎(大正8年）
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| 仙台駅(戦後) |
第3代駅舎 |
1945年(S20)8月上旬 |
2代目駅舎が仙台空襲(S20年7月10日)で焼失し、終戦直前の8月上旬に木造バラックの待合室が急ごしらえで建設された
＊ 1945年(S20)8月上旬、3代目駅舎を急造
＊ 1947年(S22)3月27日、バラックの仙台駅にネオンがついた。周囲が暗いためか「仙台駅」の文字だけが夜空に輝いていた」(「仙台市史 続編第2巻」P255)
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「仙台駅百年史年表」P224／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P255
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16-16、44-50、21-11、22-12／91-22など分類H-30の各写真(1945年9月23日、米軍撮影)／09-09(夜に輝く「仙台駅名ネオン」／「新・目で見る仙台の歴史」P130／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図2（戦後間もない仮駅舎）
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| 仙台駅(戦後) |
第4代駅舎中間竣工 |
1949年(S24)7月 |
広い庇とその下の大時計(直径2ｍ)が特徴で、S47年まで23年間にわたり仙台市のシンボルであった
＊ 1948年(S23)、着工
＊ 1949年(S24)7月、第4代駅舎(中間竣工)、木造2階建て ／ 駅前広場はアスファルト舗装、東五番丁まではコンクリート舗装
＊ 1950年(S25)5月18日、第4代駅舎完成
＊ 1950年(S25)11月5日～12月末、駅前の舗装（「仙台駅百年史」P49）
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「仙台駅百年史年表」P224／「戦災復興余話」P54／「仙台市史 年表」P116／「わが心の仙台駅前史」P86の「年表」／「仙台駅百年史」P49
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05-02、16-17、16-18、16-19、16-20、16-24、18-01、20-09、22-13、22-14、37-02、37-05
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| 仙台駅(戦後) |
第4代駅舎時代 |
1950年(S25)～1972年(S47) |
＊ 1952年(S27)9月26日、仙台駅東口開通
＊ 1952年(S27)9月、仙石線仙台駅ホームを東口地下道内から地上へ移す(国体開催に備え)
＊ 1952年(S27)9月当時の仙台駅発着系統
・一番線、東北本線下り方面
・二番線、東北本線上りおよび下り方面
・三番線、東北本線上り方面
・四番線、仙山線下り方面
・五番線、常磐線上り方面
＊ 1955年(S30)10月1日、仙台駅火災、一部消失
＊ 1961年(S36)3月3日、国鉄と建設省、駅前広場問題について、駅舎を9m後退につき話し合いがつく
＊ 1961年(S36)5月、仙台駅の構内地下道完成
＊ 1964年(S39)、ホーム間連絡路の北地下道に加え、南地下道完成(南跨線橋は老朽化で廃止)
＊ 1965年(S40)10月1日、仙台駅に「みどりの窓口」設置
＊ 1967年(S42)10月、新らたに設けた6、7番ホームを、仙山線発着に充てる
＊ 1974年(S49)3月5日、大時計を県中央児童館にプレゼント
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「仙台年表」P225、P234／「重訂 宮城県郷土史年表」P558、P579、P599／「続・ 宮城県郷土史年表」P27／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P567、P571／「市民の戦後史(仙台市）」P132
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05-02、16-17、16-18、16-19、16-20、16-24、18-01、20-09、22-13、22-14、37-02、37-05／「市民の戦後史(仙台市）」P132（S36年5月、構内地下道）／「市民の戦後史(仙台市）」P203（S42年10月頃の仙台駅→常磐線電化完成の看板あり）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図33（S42年、駅周辺一帯空撮）
／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P9(S29)、P18～19(S32)、P20(S30年代初め頃)、P41(S33、仙台駅界隈空撮、機関区も写る）、P44(S33頃)、P59(S38、仙台機関区の転車台）、P62(S38、カラー)、P97(S46、カラー）
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| 仙台駅(戦後) |
仮駅舎設置 |
1972年(S47) |
東北新幹線開業に伴う駅舎新築のため、S47年に西口駅前広場に「仮駅舎」を設置 ／ 仮駅舎の後方の第4代駅舎を取り壊したあと、新駅ビルを建設
＊ 1972年(S47)11月、仮駅舎設置、開業
＊ 1975年(S50)7月11日、地下道より広い渡線橋設置
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Wikipedia「仙台駅」／「続・ 宮城県郷土史年表」P14、P43
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| 仙台駅(戦後) |
新駅ビル開業 |
1977年(S52) |
＊ 1974年(S49)6月7日、新仙台駅起工式(「続・ 宮城県郷土史年表」P30)
＊ 1976年(S51)12月17日、仙台駅新駅ビル起工式(「仙台市史 年表」P130)
＊ 1977年(S52)12月15日、仙台駅90周年、新仙台駅が新幹線に使用する部分を除いて開業(駅舎4階と地下1階とステーションデパートなど入る建物で営業開始)
＊ 1978年(S53)3月18日、東西自由通路完成
＊ 同日、仙台駅ビル内にS－ＰＡＬ(エスパル)開店
＊ 1981年(S56)6月10日、駅前西口バスプール、使用開始
＊ 1985年(S60)12月14日、仙台駅に仙鉄局直営飲食店開店
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「続・ 宮城県郷土史年表」P30／「仙台市史 年表」P130、P131／「続・ 宮城県郷土史年表」P75、P79、P129、P198／「わが心の仙台駅前史」年表
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「新・目で見る仙台の歴史」P130／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図3(S52年頃の新駅ビル）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P105(S53、カラー)
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| 仙台駅(戦後) |
東北新幹線駅 |
1982年(S57) |
＊ 1982年(S57)6月23日、東北新幹線、大宮～盛岡間が開業
新幹線仙台駅開業
＊ 1985年(S60)3月14日、上野駅まで乗り入れ(上野～盛岡間が直通)
＊ 1985年(S60)4月11日、仙台駅東口に、東七番丁横断地下道開通
＊ 1987年(S62)1月10日、仙台駅に、伊達政宗の騎馬像(プラスチック製、高さ4ｍ)設置
＊ 1987年(S62)4月、JR仙台駅西口広場公共地下道完成(エスパル～ams西武間)
＊ 1987年(S62)7月15日、西口公共地下道(JR仙台駅～地下鉄仙台駅間)開通(同日に、地下鉄開通)
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「仙台市史 年表」P133／「続・ 宮城県郷土史年表」P148、P189、P190、P218、P226
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37-07、37-08
／「新・目で見る仙台の歴史」P184（新幹線駅と西側の市街地、俯瞰、カラー）／「新・目で見る仙台の歴史」P130／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図4(H8新幹線駅)、図34(H9年、駅周辺一帯空撮、カラー)
／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P114（S60、上野開業を祝う仙台駅）／同P122(H2、仙台駅東口、カラー）
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| 仙台高等工業学校 |
開校 |
1907年(M40)～1951年(S26) |
官立の仙台高等工業学校は、(旧制)中学校卒業者が入学した3年制の専門学校
・「SKK」は校名の略称(仙台、高等、工業の頭文字を並べた)
・「SSKと萩の葉」を組み合わせ校章とした
＊ 1906年(M39)3月29日、文部省直轄学校一つとして設置
＊ 1907年(M40)4月20日、仙台高等工業学校開校(敷地,校舎は、南六軒丁の宮城県立仙台第一中学校を充当) ／ 名古屋、熊本につぎ3番目 ／ 土木、機械、電気の3工学科と採鉱冶金学科
＊ 1912年(M45)3月29日～1921年(T10)3月31日の間、東北帝国大学に包摂され、東北帝国大学工学専門部と改称
＊ 1921年(T10)4月、再び仙台高等工業学校として独立、再発足
＊ 1939年(S14)3月29日、工業化学科を新設(定員35名）
＊ 1944年(S19)4月、仙台工業専門学校に改称
＊ 1948年(S23)6月25日、同盟休校(教育防衛闘争)
＊ 1949年(S24)、東北大学に包摂された(工学部に合併され、東北大学仙台工業専門学校と改称)
＊ 1951年(S26)3月：東北大学仙台工業専門学校、廃止。
「写真53-120」の校舎は、1908年(M41)竣工～1926年(T15)6月全焼
「写真18-03」の校舎は、東北大学発足後は、第二教養部校舎となり、その後は、東北大学通信研究所が使用した
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「重訂 宮城県郷土史年表」P335、P337、P467／「宮城県百科事典」P579『仙台工業専門学校』 ／「明治の洋風建築-宮城県-」 P69とP78『仙台高等工業学校』 ／「仙台市史 年表」P94、P100、P113／「仙台市史10 年表」P318／Wikipedia「仙台高等工業学校」(2020年3月)
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53-120、18-03／「新・目で見る仙台の歴史」P141／「新・目で見る仙台の歴史」P141（校門と校舎）／「市民の戦後史(仙台市）」P39（仙台工業専門学校）
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| 仙集館 |
開館～閉館 |
1909年(M42)～1933年(S8) |
＊ 1909年(M42)7月5日、仙台初の活動写真（映画）常設館として開館（1987年現在の高山書店向い「のっぽ」の場所） ／ 東一番丁通りから9ｍ程セットバックした洋風外装、間口が狭く奥行きが深い木造 ／ 山梨出身で横浜の人、杉本亀太郎が開館
＊ 1912年(M45)6月、全面改装竣工
＊ 1915年(T4)7月、改装
・ 大正期・昭和初期には、館主が交代しながら、帝国キネマ、新興キネマの封切館だった
＊ 1916年(T5)12月1日、「記念館」と改称
＊ 1917年(T6)6月、「社会館」と改称
＊ 1918年(T7)6月、再び「仙集館」と改称
＊ 1918年(T7)7月、改装
＊ 1933年(S8)3月20日、焼失し閉館 (早暁、仙集館付近より出火、52戸を焼く ／ 東一番丁大火 ／ 午前0時半出火 ／ 「番丁詳伝」P143では、51戸消失、罹災戸数35)
＊ 仙集館跡地には、金港商会が石造りのビルを建築し1階はキリンビアホールが入る
1922年(T11)年から日活上映、1927年(S2)から帝国キネマ上映、1931年(S6)から新興キネマ上映
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「仙台映画大全集」P451 ／ 「東一番丁物語 明治編」(柴田量平著)P117～120、P235／「番丁詳伝」P23、P108、P131、P143／「仙台あのころこのころ八十八年」P241／「重訂 宮城県郷土史年表」P434／「仙台市史 年表」P94
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43-26／ スケッチ画は98-006／柴田量平著「東一番丁物語 明治編」P118～119（新築当時の仙集館、改築後の仙集館）「目で見る仙台の歴史」P142に、「東一番丁仙集館付近」
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| 仲の瀬橋(広瀬川) |
木造橋架橋／ゲルバー型に架け替え／二層構造の橋架橋 |
1927年(S2)／1956年(S31)／1980年(S55)or1983年(S58) |
(旧)中の丁から川内地区を結ぶ橋
＊ 1885年(M18)11月24日、広瀬川が氾濫し、仲の瀬仮橋が流失
＊ 以前は私設の渡銭橋だった
＊ 1927年(S2)11月11日、第二師団工兵第二大隊の架橋演習により架設され竣工、開通式(S3年の「東北産業博覧会」に備え架橋) ／ 木造ポニートラス六連の橋で、長さ170.6ｍ、有効橋幅5ｍ
＊ 1940年(S15)9月5日、大雨による広瀬川氾濫で流失
＊ 1941年(S16)5月、工兵第二連隊の架橋演習として修築
＊ 1950年(S25)、出水時に橋桁、橋台など被災 その後復旧
＊ 1953年(S28)、架け替え着工
＊ 1956年(S31)9月に、ゲルバー型の鋼板桁橋完工(長さ163.3m、幅9m)
＜二重構造の橋＞
（注：Wikipedia「西公園」と、Wikipedia「仲の瀬橋」で開通年が異なる）
＊ 1980年(S55)８月、仙台西道路新仲の瀬橋下り車線完成（「続・ 宮城県郷土史年表」P116）
＊ 1980年(S55)８月、二層構造の橋架橋完成(Wikipedia「仲の瀬橋」） ／ 上層の道路は地上の道路とつながり、下層の道路は仙台西道路(国道48号バイパス)として川内トンネルとつながる
＊ 1983年(S58)、仙台西道路の建設に伴い、2層構造になる
＊ 1983年(S58)5月14日、仙台西道路が暫定開通、同時に（新）仲の瀬橋も開通（Wikipedia「西公園」の年表）
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P412／「仙台市史10、年表」P270／「仙台市史 年表」P85、P104、P110、P111／「仙台年表」P210、P211／Wikipedia「仲の瀬橋」(2019年11月)／「続・ 宮城県郷土史年表」P116
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34-31-01、07-02-01、16-47、16-48 ／「思い出のアルバム仙台」(カルダイ社 1980年刊)P87(昭和3年)／「市民の戦後史(仙台市）」P95（S31年架橋以前の傷んだ仲の瀬橋、S31年3月完成した新仲の瀬橋）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図25～27（S26年木造橋、S54年高架橋工事中、H8高架橋カラー）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P57（S37、カラー）
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| 伝染病流行 |
コレラ |
1882年(M15)／1895年(M28) |
＊ 1882年(M15)7月19日、仙台区でコレラ患者発生、大流行となる
・ 7月24日に宮城郡荒巻村台原に避病院設置
・ 罹病者数930名のうち410人が死亡
(当時の仙台市人口は5万4585人）
＊ 1895年(M28)7月19日～9月、小田原の考勝寺に収容されていた日清戦争復員軍人からコレラが発生し流行
・ 9月5日に東十番丁裏に避病院設置
・ 仙台市の死亡者数365名
(当時の仙台市人口は6万3952人）
＜参考文献＞ 「仙台あのころこのころ八十八年」P18～19「コレラ猛威を振う」
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「仙台市史 年表」P84、P89／「仙台市史 特別編4 市民生活」P384
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| 伝染病流行 |
天然痘 |
1896年(M29) |
＊ 1896年(M29)1月9日～5月、天然痘が流行、仙台市を含む宮城県の罹患者数766名
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「仙台市史 年表」P89
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| 伝染病流行 |
腸チフス |
1909年(M42) |
＊ 1909年(M42)、仙台で流行
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「仙台市史 年表」P94
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| 伝染病流行 |
仙台・戦後流行 |
昭和20年代以降 |
＜昭和20年代＞
＊ 1945年(S20)、腸チフス・パラチフス555人、ジフテリア480人、
＊ 1946年(S21)、腸チフス・パラチフス313人、ジフテリア293人、発疹チフス383人、戦後引き揚げ者とともに持ち込まれ流行した痘瘡が50人
＊ 赤痢は、S21～22年に仙台で約1000人、S25～S27には連続して爆発的に発生し、榴岡病院(仙台市立の伝染病専門病院)は、畳敷きの部屋まで病室に転用
・ 結核、社会各層に蔓延、S27年ころから目に見えて患者数、死亡率とも減少
・ 戦後、生活環境がもっとも悪化した時期で、ノミ、シラミ、ハエ、蚊、ダニなどが、S24年頃まで広範囲に発生、その後減少、ノミ、シラミ、ダニの類は全く姿を消した
＜米軍が空からＤＤＴ撒布＞
＊ 1946年(S21)7月～8月、軍用機で全市にはじめて撒布、蚊、ハエ、シラミなど害虫駆除にかなりの効果があったという ／ 同年冬には仙台駅頭で撒布
＜昭和30年代以降＞
・ 小児マヒ 1959年(S34)に34人、1960年(S35)に18人 ／ 生ワクチン普及で発生激減
・ 赤痢、S35年の赤痢患者・保菌者の収容数は696人(前年度の倍)／ 以後、患者ふたたび多く発生(原因は抗生物質耐性菌の出現、学校・職場を中心の大量集団発生)、S37年11月名掛丁に集団赤痢発生、S41年4月の集団赤痢216人
・ 腸チフス・パラチフス、29年以降は年間10人以下だったが、1967年(S42)9月、市内で集団発生あり患者57人
＜榴ヶ岡病院(伝染病専門病院)・病名別収容患者数＞
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P720に、「S20～42年度の伝染病別収容患者一覧表」 ・・・ S24年以降は、赤痢患者数が全伝染病のトップ
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P81、P672～676、P682、P718～721
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| 伝統町名保存 |
保存運動 |
1988年(S63) |
＊ 1988年(S63)7月3日、仙台市中央南地区、南鍛冶町・荒町など伝統的町名保存でシンポジウム
＊ 1988年(S63)7月22日、仙台市が、伝統町名変更を見送ることを表明
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「続・ 宮城県郷土史年表」P248、P249
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| 住宅団地 |
小鶴団地 |
1956年(S31) |
＊ 1956年(S31)、仙台市営小鶴団地(140戸)建設
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「重訂 宮城県郷土史年表」P584
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| 住宅団地 |
旭ヶ丘団地 |
1957年(S32) |
＊ 1957年(S32)、旭ヶ丘団地(130ヘクタール)、東北開発会社が計画、造成開始(仙台の団地開発第1号)
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「仙台市史 年表」P120
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P147の写真37／「市民の戦後史(仙台市）」P190
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| 住宅団地 |
袋原団地 |
1958年(S33) |
＊ 1958年(S33)、市営住宅袋原団地(294戸)、3か年に亘り建設
＊ 1966年(S41)、建設(第二次、338戸)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P590、P629
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| 住宅団地 |
高砂団地 |
1959年(S34) |
＊ 1959年(S34)、市営住宅高砂団地(東3822戸、西544戸)を、6か年間に亘り建設
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「重訂 宮城県郷土史年表」P594
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| 住宅団地 |
黒松団地 |
1959年(S34) |
＊ 1959年(S34)11月1日、宮城県住宅協会、黒松住宅団地の造成開始
＊ 1961年(S36)からS43年に亘り、県営黒松第一・第二・第三住宅(計404戸)建設
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「仙台市史 年表」P121／「重訂 宮城県郷土史年表」P594、P603
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「市民の戦後史(仙台市）」P148（S42、黒松団地空撮）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P186（S35年、造成中）
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