| 項目 |
小項目 |
年 |
内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 飛行大会 |
開催 |
1921年(T10) |
＊ 1921年(T10)5月23日、宮城野原で仙台協賛会主催の飛行大会が開催される
|
「仙台市史 年表」P100
|
|
| フジビール |
販売開始 |
1921年(T10) |
＜東洋醸造＞
＊ 1919年(T8)、仙台の福島揁蔵が仙台市小田原長丁通に、東洋醸造を開業、フジビールを売り出す（「仙台市史 特別編4 市民生活」P78、P347）
＊ 1921年(T10)9月23日、東洋醸造開業(小田原長丁通)（「仙台市史 年表」P100、「新・目で見る仙台の歴史」P153）
＜麒麟ビール仙台工場＞
＊ 1923年(T12)8月に麒麟ビール株式会社に買収され、その仙台工場となる ／ 従業員224名（「仙台市史 特別編4 市民生活」P347、「仙台市史 年表」P102、「新・目で見る仙台の歴史」P153）
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P78、P347／「仙台市史 年表」P100、P102／「新・目で見る仙台の歴史」P153
|
「目で見る仙台の歴史」P151と「新・目で見る仙台の歴史」P153に、「東洋醸造工場」（大正10年開業）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P347（大正11年ころ、東洋醸造工場内部）／「仙台はじめて物語」口絵写真（フジビール工場）
|
| 医療機関 |
仙台鉄道病院 |
1921年(T10) |
＊ 1919年(T8)12月、仙台鉄道管理局開局に伴い、鉄道治療所が清水小路に開所 ／ 目的は、公傷患者の治療
＊ 1921年(T10)、仙台鉄道病院
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で全焼
＊ 1948年(S23)12月、再建
＊ 1950年(S25)、看護婦養成開始（仙台鉄道病院看護婦養成所認可）
・ 国鉄民営化にともない「JR仙台病院」となる
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P398
|
|
| 公設浴場 |
設置 |
1921年(T10) |
＊ 1921年(T10)9月10日、宮城県が公設浴場を木町通に設置
|
「仙台市史 年表」P100
|
|
| 明治生命館 |
竣工～解体 |
1920年(T9)～1977年(S52) |
大町通り(旧・大町五丁目)にあった明治生命館(明治生命仙台支店)は、鉄筋コンクリート地上3階・地下1階、ロマネスク様式、赤レンガの壁にみかげ石が張られていた
＊ 1898年(M31)8月28日、明治生命仙台支店を（旧）大町5丁目に開設
＊ 1919年(T7)、明治生命館（ロマネスク様式）着工(2年3か月間工事) ／ 設計は曽根達蔵、中条精一郎
＊ 1920年(T9)7月旧、竣工
＊ 戦後、進駐軍に接収された
＊ 1947年(S22)11月1日、明治生命宮城支部と改称
＊ 1953年(S28)4月1日、仙台外務部と改組
＊ 1977年(S52)6月、明治生命館（ロマネスク様式）解体
(5年後のS57年9月、跡地に「藤崎リビング館」がオープン)
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P313／「あきんどの町-おおまちに至るまでの四〇〇年-」P131／「藤崎 170年のあゆみ]P95／「番丁詳伝」P215
|
16-44、22-28、43-25／「目で見る仙台の歴史」P151
|
| 人力車 |
仙台人力車挽子組合 |
1920年(T9)～1925年(T14) |
＜「仙台市史 特別編4 市民生活」P503＞
＊ 1920年(T9)10月、仙台人力車挽子組合、青年自由革新党幹事の渡辺保蔵の指導で組織
＊ 1923年(T12)8月、仙台人力車挽子組合、再建総会 ／ 賃金改善と特に個人営業の自由を阻むすべての制限撤廃が運動方針 ／ 800余名の挽子全員を組織化
＊ 1925年(T14)9月、人力車挽子組合大会と値上撤廃期成大演説会（東三番丁の電気館 ☆末尾の注参照） ／ 人力車借用料値上反対した仙台停車場構内人力車挽子のストライキが口火となる ／ 800余名全員のストライキも辞さないという態度に、営業者側は無条件で値上案を撤回 ／ その後、個人営業の権利獲得運動を継続
・ これに自信を得た仙台停車場構内の挽子は、雇入れ・解雇は営業人と挽子合議の上で決定し、車体破損弁償は実費分を挽子と営業人が合議の上で決定することなどの要求で交渉し、全面勝利
＜仙台市史 特別編4 市民生活」P193＞
・ 1925年(T14)9月3日、仙台人力挽子組合臨時緊急集会（於：国分町の電気館） ／ 歯代（仙台駅構内の挽子80余名が営業者に収める額）1か月で18円から30円に引上げに反発
☆注： 電気館は、「東一番丁物語り」（柴田量平著）P236によれば、国分町にあり、前身は大正3年4月開館の世界館で、その後日本館、帝国館、キネマ館と改称し、大正11年5月27日に電気館と改称した ／ 東三番丁ではない）
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P193、P503
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P503(T14年、人力車挽子組合大会・値上げ撤廃期成大演説会）
|
| Ｘ橋(宮城野橋) |
架設 |
1920年(T9)または1921年(T10) |
1920年(T9)8月1日、名掛丁に陸橋宮城野橋(通称エックス橋)が架設される(東北本線の線路を越える橋で、橋の取付道路が両方とも二方向に分かれていたので、通称Ｘ橋とよばれた)
＊ 1921年(T10)、宮城野橋を名掛丁に架設す(長さ30.8ｍ、幅7.3ｍ)(「重訂 宮城県郷土史年表」)
＊ 1921年(T10)、仙台市X道路新設(「仙台年表」P194、出典：河北新報26.10.25)
＊ 1961年(S36)、架け替え(「仙台クロニクル」P120）
＊ 2017年(H29)、上下6車線の3代目の橋、完成(「仙台クロニクル」P120）
＊ 2017年(H29)、片側3車線の大きな橋に改装されて1本の道路になった ／ 東北線をはさんで西側のＸ橋下にあった赤レンガづくりのトンネルも橋の改装でなくなった(「戦争のころ 仙台、宮城」P250)
|
「仙台市史 年表」P99／「仙台市史10年表」P255／「重訂 宮城県郷土史年表」P383／仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P120／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P250
|
22-15／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図12～13（空撮S40,空撮H8）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P120(H5、2代目の橋）
|
| 仙台歌舞伎座(開明座) |
改装 |
1920年(T9) |
＊ 1920年(T9)7月、国分町の開明座が改装し、歌舞伎座として登場
＜柴田量平「仙台・東一番丁物語」より＞
・ 「国分町に歌舞伎座が開場したのは大正9年7月で、大正2年に建てられた開明座を改造整備したものであった。経営方針がよかったのか、収容観客数1,500人という大きさが手頃であったためか、以来仙台座よりは利用されることが多く、仙台の演芸・娯楽方面に多大の貢献をした。」
・ 同書明治編(昭和42年再版)P235の「明治、大正年間 仙台の劇場(一覧表)」に、「仙台歌舞伎座(国分町)、大正9年7月7日に開明座を改称」
|
「仙台市史 年表」P100／柴田量平「仙台・東一番丁物語」
|
|
| 商店など |
繁田園(茶舗)／お茶の井ケ田 |
1920年(T9) |
＊ 1920年(T9)、繁田園が国分町で茶舗創業
＊ 1928年(S3)、東一番丁通りへ移転(住所は大町5丁目)
＊ 1948年(S23)、『お茶の井ケ田』に改称
ただし、[写真16-41](S25年頃撮影)には、まだ「繁田園」の看板がある
|
「お茶の井ケ田」社長の井ケ田徳治氏談／「番丁詳伝」P98
|
49-01、49-02、49-03
|
| 仙台市街自動車 |
設立～市が買収 |
1919年(T8)～1942年(S17) |
伊勢久治郎が設立、市民に「銀バス」の愛称で親しまれた
＊ 1919年(T8)7月16日、仙台市街自動車、創設（社長 伊勢久治郎、資本金20万円）
＊ 1919年(T8)11月10日、乗合自動車の営業開始、仙台停車場を起点に市内の南北、および市外は増田、閖上、深沼などまで走った
＊ 1930年(S5)7月、市内遊覧バスの運行を開始
＊ 1942年(S17)7月1日、33万円で仙台市に買収され、8月21日から「仙台市営バス」として営業開始
＜参照＞［写真98-149］は、昭和11年当時の「仙台市交通網図」で、当時のバス路線網も記載
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P373／「仙台あのころこのころ八十八年」P243／「昭和史とともに 仙台市電 その50年」P86、P187（市電年表）／逸見英夫著「仙台はじめて物語」P197／「仙台市史 年表」P99、P105／「あきんどの町～おおまちに至るまでの四百年」P95
|
53-46、22-10、53-15、98-104、53-121／仙台市交通網図は、98-149／「仙台市史 特別編4 市民生活」P203（パンフレット「仙台遊覧自動車案内」）
|
| 東北帝国大学 |
沿革(2) ～各学部・研究所設置～ |
1919年(T8)～1940年(S15) |
＜理学部＞
＊ 1919年(T8)4月1日、名称変更
東北帝国大学理科大学 → 東北帝国大学理学部
＜医学部＞
＊ 1919年(T8)4月1日、名称変更
東北帝国大学医科大学 → 東北帝国大学医学部
＜附属臨時医学専門部＞
＊ 1939年(S14)5月、臨時医学専門部設置(全国の官立大学に設置し軍医不足に対応＝菅家年表P22) → 1944年(S19)3月、附属医学専門部 → 1952年(S27)3月廃止
＜医学部付属病院＞ → 項目「東北帝国大学医学部付属病院」参照
＜工学部＞
＊ 1919年(T8)5月22日、工学部設置
＊ 1939年(S14)4月、工学部に航空学科設置
＜鉄鋼研究所 → 金属材料研究所＞
＊ 1919年(T8)5月22日、工学部設置に伴い、東北帝国大学臨時理化学研究所第二部が東北帝国大学附属鉄鋼研究所となる → 1922年(T11)8月9日、金属材料研究所と改称
＜法文学部＞
＊ 1922年(T11)8月29日、法文学部設立
＜電気通信研究所＞
＊ 1935年(S10)6月1日、附属電気通信研究所設置(「仙台市史10 年表」P286では9月25日設置)→ 1944年(S19)1月、電気通信研究所
＜農学研究所＞ ＊ 1939年(S14)8月、農学研究所設置
＜その他＞
＊ 1937年(S12)、早川牧場跡に大学のトラックと野球場が完成(佐々久「近代みやぎの歩み」P86)
|
東北大学HP「沿革図」
／「宮城県百科事典」P756～759／「仙台市史 年表」P98～99、P101／「重訂 宮城県郷土史年表」P446、P468～469／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P22
設置年などが上記年表と東北大学HP掲載「沿革図」と異なる場合は、「沿革図」を基本にした
|
99-060、99-061／金属材料研究所は、99-065、53-97／「目で見る仙台の歴史」P148に、地質岩石学教室と鉄鋼研究所、医学部（大正4年）「法文学部（大正11年）／「宮城県百科事典」P757に片平丁の構内全景(昭和4年頃、空撮)
|
| 普通選挙要求運動(仙台） |
|
1919年(T8)～ |
＊ 1919年(T8)2月12日、仙台普通選挙期成同盟会結成協議会（メンバーの大部分は、憲政会所属の県会議員と弁護士）
＊ 1919年(T8)2月15日、仙台普通選挙期成同盟会（仙台普選同盟会）の結成大会・演説会（開明座） ／ 伊藤彪・新妻胤嘉らの演説後、市中を提灯行列（国分町の開明座～東一番丁～大町4丁目角～新伝馬町・名掛丁～停車場前広場～南町通～南町～芭蕉の辻～大町1丁目～西公園）
＊ 1919年(T8)4月、普選要求大会（開明座、聴衆2000人余） ／ 労働党組織宣言可決
＊ 1920年(T9)2月、普選実行期成大演説会（仙台座）／憲政会宮城支部、仙台普選同盟会主催 ／ 尾崎行雄、新妻胤嘉、村上亀一郎らの演説に聴衆熱狂 ／ 雪の中、「国民一般に選挙権を与えよ」などスローガンかかげた旗を押し立て、「普選促進歌」（賀川豊彦作詞）を歌い乍ら、停車場前からデモ行進 ／ 会場の仙台座は有料にもかかわらず大入り満員、入場できなかった者多数
＊ 1920年(T9)5月、総選挙(前年度改正した小選挙区制で実施）宮城県内の憲政会候補は全滅
＊ 総選挙直後、布施辰治が、官権選挙干渉糾弾・金権横暴政治撲滅・普通選挙宣伝のための大演説会開催（開明座）を仙台警察署が中止・解散を命じる ／ 抗議の大会も普通選挙促進示威提灯行列も治安警察法によって、中止・解散させられる
＊ 1920年(T9)6月、普選促進・現内閣糾弾県民大会（仙台座） ／ 聴衆2000人余 ／ 地方代表も参加し、運動を全県下に拡大するため、名称を普通選挙促進期成同盟会と改称（会長に村上亀一郎） ／ 普選実現まで運動は続けられた
＊ 1920年(T9)8月、青年自由革新党結成（仙台普選同盟会の中心メンバーの三浦端・長谷川陸郎や百数十名） ／ 五城館で発会式、九項目の綱領を確定（満20歳以上の男子に一律に選挙権、婦人参政権の理を認め実現を期す、営業自由の原理、八時間労働制、治安警察法第17条撤廃、司法省廃止し裁判権の独立、陪審制度確立、官僚思想打破、財閥学閥を排撃）
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P500～503「普選運動のころ」
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P501（大正14年、普選案の帝国議会通過を祝う提灯行列）
|
| 逓信関連 |
仙台逓信講習所 |
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)5月、仙台逓信講習所を霊屋下（おたまやした）に開設
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P373
|
43-06（校舎）、53-93（寄宿舎）
|
| 県立学校、名称変更 |
名称改正 |
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)11月1日、各学校名から「立」が削除される(例： 宮城県立高等女学校 →宮城県第一高等女学校)
|
「仙台市史 年表」P99
|
|
| 南町大火 |
|
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)3月2日未明、南町「電話横丁」北側から出火、折からの強風で南町から東二番丁まで燃えひろがり、12ケ町を焼き払って午前７時半鎮火、明治以降最大の出火災害となった ／ 仙台郵便局・電話交換局・東北学院中学部校舎・芭蕉館・横浜火災を含む700余戸余が焼失(「仙台市史 続編第1巻」P363では、焼失698戸 ／ 「仙台あのころこのころ八十八年」P243では、焼失707戸) ／ この大火で南町は拡幅され大通りとなった
＊ 1927年(S2)、火災地の道路改修、区画整理工事完了
(良覚院丁、南町、南町通、柳町、柳町通、北目町、北目町通、東一番丁の各町内の、全部または一部)
|
「目で見る仙台の歴史」P156／「仙台市史 年表」P98 ／ 「絵葉書で綴る大正・昭和前期の仙台」P107／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P363～364
|
「絵葉書で綴る大正・昭和前期の仙台」P106～107の写真／「目で見る仙台の歴史」P156に「南町大火の焼け跡」
|
| 仙台鉄道管理局 |
創設 |
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)5月1日、鉄道院が、清水小路に仙台鉄道管理局創設
＊ 1920年(T9)、仙台鉄道局と改称
＊ 1950年(S25)8月1日、仙台鉄道管理局と改称
|
「仙台市史 年表」P98／宮城縣郷土史年表 P373、P544
|
99-098／「目で見る仙台の歴史」P150に、「仙台鉄道局庁舎（大正8年）」
|
| 火災(地域) |
南町大火 |
1919年(T8) |
＊ 1919年(T8)3月2日未明、南町「電話横丁」北側から出火、折からの強風で南町から東二番丁まで燃えひろがり、12ケ町を焼き払って午前７時半鎮火、明治以降最大の出火災害となった ／ 仙台郵便局・電話交換局・東北学院中学部校舎・芭蕉館・横浜火災を含む700余戸余が焼失(「仙台市史 続編第1巻」P363では、焼失698戸 ／ 「仙台あのころこのころ八十八年」P243では707戸焼失) ／ この大火で南町は拡幅され大通りとなった
＊ 1927年(S2)、火災地の道路改修、8年がかりの区画整理工事完了
(良覚院丁、南町、南町通、柳町、柳町通、北目町、北目町通、東一番丁の各町内の、全部または一部) ／ 東一番丁は大町角の藤崎以南が拡幅され、通称「大通り」となった
|
「目で見る仙台の歴史」P156／「仙台市史 年表」P98 ／ 「絵葉書で綴る大正・昭和前期の仙台」P107／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P363～364／「番丁詳伝」P166
|
「絵葉書で綴る大正・昭和前期の仙台」P106～107の写真／「目で見る仙台の歴史」P156に「南町大火の焼け跡」
|
| 仙台平 |
|
1918年（T7) |
＊ 1918年(T7)、仙台平工場、琵琶首に開業
＊ 1956年(S31)4月、精好仙台平を重要無形文化財に指定し、甲田榮佑を重要無形文化財保持者として認定
＊ 1967年(S42)7月20日、人間国宝甲田榮佑「精好仙台平保存館」を建築落成
・ 「仙台平」については、「仙台市史 特別編4 市民生活」P34に記述あり
|
「仙台平」HP／「目で見る仙台の歴史」P151／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P283／「重訂 宮城県郷土史年表」P633
|
「目で見る仙台の歴史」P151に、「仙台平工場（大正7年竣工）」／同P105(工房）／「市民の戦後史(仙台市）」P94（制作中の甲田榮佑氏）／「新・目で見る仙台の歴史」P152（織工場）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P34（仙台平袴カラー）／同P46(仙台平織工場の看板）
|
| 天皇、仙台行幸 |
昭和天皇(1) |
1918年(T7)～昭和戦前期 |
＜皇太子時代の行啓＞
＊ 1918年(T7)7月7日、来仙
＊ 1925年(T14)10月18日～25日、摂政皇太子（のちの昭和天皇）、宮城県での陸軍特別大演習統監のため宮城県に行啓 ／ 大演習の間、大本営を仙台偕行社に置く
＜御大典＞
＊ 1928年(S3)11月10日に、京都御所で即位礼
＊ 御大典、仙台の奉祝行事（「番丁詳伝」P126）
・ 大典奉祝祭(仙台市公会堂)
・ 中心繫華街の装飾と仮装行列、東一番丁は全町軒並みに紅白幕をめぐらし、電飾もあった
・ 奉祝大売り出し実施
・ 仮装行列(10日)は午後1時から3時間半で、行列は長さ3丁に及び、コースは公会堂（西公園）～大町一丁目～芭蕉の辻～国分町～表小路～県庁前～勾当台通～定禅寺通～東一番丁～大町五丁目～新伝馬町～名掛丁～仙台駅前～南町通～東二番丁～商工会議所で、各町内仮装出し物の記述あり
・ 奉祝菊の花展覧会(会場は、南町の鈴喜陶器店の中庭）
＜昭和の行幸＞
＊ 1928年(S3)10月、仙台偕行社に御駐泊（4日と10日）、(岩手県内における陸軍特別大演習御統監のため)(この演習に第二師団も参加)
**********************************
＜皇太子（のちの平成天皇）生誕祝賀＞
＊ 1933年(S8)12月29日、皇太子誕生仙台市民奉祝大会
|
「仙台市史10 年表」P282／「仙台市史 年表」P98、P103／「重訂 宮城県郷土史年表」P399、P413、P414／「番丁詳伝」P126、P127
|
98-061 (大正14年、摂政宮殿下､偕行社で市民の歓迎をうける）
|
| 清掃事業(行政) |
開始 |
1918年(T7)～1965年(S40) |
＊ 1918年(T7)、仙台市が清掃事業を開始、一部地域は市直営、その他は請負業者による収集と、2本立て
＊ 1924年(T13)6月、市営焼却場建設
＊ 1925年(T14)9月、原町に新焼却場建設
＊ 1929年(S4)、請負制廃止しすべて市直営に、馬車付き人夫35人を直雇いに
＊ 1931年(S6)、請負制に復帰、市と二本立て ／ 戦後も二本立てが続く
＊ 1956年(S31)10月、請負業者による収集を廃止し、全て市直営収集とする
＊ 1957年(S32)9月、鶴ケ谷焼却場、稼働開始 ／ 従来の市営焼却場廃止
＊ 1962年(S37)6月、定時容器収集(ポリ容器に入れたごみを各家庭が持ち出し決まった時間に市の清掃部員が収集)、土樋など5町内会で試験実施
＊ 1963年度(S38)、定時容器収集を全地域に広げ、収集を週2回に増やす
このころごみ収集量は1日200トン、約60トンは鶴ケ谷焼却場で焼却、残りは埋め立て
＊ 1964年(S39)3月、新埋め立て地、六郷地内の子牛沼6000㎡を買収し埋め立て
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P690～691、P701～704
|
「目で見る仙台の歴史」P183（鶴ケ谷の塵芥焼却場）／「市民の戦後史(仙台市）」P96（ゴミ収集作業作業／鶴ケ谷焼却場）
|
| 飛行船「雄飛号」 |
仙台に飛来 |
1917年(T6) |
＊ 1917年(T6)7月22日、飛行船「雄飛号」、仙台に飛来
埼玉県所沢から夜間飛行し、5時間40分かけ、深夜0時10分に仙台・宮城野原練兵場に到着した
|
|
99-163、99-164、99-165、99-166
|
| アート・スミスの宙返り飛行 |
宮城野原で公開 |
1916年(T5)6月14日 |
アメリカ人飛行士アート・スミスが宙返り飛行で話題をよび来日
仙台でも大正5年6月13日、追廻練兵場で有料公開の予定となり人を集めたが雨天中止 ／ 翌日、宮城野原で無料公開した
|
「新・目で見る仙台の歴史」P155／「仙台はじめて物語」P203／「目で見る仙台の歴史」P157
|
44-14、44-15、44-16
|
| 学制改革(戦前) |
尋常、高等を分離 |
1916年(T5)4月1日 |
＊ 1916年(T5)4月1日、仙台市、小学校組織を改正して尋常科と高等科を分離し、尋常小学校11校、高等小学校2校の編成とする
|
「仙台市史 年表」P97
|
|
| 愛宕橋(広瀬川) |
木造橋 |
1916年(T5) |
＊ 1916年(T5)8月、レンガのピアノ木造橋となる
(「重訂 宮城県郷土史年表」P362では、愛宕橋、霊屋橋の竣工は、T4と記載)
|
「仙台市史 続編1 行政建設編」P409～410に愛宕橋の記述／「仙台年表」P190／「重訂 宮城県郷土史年表」P362
|
99-110
|
| 霊屋橋(広瀬川) |
木造吊り橋新設完工 |
1916年(T5) |
＊ 以前は“粗末な有料三文渡し”があった
＊ 1908年(M41)5月24日、越路橋架橋(今の霊屋橋より100m程下流に)
＊ 再三水害にあい、1910年(M43)に流失
＊ 1915年(T4)8月20日、越路橋を霊屋橋と改称
1916年(T5)、木造吊り橋新設完工(霊屋橋と命名)
＊ 1934年(S9)8月、市失業対策事業として架け替え起工
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P410／「仙台年表」P190／「重訂 宮城県郷土史年表」P362／「仙台市史 年表」P94／「仙台市史10」年表P247、P283
|
木造吊り橋は、99-109、43-29／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図52（木造吊り橋）
|
| 宮城県庁舎 |
大正の庁舎落成 |
1915年(T4) |
＊ 1915年(T4)9月、木造2階建の庁舎落成(県会議事堂跡）
(1931年(S6)の新庁舎完成まで使用されたあと、塩釜町役場に移築された)
＊ 1915年(T4)、県会議事堂を取り壊して、木造２階建ての県庁舎を新築（「新・目で見る仙台の歴史」P153）
|
「新・目で見る仙台の歴史」P153／「宮城県の百年」P36、P37
|
99-007、98-054／「新・目で見る仙台の歴史」P153
|
| 実業補習学校 |
仙台補習学校 |
1915年(T4) |
＜「仙台市史 特別編4 市民生活」P450～451＞
1893年(M26)から、小学校のみの義務教育を終えるが、あるいはしばしばそれも家庭の事情によって満足に履修できず、社会に出ることが多かった青年たちに、国家の富国強兵の方針に応じて職業教育や一般補習教育を施す必要が唱えられ、実業補習学校の制度が実現した。農村ではかなりの普及をみたが、仙台補習学校が発足するのは遅れて1915年(T4)のことである。
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P450～451
|
|
| 秋保電鉄 |
秋保石材軌道開通 |
1914年(T3) |
＊ 1914年(T3)10月、覗橋～茂庭間開通
＊ 1914年(T3)12月23日、秋保馬車軌道、長町～湯元(後の秋保温泉)間16キロが開通 ／ 秋保石(凝灰岩の一種)と旅客の輸送が目的 ／ 箱型の客車を馬が曳いて走った
・ 停車場は、長町、西多賀、鈎取、太白山、茂庭、北赤石、覗橋
・ 所要時間は1時間半
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P353／８「仙台年表」P189／「仙台市史 年表」P97 ／「仙台きょうはなんの日」P201／「仙台市史 特別編4 市民生活」P198
|
22-45 ／「思い出のアルバム仙台」(カルダイ社 1980年刊)P51／「目で見る仙台の歴史」P156と「新・目で見る仙台の歴史」P147に「秋保馬車軌道」／同P156（秋保石の運搬）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P198
|
| 長町駅（秋保電鉄） |
開業 |
1914年(T3) |
＜秋保電鉄・長町駅＞
＊ 1914年(T3)12月23日、秋保石材軌道(のちの秋保電気鉄道)の駅が開業
＊ 1961年(S36)5月8日、秋保電気鉄道線廃止(7日にさよなら運転)
|
「仙台市史 年表」P122／「仙台市史 年表」P97／「Wikipedia「長町駅」(2020年7月)
|
|
| 勝山公園 |
開設 |
1914年(T3) |
伊沢平左衛門が北四番丁に開園(屋敷の一部に)
＊ 1928年(S3)11月、仙台市に寄贈(「仙台年表」P205では、S8に寄贈)
|
「仙台市史 年表」P97／「仙台市史10 年表」P272／「仙台年表」P205
|
|
| 水道事業 |
創設～第2次拡張 |
1913年(T2)～1954年(S29) |
仙台市の水道事業
＜創設 水源：大倉川表流水＞
＊ 1913年(T2)4月着工～1923年(T12)3月完工、
・計画給水人口12万人、実際の給水人口約3万人
＜第1次拡張事業 青下川貯水池3池＞
＊ 1931年(S6)8月着工～1934年(S9)3月完工
・累積給水人口18万人
＜仙台空襲で被災、戦後の水不足＞
＊ 仙台空襲（昭和20年7月）で全給水戸数の44％が被災、戦後は海外からの引き揚げ者帰国と駐留軍(米軍)の需要で、一気に水不足
＜第2次拡張事業 名取川伏流水を揚水＞
＊ 1948年(S23)10月着工～1955年(S30)6月完工
・累積給水人口25万人
＊ 1953年(S28)、大年寺配水池使用開始
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P485～487
|
「市民の戦後史(仙台市）」P90（大年寺山配水池）
|
| 医療機関 |
東北帝国大学医学部附属病院 |
1913年(T2)～1947年(S22) |
＊ 1913年(T2)4月1日、宮城病院が東北帝国大学に委譲され、「東北帝国大学医学専門部附属医院」となる(のち「医学部附属病院」に)
→ これ以降は、項目「東北帝国大学医学部附属病院」へ
|
|
|
| 東北帝国大学医学部付属病院 |
開院 |
1913年(T2)～1947年(S22) |
＊ 1911年(M44)４月、北四番丁(現星陵地区)に県立宮城病院の新病院棟が開院(宮城病院本館として建築)
＜東北帝国大学時代＞
＊ 1913年(T2)4月1日、宮城病院、東北帝国大学に委譲され、医学専門部附属医院となる ／ 内科(2科)、外科、眼科、産科婦人科、小児科、皮膚科及び耳鼻咽喉科の8診療所(340床)を開設
＊ 1915年(T4)7月、東北帝国大学医科大学附属医院と改称
＊ 1919年(T8)4月、東北帝国大学医学部附属医院と改称
＊ 1944年(S19)12月、鳴子分院開設(温泉医療目的)
＜戦後＞
＊ 1946年(S21)3月1日、長町分院開設(臨床講義のため)
＊ 1947年(S22)9月、東北大学医学部付属医院に名称変更
→ 以降は、項目「東北大学医学部付属医院」参照
|
「宮城県百科事典」P759「東北大学医学部付属病院」／「仙台市史 年表」P96／「明治の洋風建築-宮城県- P73「宮城病院」／「重訂 宮城県郷土史年表」P509／「仙台市史10 年表」P312／東北大学病院HPの「沿革」／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P727～728
|
99-067、53-60／「目で見る仙台の歴史」P144／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図30（T5年)
|
| 師範学校 |
宮城県女子師範学校(県立) |
1913年(T2)～1942年(S17)3月 |
＊ 1913年(T2)4月1日、宮城県師範学校から女子部が独立し、仙台市中島丁に開校
・<大正元年の地図>では、中島丁の通りに面し北側に「県立女子師範学校敷地」の記入あり、1996年現在の第一女子高校と同じ場所のようだ
・<昭和13年の地図>では、同じ位置に「女子師範学校」、「第三高等女学校附属小学校」がある
＊ 1942年(S17)4月1日、宮城県師範学校が宮城県女子師範学校を合併して「官立の宮城師範学校」となる
|
「仙台市史 年表」P96、P112
|
|
| 仙台専売支局／仙台地方専売局／日本専売公社仙台地方局 |
設置／改称 |
1913年(T2)／1921年(T10)／1950年(S25) |
＊ 1913年(T2)6月、仙台専売支局、清水小路に設置
＊ 1921年(T10)7月1日、仙台専売支局が仙台地方専売局と改称
＊ 1924年(T13)12月1日、仙台地方専売局は山形地方専売局を併合し、東北6県を管掌することになる
＊
＊ 1950年(S25)6月1日、日本専売公社法公布に伴い、仙台地方専売局を解消して日本専売公社仙台地方局として発足
|
宮城縣郷土史年表 P356、P395、P543／「仙台市史 年表」P100
|
99-097／「いつか見た街・人・暮らし」P42の写真144
|
| 冷害・凶作 |
大正年間 |
1913年(T2) |
＊ 1913年(T2)、冷害のため凶作となる
＊ 1914年(T3)1月13日、東北凶作救済会結成(総裁松方正義、副総裁渋沢栄一) ／ 翌日に東北九州災害救済会と改称
|
「仙台市史 年表」P96
|
|
| ブラザー軒 |
3)焼失 |
1913年(T2) |
＊ 1913年(T2)11月6日、ブラザー軒から出火し、40分で焼失、周辺15棟を全半焼した
|
「東一番丁物語」P112
|
|
| 水害 |
暴風雨 |
1913年(T2) |
＊ 1913年(T2)8月26日、広瀬川が氾濫し、牛越橋などが流失
|
「仙台市史 年表」P96
|
|
| 奈良原式鳳号 |
仙台で飛行を披露 |
1913年(T2) |
＊ 1913年(T2)11月15～16日、「大正2年、宮城野原に於いて飛行機(奈良原式)はじめて滑走しわずかに地上を離れたる程度なりき これを見物する為、数萬の群衆宮城野原に殺到す」
／「仙台市史 年表」P96には「大正2年9月22日、宮城野原練兵場で飛行大会開催」とあるが、日付が異なるので別の大会か？
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P356
|
99-160、99-161、99-162
|
| 銀行(都市銀行) |
不動貯蓄銀行／日本貯蓄銀行／協和銀行 |
1912年(T9)／1945年(S20)／1948年(S23) |
＜協和銀行仙台支店＞
＊ 1912年(T1)8月1日、不動貯蓄銀行仙台代理店を南町通り36に開業
＊ 1945年(S20)5月13日、９大貯蓄銀行合同し、日本貯蓄銀行と改称（「重訂 宮城県郷土史年表」P504 ／ ただし、同P353では、9大貯蓄銀行合同は、1947年5月15日）
＊ 1948年(S23)7月15日、日本貯蓄銀行を普通銀行に転換して、協和銀行と改称
＊ 1953年(S28)12月、仙台支店を東一番丁南通り北西角に新築(仙台ビルヂング)し、東二番丁通りより移転（６階建て、仙台初の本格的な貸事務所ビル ／ １階は東二番丁から移転した協和銀行が入居したほか、銀行協会、仙台手形交換所、弁護士事務所、会計士事務所、中央出先会社が入居 ／ この場所にあった飯田信七商店（小間物、化粧品の卸小売）は、卸町に移る（「番丁詳伝」P210）
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P353、P504、P528／「仙台市史 年表」P118／「番丁詳伝」P210／「仙台市史 特別編4 市民生活」P194
|
東二番丁の協和銀行は、22-25、22-26、南町通移転後の協和銀行36-08 ／「仙台市史 特別編4 市民生活」P194（仙台ビルディング）
|
| 自動車など各種車両台数 |
自動車台数（宮城県内） |
1912年(T1)／1918年(T7)／1925年(T14)／1926年(T15) |
＊ 1912年(T1)10月、仙台市内で初めて乗合自動車の営業始まる（「仙台あのころこのころ八十八年」P242）
＊ 1918年(T7)、宮城県内で、自動車6台（「仙台市史 特別編4 市民生活」P193）
＊ 1925年(T14)、宮城県に168台（「仙台市史 特別編4 市民生活」P193）
＊ 1926年(T15)、宮城県に455台（「仙台市史 特別編4 市民生活」P215）
|
「仙台あのころこのころ八十八年」／P242「仙台市史 特別編4 市民生活」P193、P215
|
|
| バス |
仙台初 |
1912年(T1) |
＊ 1912年(T1)10月18日、仙台初のバスが営業開始
清水小路(現・五橋五丁目)の菊地道三郎所有のもの
|
逸見英夫著「仙台はじめて物語」P197／「仙台市史 年表」P96／「仙台あのころこのころ八十八年」P242／「仙台市史 特別編4 市民生活」P202
|
|
| ツルヤ洋菓子店とカフェ・クレーン |
開店～閉店 |
1912年(M45)～1933年(S8) |
・ 東一番丁通の立町通角と大町通角の間、道の西側に面していた(戦後の靴店「アピアまんぞくや」の辺り)
・ 1階がツルヤ洋菓子店、2階がカフェ・クレーンで西洋料理や喫茶(仙台最初の洋風喫茶店)、夜はイルミネーションが点灯
・ 洋館造り、設計は東北帝国大学の文部技官中島仙太郎
＊ 1912年(M45)7月27日、開店(大正に改元の３日前)
大町5丁目の写真機販売業・桜井常吉が東一番丁通りに進出、電飾の輝く洋館2階でカフェ・クレーンを開業(1階のツルヤ洋菓子店は義弟の中林源助にまかせる)
＊ 1933年(S8)3月19日、近くの映画館「仙集館」近くから出火した火事で類焼し、閉店
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P352／「仙台はじめて物語」P74～75
／「東一番丁物語」(柴田量平著)P126～129／「あきんどの町－おおまちに至るまでの四〇〇年－」P135／「仙台市史 年表」P96
|
20-19、20-41、22-56、45-02、45-03、99-017
|
| ツルヤ洋菓子店とカフェ・クレーン |
ツルヤ洋菓子店 |
1912年(M45)～1933年(S8) |
＊ 1912年(M45)7月27日、開店（１階がツルヤ洋菓子店、2階がカフェ・クレーン）
＊ 1915年(T4)、ツルヤ洋菓子店は、仙台ではじめてシュークリームを販売
＊ 1933年(S8)3月、付近の映画館「仙集館」から火災で類焼し閉店
【「仙台はじめて物語」P74～75】
・ 場所は戦後の靴店アピア満足屋のあたり ／ 開店は、年号が大正に代わる３日前 ／ 洋館造りは東北帝国大学の文部技官中島仙太郎の設計、夜はイルミネーションが点灯
・ 「ツルヤ洋菓子店」は、大正4年に仙台で初めてシュークリームを販売したり、ロバに曳かせた赤塗りの箱馬車で、焼きたてのパンや洋菓子を配達するなど、常に評判を呼ぶ店だった。 新製品「仙台豆」の袋入り(20銭)を買うと景品に「仙集館」の二等席の映画券1枚がついた
・ ツルヤ洋菓子店は、カフェクレーンの桜井常吉の妻はるの弟中林源助が経営
【座談会「みやぎの洋菓子60年」P21】
・「ツルヤ」のベビーシュー(シュークリーム)は有名だった。 トテ馬車と言って、箱馬車でパンを配達して有名でした。大正の頃のことです。
|
「仙台はじめて物語」P74～75／座談会「みやぎの洋菓子60年」P21(掲載誌は不詳)／「重訂 宮城県郷土史年表」P377
|
|
| ツルヤ洋菓子店とカフェ・クレーン |
カフェ・クレーン |
1912年(M45)～1933年(S8) |
＊ 1912年(M45)7月27日、新式洋菓子コーヒー店カフェ・クレーン開店（一品料理と喫茶）
【「仙台はじめて物語」P74～75】
・ ツルヤ洋菓子店２階の喫茶「カフェクレーン」は、季節の花を飾った大理石張りのテーブル10余りが並び、天井には扇風機が回り、オルガンもあった
・ コーヒー、紅茶が5銭、特製アイスクリーム10銭、ライスカレー、チキンライス、ハムライスが15銭均一
・ 12～13歳の女給仕は水色の洋服とエプロン姿
・ 仙台では、「カフェクレーン」「ブラザー軒」「カルトン食堂」が知識人や学生のたまり場だった
|
「仙台はじめて物語」P74～75
|
22-56、45-02、45-03、98-07／「いつか見た街・人・暮らし」P38（T5年、カフェクレーレストラン内部）／「新・目で見る仙台の歴史」P146
|
| 発電事業 |
仙台市営電気事業 |
1911年(M44)～1942年(S17) |
＊ 1910年(M43)年9月、仙台市が仙台電力株式会社と宮城紡績電灯株式会社に設備買収交渉
＜仙台市営電気事業＞
＊ 1911年(M44)6月 仙台市が仙台電力と契約し、同年7月1日電気事業を開始
＊ 1912年(T1)、仙台市が宮城紡績電灯も買収、大倉(現在の大倉発電所とは異なる)・大堀・碁石川・三居沢の水力発電所を所有
「土樋火力発電所」(仙台市営)
＊ 1926年(T15)6月、土樋火力発電所トンネル工事による水量減少で、七郷・高砂・原町3村の600余名に影響し騒動（「番丁詳伝」P122）
＊ 1926年(T15)12月24日、土樋火力発電所が竣工(出力、2000kW)
＊ 土樋火力発電所の設備は1941年(S16)に北支那開発関係機関へと徴用され、廃止
＜仙台市営電気事業＞
＊ 1941年(S16)公布の配電統制令に基づき、市が新たに設立される東北配電株式会社の設立に参加
＊ 1942年(S17)3月31日、仙台市電気事業、配電統制令に基づき東北配電KKに移行
＊ 1942年(S17)4月、市営電車部門を除く電気事業設備を出資して市の電気事業は終焉を迎える
＜東北配電株式会社>
＊ 1942年(S17)4月1日、事業開始
＊ 1942年(S17)6月30日、宮城県電気部解散式
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P141／「東北大学鉄道研究会公式ブログ」／「仙台市史 年表」P103／「仙台市史10 年表」P304
|
08-10-03(右端の煙突が土樋火力発電所)
|
| 銀行(地域の銀行) |
東北実業銀行 |
1910年(M43)～1932年(S7) |
＊ 1910年(M43)6月15日、東北実業銀行が涌谷町で開業
＊ 1911年(M44)2月11日、本店を仙台市名掛丁に移転
＊ 1918年(T7)、名掛丁に竣工（秋保石積の荘重なルネッサンス風）
＊ 1932年(S7)1月31日、五城銀行と共に、七十七銀行と合併
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P350／「重訂 宮城県郷土史年表」P346、P348、P429／「宮城県百科事典」P750／「仙台市史 年表」P95、P106／「目で見る仙台の歴史」P151
|
33-05／「目で見る仙台の歴史」P151（大正7年竣工の社屋）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P138(社屋）
|
| 水害 |
豪雨 |
1910年(M43)8月2日～11日 |
＊ 1910年(M43)8月2日～11日、宮城県内の諸河川で大洪水が起こる ／ 家屋流失・浸水、田畑冠水、地崩れ、橋損壊など被害多数
仙台市内では広瀬川が氾濫し、床上浸水347戸、床下浸水1109戸
＊ 1983年(S58)11月6日、荒井保子(鳴子町里沼)は、明治43年の水害死亡者79人の慰霊地蔵尊建立、開眼
|
「仙台市史 年表」P95／「仙台あのころこのころ八十八年」P241／「続・ 宮城県郷土史年表」P168
|
|
| 郵便局 |
仙台鉄道船舶郵便局 |
1910年(M43) |
木造洋風2階建て
・「重訂 宮城県郷土史年表」P290に
＊ 1891年(M24)9月、「仙台鉄道郵便電信局」を仙台に設置
＊ 1910年(M43)4月、「仙台鉄道船舶郵便局」と改称
南町にあった仙台郵便局とは違う(粟野邦夫「芭蕉ノ辻」P28の南町の「郵便局」と建物が違う)(これとは別の場所にあった可能性がある)
【Wikipedia[仙台鉄道郵便局]】 日本の郵便局の種類の一つで、鉄道事業者に郵便車を運行させてこれに職員が乗務し、鉄道沿線の郵便局から継送される郵便物を輸送するとともに、郵便車内で郵便物をあて先地域別に区分する業務を行っていた ／ 仙台鉄道郵便局はおもに東北地方南部の区間を担当した
＊ 1910年(M43年)10月、「仙台鉄道船舶郵便局」(一等郵便局)を開局
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P290 ／ Wikipedia「仙台鉄道郵便局」
|
99-099
|
| 逓信関連 |
仙台逓信管理局設置 |
1910年(M43) |
＊ 1910年(M43)4月1日、逓信省が仙台に逓信管理局を設置
|
「仙台市史 年表」P95／「重訂 宮城県郷土史年表」P345
|
|