仙台駅（2代目）と宮城電鉄駅と仙台市電
| 分類項目 | 仙台駅（戦前） |
| タイトル | 仙台駅（2代目）と宮城電鉄駅と仙台市電 |
| 写真番号 | 99-002 |
| 場所 | 仙台市 |
| 映像内容 | 絵葉書「（仙臺） 仙臺停車場」 ／ 右が国鉄仙台駅（2代目駅舎）、左端が宮城電鉄仙台駅（画面左端の2階屋の手前） ／ 国鉄駅舎は、駅舎正面に時計がまだなく（ 19-02 には時計あり）、むかって右棟前にはまだ庇がついていない ／ 宮城電鉄駅は地下駅だったが、地上駅舎の表示塔に「塩釜松島行」 ／ 宮城電鉄は、大正14年6月に仙台から西塩釜まで開通し開業。以後、昭和2年4月に 松島公園（現在の松島海岸）まで、昭和3年11月に石巻まで開通 ／ ／ 仙台市電は、「モハ－1型」（大正15年創業時に導入した型で、車両の前後に障害物をすくう網がついている） ／ 駅前の電柱の腕木は5本 ／ 駅舎前に乗用車（タクシーか）、画面左に荷車 |
| 撮影年代 | 1927年（S2）4月～1928年（S3）11月の間 |
| 撮影年代判定根拠 | ①宮城電鉄が松島海岸まで開通後 ／ ②石巻まで開通以前 |
| 関連情報／参考文献 | 【 Wikipedia｢宮城電気鉄道」】 宮城電気鉄道の仙台駅は、東北本線との交差のために地下駅として建設された。それに伴い、仙台駅に至る数百メートルの区間も地下路線となっていた。 【「重訂 宮城県郷土史年表」P398】 大正14年6月､宮城電気鉄道､仙台塩釜間開通（昭和4年､石巻まで開通） 【 Wikipedia｢JR仙石線｣】 1927年（昭和2年）4月18日 本塩釜 - 松島公園（現在の松島海岸）間を延伸開業。 昭和3年11月22日 仙台 - 石巻間全通 【 Wikipedia｢日本鉄道｣】日本鉄道は､明治39年公布の鉄道国有法により､同年11月1日に国有化された 【「あきんどの町～おおまちに至るまでの四百年」P95】「大正末期には仙台駅前を中心に実用タクシー10余台が運転されている」 |
| 備考 | |
| カラー／モノクロ | モノクロ |
| 分類内の通し番号 | 4 |
| 画像ファイル名 | sendai4073 |