| 項目 |
小項目 |
年 |
内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 青葉城 |
石垣損壊 |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)6月16日、新潟地震で、仙台は震度5、青葉城址の石垣の一部が崩れる
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「重訂 宮城県郷土史年表」P614
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| プール |
長町プール |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)7月4日、仙台市営長町プール、鹿野の長町公園内に開設
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「仙台市史 年表」P123／「重訂 宮城県郷土史年表」P615
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| 東京オリンピック(昭和39年) |
開催 |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)10月、オリンピック東京大会(参加94か国)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P616
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因んだ七夕飾り(40-04)／「市民の戦後史(仙台市）」P164（聖火リレー、富谷町付近／記念銀貨交換の列）
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| 新産業都市 |
仙台湾地区を指定 |
1964年(S39) |
＜全国総合開発計画＞
＊ 1962年(S37)制定、新産業都市と大規模地方開発都市が車の両輪
＜新産業都市＞
＊ 1963年(S38)7月12日、仙台湾地区を新産業都市指定に内定
＊ 1964年(S39)3月3日、仙台湾地区(仙台湾臨海部)、全国15地区とともに新産業都市建設区域に指定(昭和50年目標に計画推進)
「仙台市史 続編第1巻」P369～370に計画概要、「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P768～775に、建設基本方針(昭和39年3月3日)、建設基本計画(S39年12月25日)につき記述あり
＜大規模地方開発都市＞
全国総合開発計画の具体的手法としての新産業都市指定と同時期に、経済企画庁により仙台市は「大規模地方開発都市」に指定された(「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P776)
＜新全国総合開発計画＞
＊ 1969年(S44)5月、閣議決定
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＜仙台新港＞
＊ 1969年(S44)11月13日、仙台新港定礎式
＊ 1971年(S46)7月17日、新仙台港、開港式
・ 1973年(S48)の「石油ショック」は高度経済成長路線の転換を迫り、戦後初めてのマイナス成長 ／ 仙台市の第二次産業の成長と停滞は、そのまま日本経済の歩みを反映し、仙台湾工業地帯への企業進出が鈍り、仙台港も工業港より商業港への色合いを強めていく（「仙台市史 特別編4 市民生活」P370）
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「重訂 宮城県郷土史年表」P609、P612、P654、P678／「仙台市史 年表」P123／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P369～370／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P768～775、P776、P790／「仙台市史 特別編4 市民生活」P370
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「市民の戦後史(仙台市）」P156（新産業都市仙台地区の建設計画模型、仙台新港予定地の長浜海岸一帯空撮）
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| 親切運動 |
開始 |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)2月1日、仙台市が開始(島野市長ら5氏が提唱)
市民や団体から「親切実行者」を推薦してもらい、個人には親切バッヂ、団体には親切楯を贈り、その行為をたたえるもの
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「重訂 宮城県郷土史年表」P612／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P250～251
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| 東北学院大学大学院 |
設置 |
1964年(S39) |
＜大学院＞
＊ 1964年(S39)、大学院文学研究科（修士課程）を設置
＊ 1965年(S40)、大学院経済学研究科（修士課程）設置
～ 以降、1971年(S46)～2015年(H27)の間に、大学院では以下の研究科が新設、改称されているが、設置年、改称年などは、「東北学院大学」HPの「大学のあゆみ」参照 ～
文学研究科（博士課程）、工学研究科（修士課程、博士課程）、経済学研究科（博士課程）、法学研究科（修士課程、博士課程）、工学研究科土木工学専攻（修士課程、博士課程）、人間情報学研究科人間情報学専攻（修士課程、博士課程）、文学研究科にヨーロッパ文化史専攻とアジア文化史専攻（修士課程、博士課程）、経済学研究科に経営学専攻（修士課程）、工学研究科電子工学専攻（修士課程、博士課程）、同土木工学専攻を同環境建設工学専攻に改称
＊ 1966年(S41)7月27日、大学院のヒマラヤ・ヒンズークシ登山隊、登頂成功(世界で2番目)
＜法科大学院＞
＊ 2004年(H16)大学院法務研究科法実務専攻（法科大学）を設置／H26,学生募集停止／H28年、法科大学院を廃止
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東北学院大学HP／「重訂 宮城県郷土史年表」P627／
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| 政宗卿騎馬像 |
戦後の復元 |
1964年(S39) |
＊ 1953年(S38)5月31日、仙台市観光協会が、政宗公騎馬像の復元を決める
＊ 1964年(S39)10月9日、復元騎馬像除幕式
・ 仙台観光協会が1700万円をもって政宗公の旧銅像を鋳型(元の原型)により再鋳造し、旧位置(青葉城本丸)に再建して除幕式を挙行
・ 市役所内に再建委員会が設けられ、島野市長が委員長となって広く募金 ／ 原型は、製作者小室翠雲の郷里柴田町船岡に保存されていた(「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P185)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P608、P616／「仙台市史 年表」P123／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P185
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P185の写真51と、「市民の戦後史(仙台市）」P158に「復元なった騎馬像」／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P85(S39)
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| スポーツセンター |
宮城県スポーツセンター |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)8月18日、仙台市川内(青葉山公園内)に建設落成し開館(1万人収容、つり屋根、当時は、東北一の規模)
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「仙台市史 年表」P123／「重訂 宮城県郷土史年表」P615
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「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P82(S39、カラー)
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| 宮城県スポーツセンター |
開館 |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)8月18日、仙台市川内(青葉山公園内)に建設落成し開館(1万人収容、東北一の規模) ／ こけら落としは、世界一の女子バレーボールチーム日紡貝塚とヤシカの模範試合、東京オリンピック体操選手一行の演技
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「仙台市史 年表」P123／「重訂 宮城県郷土史年表」P615／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P205
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「市民の戦後史(仙台市）」P159（建物と落成記念式典アーチ）
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| 宮城県民会館 |
開館 |
1964年(S39) |
＊ 1964年(S39)8月27日、定禅寺通櫓丁に落成開館(1700人収容) ／ 地下１階、地上6階、大ホール(固定席2000)、中ホール(270席)、集会室、会議室、娯楽室など
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「仙台市史 年表」P123／「重訂 宮城県郷土史年表」P615／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P206
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P206の写真59／「市民の戦後史(仙台市）」P159
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| アーケード |
新伝馬町 |
1964年(S39)ほか |
＊ 1964年(S39)12月10日、新伝馬町商店街アーケード完成
＊ 1964年(S39)、通称「中央通り」の3商店街の中で最初にアーケードが完成 ／ 大町五丁目、名掛丁が順にあとを追って完成し、三者一体の印象を強めた(「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P116)
＜編者注＞「重訂 宮城県郷土史年表」P617の、「1964年(S39)12月10日、仙台市名掛丁・新伝馬町・大町五丁目の中央商店街にアーケード完成」は正確でない、大町5丁目は1965年(S40)3月、名掛丁は1965年(S40)12月に完成
＊ 1977年(S52)7月30日、仙台市中央通り(中央二丁目振興組合、おおまち商店街)の新アーケード完成
＊ 1991年(H3)5月、中央二丁目商店街振興組合でアーケード改築工事始まる
＊ 1992年(H4)、新アーケード完成、それと共に商店街名を「クリスロード商店街」と名付ける
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「仙台市史 年表」P123／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P116／「重訂 宮城県郷土史年表」P617／「続・ 宮城県郷土史年表」P70、P271／「クリスロード商店街」HP
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22-30(S39年完成アーケード）／「市民の戦後史(仙台市）」P158（S39年12月、中央通りアーケード街）
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| 仙台空港 |
仙台空港時代 |
1964年(S39)以降 |
＊ 1964年(S39)3月17日、矢ノ目飛行場、第二種空港指定を受け、「仙台空港」と改称(「仙台市史 年表」P123)
＊ 1966年(S41)2月2日、拡張工事問題(滑走路2000ｍへ)で地元民と了解がつき、工事開始
＊ 1967年(S42)5月15日、空港内に日本航空乗員基礎訓練所を開設
＊ 1971年(S46)8月2日、2000ｍ滑走路の一部使用開始
＊ 1971年(S46)9月28日、仙台空港ターミナルビル完成
＊ 1972年(S47)1月18日、2000ｍ滑走路完成
＊ 1972年(S47)2月14日、ジェット機が就航(3月1日、定期就航)
＊ 1976年(S51)7月1日、全日空、仙台～大阪間の直行便、開設
＊ 1977年(S52)4月25日、東亜国内航空、仙台～名古屋間、就航
＊ 1977年(S52)7月1日、東亜国内航空、仙台～函館間、定期便開設
＊ 1978年(S53)3月1日、仙台～福岡間、空路開設
＊ 1978年(S53)6月1日、仙台～名古屋間航路の一番機到着
＊ 1978年(S53)6月6日、仙台空港初の国際線チャーター便、仙台～ソウル間で運航開始
＊ 1982年(S57)3月、新管制塔完成
＊ 1984年(S59)5月1日、東亜国内航空が、仙台～函館～札幌線再開記念行事
＊ 1988年(S63)6月、仙台空港に自動改札機導入
＊ 1988年(S63)11月1日、仙台空港拡張工事着工
＊ 1992年(H4)年末、2500ｍ滑走路に（「仙台クロニクル」P121）
＊ 1997年(H9)、仙台空港ターミナルビル全面オープン
＊ 1998年(H10)、3000ｍ滑走路供用開始
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「仙台市史 年表」P123、P128、P131／「重訂 宮城県郷土史年表」P624、P632／「続・ 宮城県郷土史年表」P1、P2、P6、P7、P57、P66、P70、P78、P82、P144、P176、P248、P253／仙台市HP「仙台市のあゆみ」／「仙台クロニクル」P121
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「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P121（H8、国際線ターミナル、カラー）
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| 電話 |
ダイヤル即時化 |
1964年(S39)／1979年(S54) |
＊ 1962年(S37)8月、仙台～福島～郡山間、ダイヤル市外通話が可能に
＊ 1964年(S39)11月、ダイヤルで東京、秋田、青森へ即時通話
＊ 1965年(S40)、ダイヤル市外通話、全国の360局と連絡可能に
＊ 1979年(S54)3月14日、電話、全国ダイヤル即時化実施
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仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P577～578／「重訂 宮城県郷土史年表」P616／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P73
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| 仙台ホテル |
戦後立て替え／閉業 |
1964年(S39)／2009年(H21) |
＊ 1964年(S39)5月10日、仙台駅西口前、青葉通り・愛宕上杉通り角(南東角)にオープン ／ 地上9階、地下2階
＊ 1964年(S39)、東京オリンピックに合わせ、9階建ての現在の建物が完成。仁王像一対は3階ロビーに移設
＊ 1985年(S60)、 ホテルを全面改装 ／ 同時に隣接して仙台ホテルアネックスビルを増築
＊ 1985年(S60)1月、ホテル5階に、「泉の庭園」設置
＊ 2009年(H21)12月31日、閉業
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「わが心の仙台駅前史」年表／「仙台市老舗百店史P126」／Wikipedia「仙台ホテル」／「続・ 宮城県郷土史年表」P188
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98-036、98-062／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P72（S39、カラー）
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| 仙台バイパス |
開通 |
1964年(S39)～ |
仙台バイパスは、仙台都市圏を南北に縦断するバイパス道路 ／ 柴田町四日市場～泉町(のちの泉区)七北田間の33.8キロ ／ 国道4号・国道6号・国道47号の一部であり、途中、苦竹ICで国道45号と接続する4車線(一部6車線)道路
＊ 1941年(S36)10月13日、仙台バイパス工事着手（四日市場～市名坂間34キロ）
＊ 1962年(S37)、仙台バイパス着工
＊ 1964年(S39)4月、岩沼～仙台市郡山(籠ノ瀬)間(10.3㎞)の供用開始
＊ 1966年(S41)3月4日、千代大橋(広瀬川)開通、橋長310ｍ、橋幅19.5ｍ
＊ 1966年(S41)4月6日、籠ノ瀬～苦竹間(7.4km)、供用開始 ／ これにより、柴田町四日市場～仙台市苦竹間(24km)使用開始(苦竹は、国道45号線との交差点）
＊ 1970年(S45)4月24日、苦竹～七北田間、暫定2車線で供用開始
＊ 1974年(S49)11月1日、苦竹～七北田間、4車線で開通
＊ 1974年度(S49年度)、苦竹ICの立体交差完成により、岩沼(梶橋交差点)～泉区(泉交差点)間(26.6km)、4車線で供用開始
＊ 1982年度(S57年度)南有料取付 - 苦竹IC間 (8.0 km) を6車線で供用開始
＊ 2007年(H19)3月20日、苦竹IC～山崎交差点間(2.2km)を6車線で供用開始
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P155、P295／「仙台市史 年表」P123、P124、P127、P129／「重訂 宮城県郷土史年表」P602、P625、P660／Wikipedia「仙台バイパス」／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P408
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「市民の戦後史(仙台市）」P192～193（S41年4月仙台バイパス市内中田付近空撮、国道45号線とのインター予定地空撮、車行き交うバイパス空撮）
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| 大学・短大 |
東北工業大学（１） |
1964年(S39)～2003年(H15)
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＊ 1964年(S39)4月、東北工業大学開学（電子工学科・通信工学科設置）
＊ 1965年(S40)、法人名変更、学校法人東北工業大学
＊ 1966年(S41)4月、建築学科増設
＊ 1967年(S42)4月、土木工学科・工業意匠学科増設
＊ 1982年(S57)4月、情報処理教育センター発足
＊ 1985年(S60)4月、情報処理技術研究所設置
＊ 1990年(H2)4月、二ツ沢キャンパス開設
＊ 1992年(H4)4月、大学院工学研究科修士課程開設、同専攻教職課程開設
＊ 1994年(H6)4月、大学院工学研究科博士課程開設
＊ 1997年(H9)6月、ハイテク・リサーチ・センター設置
＊ 2001年(H13)4月、環境情報工学科増設
＊ 2003年(H15)4月、工学部土木工学科を建設システム工学科に、工学部工業意匠学科をデザイン工学科に名称変更
＊ 2003年(H15)10月、香澄町キャンパス9・10号館完成、一番町ロビー開設
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「東北工業大学」HP／「仙台市史 年表」P117／「重訂 宮城県郷土史年表」P558／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P538
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P538 ／「新・目で見る仙台の歴史」P142
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| 八木山橋 |
コンクリート橋 |
1965年(S40) |
＊ 1962年(S37)2月、八木山橋着工（「仙台城」P237）
＊ 1965年(S40)4月15日、新八木山橋成る ／ 全長117ｍ、幅8.5ｍ、高さ60ｍ、旧橋より18ｍ長く7ｍ高し（「仙台城」P237）
＊ 1965年(S40)4月16日、コンクリート橋完成(全長117ｍ、幅8.5ｍ、デビダーク工法)（「重訂 宮城県郷土史年表」P619）
＊ 1971年(S46)10月1日、橋にネットを張る
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「仙台城(仙台市教育委員会 昭和42年刊)」P237／「重訂 宮城県郷土史年表」P619／「続・ 宮城県郷土史年表」P2／「番丁詳伝」P35
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「市民の戦後史(仙台市）」P171（建設中の八木山橋、完成開通した橋）／「新・目で見る仙台の歴史」P188／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵の図21～22（S40空撮、H9空撮カラー）
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| 台風被害(戦後) |
台風24号 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)9月18日、台風24号東北に接近し、強風のため被害甚大
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「重訂 宮城県郷土史年表」P621
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| 青葉通り(築造) |
グリーンベルト撤去開始 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)10月5日、交通量激増のため青葉通りの車道の2本の側方分離帯(グリーンベルト)を撤去開始 ／ 新たに中央分離帯1本のみとした
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「仙台駅前商店街振興組合の歩み(年表)／「仙台市史 年表」P124／「重訂 宮城県郷土史年表」P621
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・側方分離帯２本があった頃は、「市民の戦後史(仙台市）」P240（国分町通り交差点付近の青葉通り）／
・中央分離帯1本のみは、22-05
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| 郵便局 |
仙台中央郵便局 |
1965年(S40) |
＜改称＞
＊ 1965年(S40)11月26日、南町通りの仙台郵便局が仙台中央郵便局と改称
＊ 1968年(S43)7月1日、郵便番号制、実施
＊ 1969年(S44)11月25日、郵便番号自動読み取り機、稼働(東北初)
＜北目町に移転＞
＊ 1973年(S48)9月15日、南町通から北目町に新築移転
＊ 1975年(S50)8月24日、仙台中央郵便局で、日曜配達休止実施
＊ 1987年(S62)4月23日、中央郵便局に、自動引受機登場
＊ 1987年(S62)7月21日、東北初の郵便貯金ATMを、藤崎デパートに設置
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P582／「仙台市史 年表」P124、P128／「重訂 宮城県郷土史年表」P654／「続・ 宮城県郷土史年表」P44、P223、P227／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P62
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| 梅田川清掃運動 |
開始 |
1965年(S40) |
＜梅田川浄化運動＞
梅田川は、急速に発展した住宅街を流れるため、ごみが投げ捨てられ、汚水が流れ込み、きたない川の代名詞のようにいわれていたが、市民が汚水と悪臭の追放に取り組む ／ 毎月16日の「町ぐるみ清掃の日」に、流域住民総出で清掃 ／ 当初3年計画だったが、1年半で目標を達成した
＊ 1964年(S39)10月（S40年3月？）、苦竹、中江地区の12町内会4200世帯と地域の衛生団体、東保健所などが参加して、梅田川浄化推進協議会結成
＊ 1965年(S40)3月29日、梅田川浄化運動大会
＊ 1965年(S40)5月、小田原から荒巻神明町にかけての29町内会による、北部地区梅田川環境美化推進協議会発足
＊ 1965年(S40)夏、ドジョウやフナを放流
＊ 1966年(S41)10月、美しい町づくり全国コンクール最優秀賞受賞(テレビで全国に紹介)
＜他の地域へ波及＞
このあと、六郷堀清掃運動(1968年3月～)、広瀬川、七郷堀、郡山堀など市内各地に河川浄化の取り組みが生まれる
＊ 1968年(S43)5月、これら運動団体で仙台市愛護会結成
＊ 1980年代までに河川愛護会の構成団体は10団体となり、梅田川、広瀬川、七北田川、郡山堀、六郷堀、七郷堀、藤川で運動継続、毎年1万人以上が清掃の参加
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P248～249、P680／「仙台市史 年表」P124／「重訂 宮城県郷土史年表」P625／「仙台市史 特別編4 市民生活」P541～542
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P543（ごみ捨て場となった梅田川）／同P430（S41年、市民が梅田川清掃）／「市民の戦後史(仙台市）」P189と「新・目で見る仙台の歴史」P191に「市民総出で梅田川清掃作業」／「市民の戦後史(仙台市）」P189（フナを放流）
／同P212(住民たちが六郷堀川さらいで清掃）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P543（七郷堀を市民が清掃作業）
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| 血液センター |
日赤宮城県血液センター |
1965年(S40) |
日本赤十字社宮城県支部が支部内に設置
＊ 1965年(S40)2月5日、宮城県血液センター開所、4月から献血車「いずみ号」稼働開始
＊ 1966年(S41)5月、民間血液閉鎖、売血制度廃止
＊ 1966年(S41)8月、県内6カ所に出張所開所
＊ 1967年(S42)、「第二いずみ号」配置
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P736／「重訂 宮城県郷土史年表」P618
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「市民の戦後史(仙台市）」P166（献血の様子）
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| 仙台市農業協同組合 |
設立 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)3月31日、８つの農協が合併し設立
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「仙台市史 年表」P124
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| 仙台市民教養センター |
開館 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)4月1日、開館(東二番丁小学校5階)
・ 講習室、会議室、談話室、和室など
・ 利用は、社会教育関連団体
・ 成人学校、青年教室、老壮大学、明治青年大学、教養講座など開催、教育映画・映写機など貸出
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P449～450
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「市民の戦後史(仙台市）」P160（市民教養センターが入る東二番丁小学校新校舎、講座風景）
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| 丸光 |
仙台最大の売り場面積に |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)、藤崎や三越仙台店を上回る仙台最大の売場面積となる
＊ 1972年(S47)11月2日、新装オープン
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Wikipedia「丸光」 ／ あれから50年「戦争と丸光」(今泉清)／「続・ 宮城県郷土史年表」P14
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| 仙台市役所庁舎 |
第3代庁舎 |
1965年(S40) |
第2代庁舎の北側に建てられた(鉄骨鉄筋コンクリート 地上8階・塔屋3階、地下2階、総建坪3万1237㎡、軒高30.4ｍ、塔屋最上部40.25ｍ)
＊ 1964年(S39)3月24日、新庁舎建設起工式
＊ 1965年(S40)10月31日、新庁舎が竣工
＊ 1965年(S40)11月8日、落成式(開扉式)
＊ 1965年(S40)11月22日、新庁舎で執務開始(マイクロフィルムシステム、電子計算機等導入)
＊ 1966年(S41)12月1日、庁舎前庭落成(噴水池を中心に岩石や花木を配置)
＊ 1972年(S47)9月1日、市役所前広場と水道局隣の二日町に市営有料駐車場設置
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P219～220／「重訂 宮城県郷土史年表」P613、P622、P628／「仙台市史 年表」P124／「続・ 宮城県郷土史年表」P13／「市民の戦後史」P175
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40-05、201-02、201-05／「市民の戦後史(仙台市）」P174～175（新庁舎全景、窓口、議場、玄関、ロビー、電算機室、和風中庭）／「新・目で見る仙台の歴史」P200（第3代庁舎と噴水）／「仙台市史 特別編4 市民生活」口絵図60（H8年、カラー）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P45（S45、カラー）
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| 宮城県理科教育センター |
設置 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)8月10日、宮城県教育委員会が、向山に設置
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「仙台市史 年表」P124
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| 大学・短大 |
宮城教育大学 |
1965年(S40) |
東北大学教育学部教員養成課程を分離し、国立の宮城教育大学を設立
年表は → 項目「宮城教育大学」参照
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「市民の戦後史(仙台市）」P218（S43年10月、青葉山に完成した宮城教育大学校舎群）
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| アーケード |
旧・大町五丁目 |
1965年(S40)ほか |
＊ 1965年(S40)3月、大町五丁目商店街で完成
＜マ－ブルロードおおまち商店街＞
＊ 1977年(S52)7月30日、仙台市中央通り(中央二丁目振興組合、おおまち商店街)の新アーケード完成
＊ 1982年(S57)6月27日、マーブルロードおおまち商店街ゲート除幕式
＊ 1987年(S62)、大理石舗道が完成、
＊ 1996年(H8)4月、2代目アーケード竣工(第3代か？)
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「仙台市史 年表」P124／「続・ 宮城県郷土史年表」P70、P148／「マ－ブルロードおおまち商店街」HP
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| アーケード |
名掛丁 |
1965年(S40)ほか |
＊ 1965年(S40)12月、名掛丁商店街アーケード完成
＊ 1977年(S52)7月30日、仙台市中央通り(中央二丁目振興組合、おおまち商店街)の新アーケード完成
＊ 1991年(H3)5月、中央二丁目商店街振興組合でアーケード改築工事始まる
＊ 1993年(H5)、ハピナ名掛丁の新アーケード完成
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「仙台市史 年表」P124／「続・ 宮城県郷土史年表」P70、P271
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アーケードがない時代は、22-29と「新・目で見る仙台の歴史」P184（カラー、手前が名掛丁、奥が新伝馬町）／22-30（S40完成名掛丁アーケード）
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| 新住居表示制度(仙台） |
実施 |
1965年(S40)～ |
＊ 1965年(S40)4月1日、旭ヶ丘地区で実施(仙台市初)
＊ 1965年(S40)11月1日、宮城野地区で実施
＊ 1966年(S41)5月1日、向山地区で実施
＊ 1967年(S42)2月1日、南材木町、南小泉地区で実施
＊ 1967年(S42)11月1日、八幡地区で実施
＊ 1968年(S43)2月1日、通町地区で実施
＊ 1968年(S43)8月1日、長町地区で実施
＊ 1970年(S45)2月1日、中央地区で実施(北は、柏木、昭和町、梅田町、南は、米ケ袋、土樋、五橋、西は広瀬町と広瀬川、東は宮町と仙台駅付近、に囲まれた市中央部で、上杉、中央、本町、一番町、立町、大町、など、計28町・44丁目)
(中央地区の該当範囲図は、http://www.city.sendai.jp/kosekijumin/kurashi/tetsuzuki/koseki/jisshi/hyoji/documents/s45chuuou.pdf)
＊ 1971年(S46)5月1日、東六番丁・原町地区で実施
＊ 1971年(S46)12月、露無地区の新町名公示後に異議申し立て(仙台市で初)
＊ 1972年(S47)5月、台原地区で実施
＊ 1973年(S48)5月1日、長町北地区で実施
＊ 1973年(S48)5月、土手内1・2・3丁目で実施
＊ 1974年(S49)5月1日、桜が丘地区で実施
＊ 1975年(S50)5月1日、若林区小泉地区と、太白区太白地区で実施
＊ 1976年(S51)7月5日、高松・幸町地区で実施
＊ 1976年(S51)9月1日、富谷町向陽台団地で実施
＊ 1977年(S52)2月1日、仙台港北側の港4・5丁目で実施
＊ 1977年(S52)7月4日、本澤・中山地区で実施
＊ 1978年(S53)7月3日、北根・荒町地区で実施
＊ 1979年(S54)7月1日、中田・西多賀地区で実施
＊ 1985年(S60)7月1日、六丁目地区、長町茂ケ崎地区で実施
＊ 1988年(S63)7月4日、榴ヶ岡1～5丁目、宮城野1丁目、八幡7丁目の新住居表示実施
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「仙台あのころこのころ八十八年」P254／「重訂 宮城県郷土史年表」P619、P622、P626、P630、P635、P638、P641／「仙台市史 年表」P124／「続・ 宮城県郷土史年表」P10、P19、P20、P29、P40、P57、P64、P70、P71、P83、P96、P194、P248
／仙台市HPの「住居表示実施状況 実施地区名一覧《実施年降順》」http://www.city.sendai.jp/kosekijumin/kurashi/tetsuzuki/koseki/jisshi/hyoji/kojun.html
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「市民の戦後史(仙台市）」P167（市内初の旭ヶ丘新住居表示板」
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| 仙台市の動物園(戦後) |
仙台市立八木山動物公園 |
1965年(S40)～ |
＊ 1965年(S40)10月15日、開園(14ha） ／ 90種、350頭 ／ 五大大陸ごとに放し飼い
・ 仙台の味噌醤油製造業「紅久」経営者八木家が、昭和初期に仙台市に寄贈した土地に開園 ／ 閉園する仙台市立三居沢子ども動物園の動物も八木山へ移された
＊ 1967年(S42)8月7日、音楽姉妹都市の大分県竹田市からイノシシ3頭を贈られる
＊ 1970年(S45)7月31日、動物園付近に、八木山開発者八木久兵衛(五代)の胸像建立
＊ 1971年(S46)1月18日、類人猿舎で火事、猿類18匹焼死
＊ 1987年(S62)6月29日、中国長春市から、レッサーパンダ到着(1988年(S63)8月6日、レッサーパンダの赤ちゃん誕生)
＊ 1988年(S63)3月30日、カナダからアメリカビーバー受納式
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「仙台市史 年表」P124／「仙台老舗百店史P194～195「紅久」／「重訂 宮城県郷土史年表」P622、P634、P663、P667／「続・ 宮城県郷土史年表」P225、P242／「市民の戦後史(仙台市）」P172／「番丁詳伝」P34～35
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「市民の戦後史(仙台市）」P172～173（正面から見た全景、象トシ子さん引越し）／「新・目で見る仙台の歴史」P192（カラー）
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| スポーツ大会 |
市民総合体育大会 |
1965年(S40)～ |
＊ 1965年(S40)10月1日～3日、第1回仙台市民総合体育大会(学区対抗などの形で、18競技)／ 1968年(S43)には25種目
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P479～480
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| 宮城教育大学 |
開校 |
1965年(S40)～ |
東北大学教育学部教員養成課程を分離し、国立の宮城教育大学を設立
＊ 1965年(S40)4月1日、国立宮城教育大学開校（東北大学富沢分校が仮校舎）、4月30日、東北大学川内記念講堂で入学式 ／ 小学校教員、中学校教員、盲学校教員各養成課程、および附属理科教育研究施設生物部門を設置
～ 以下、大学および大学院の各専攻科、各教員養成課程、付属研究センター、研究機構等の設置、名称変更、廃止などは、「国立大学法人宮城教育大学」HPの「沿革欄」参照～
＊ 1966年(S41)10月8日、宮城教育大学、青葉山裏久保田山に建設することが決定
＊ 1967年(S42)4月、 北七番丁の東北大学教育学部附属小学校、附属中学校及び附属幼稚園を、宮城教育大学に移管 ／ 同年6月、附属養護学校(小学部及び中学部)設置
＊ 1968年(S43)4月1日、仮校舎(太白区富沢字金山)から、荒巻字青葉久保田山に新築移転
＊ 1968年(S43)10月18日、全校舎等竣工落成
＊ 1969年(S44)、附属養護学校高等部増設
＊ 1971年(S46)、附属養護学校(仙台市青葉区上杉六丁目)を青葉区荒巻字青葉在地に移転
＊ 1988年(S63)、大学院教育学研究科(修士課程)設置 ／ 4月21日、大学院、初の入学式
＊ 1991年(H3)、情報処理センター設置
＊ 2000年(H12)、大学院教育学研究科(修士課程)夜間主コース設置
＊ 2004年(H16)、国立大学法人法により国立大学法人宮城教育大学発足
＊ 2005年(H17)、附属学校部設置
＊ 2007年(H19)、附属養護学校を附属特別支援学校に名称変更
＊ 2008年(H20)、大学院教育学研究科専門職学位課程高度教職実践専攻(教職大学院)設置
＊ 2010年(H22)、大学院教育学研究科(修士課程)夜間主コース廃止
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「国立大学法人宮城教育大学」HPの「沿革欄」／「仙台市史 年表」P124、P125／「重訂 宮城県郷土史年表」P628、P631、P639、P643／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P338～339、P535～536
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P535／「新・目で見る仙台の歴史」P142
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| 仙台市営バス |
戦後（2） |
1965年(S40)～1986年(S61) |
＜ワンマンバス化＞
＊ 1965年(S40)7月16日、市内路線のワンマンバス化を開始、12路線(台原線、川内線など)52両(全車両の13％)
＊ 1946年(S41)7月、新規に9路線40台／年度末には102両で、全体の25％
＊ 1970年(S45)3月11日、仙台市営バス、平均31％値上げ
＊ 1974年(S49)7月10日、仙台市営バス、均一区間50円に
＊ 1974年(S49)11月20日、バスは、中乗り前降りに統一
＊ 1975年(S50)9月1日、均一区間料金を50円から70円に値上げ
＊ 1975年(S50)10月6日、団地10路線増便、7路線にワンマンバス運行
＊ 1976年(S51)、乗車人員、年1億616万人
＊ 1977年(S52)10月11日、仙台市営バス・宮城交通は、値上げ(均一区間、70円から80円へ)
＊ 1978年(S53)9月8日、仙台市バス、市内均一料金を10円値上げし90円に
＊ 1979年(S54)11月23日、ひまわりバス実施
＊ 1981年(S56)3月、路線別プレート登場
＊ 1982年(S57)12月16日、人事院勧告凍結抗議ストで、346本運休
＊ 1982年(S57)12月24日、抗議スト1200本運休
＊ 1983年(S58)11月18日、仙台市交通局、全車スパイクタイヤ廃止で労使双方合意
＊ 1984年(S59)1月15日、市営バスと宮城交通バスの共通乗車券発売開始
＊ 1984年(S59)7月1日、市営バスは、行き先表示に番号制実施
＊ 1986年(S61)12月27日、東北運輸局、仙台市交通局(市営バス)と宮城交通バスの、泉市加茂・泉パークタウン・名取市閖上へ共同乗り入れを発表
＊ 1986年(S61)、乗車人員、年9206万人（10年前より13余％減）
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P525／「仙台市史 年表」P124／「市電年表」／「重訂 宮城県郷土史年表」P620、P658／「続・ 宮城県郷土史年表」P34、P44、P45、P73、P85、P103、P125、P154、P168、P172、P178、P215／「仙台市史 特別編4 市民生活」P217
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201-08／「市民の戦後史(仙台市）」P167（ワンマン表示のバス）
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| 藩祖政宗公の記念祭 |
伊達政宗公誕生四百年祭 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)4月27日～5月24日、政宗公誕生400年にあわせ、東一番丁百年祭大仮装行列
＊ 1966年(S41)9月15日、政宗公誕生四百年祭にあたり、伊達名宝展開催(仙台市博物館)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P627
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仮装行列は、47-01、47-02、47-03、47-04、47-05
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| 東一番丁百年祭大仮装行列 |
開催 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)7月15日～17日、開催
・ 武家の町だった東一番丁が、明治維新後に商業の町として一歩を踏み出して一世紀になるのを記念して開催された
・ またS41年は、藩祖政宗公生誕(永禄10年=1567年)から400年目にあたる
・ 大仮装行列は、東一番丁の商店主たちが藩政時代から現代までの歴史を、仮装で表した
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東一番丁創立五十周年」P9の「連合会の歴史」欄／東一番丁の粟村寅之助氏談／「市民の戦後史」P185／「重訂 宮城県郷土史年表」P626
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47-01、47-02、47-03、47-04、47-05
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| 多賀城跡 |
特別史跡指定 |
1966年(S41) |
多賀城市にあった日本の古代城柵
＊ 1961年(S36)8月、東北大学考古学教室が多賀城跡の発掘調査に着手
＊ 1966年(S41)3月25日、多賀城址を特別史蹟に指定
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P292／「重訂 宮城県郷土史年表」P624
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| 郵便局 |
仙台東郵便局 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)8月8日、開設
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「重訂 宮城県郷土史年表」P627
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| ちびっこ広場 |
第1号 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)11月3日、「ちびっこ広場」第1号を北七番丁に完成
民間から提供された敷地に、市が遊具などを貸しつける事業 ／ 子どもの健全育成、交通事故防止がねらい ／ S43年度までに108カ所誕生
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「重訂 宮城県郷土史年表」P628／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P251
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「市民の戦後史(仙台市）」P188(S41年11月、ちびっこ広場第1号オープンセレモニー、遊具で遊ぶ子ら）
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| 青葉山遊歩道 |
完成 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)12月6日、広瀬川沿いの青葉山遊歩道(幅6ｍ、580ｍ)完成
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「重訂 宮城県郷土史年表」P628
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「市民の戦後史(仙台市）」P183
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| 住宅団地 |
中山ニュータウン |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)、中山ニュータウンの造成開始
＊ 1979年(S54)7月7日、中山商店街で100基の街路灯完成
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仙台市立中山小学校HP／「続・ 宮城県郷土史年表」P98
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| 仙台合同庁舎 |
県庁構内 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)4月1日、県庁構内外記丁105に竣工開庁(地下2階、地上９階)、東北財務局ほか16官署が入る
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「重訂 宮城県郷土史年表」P625／「市民の戦後史」P181
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「市民の戦後史(仙台市）」P40（旧・東北財務局庁舎）／同181（仙台地方合同庁舎）
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| 宮城県旗の図案 |
選定 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)7月15日、県旗図案を全国的に公募、みやぎの「み」を図案化した作品が当選
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「重訂 宮城県郷土史年表」P626～627
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| 宮城県弘報誌「みやぎ」 |
第1号 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)7月15日、宮城県弘報機関誌「みやぎ」1号発行(月刊)
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「重訂 宮城県郷土史年表」P626
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| 国民健康保険 |
仙台市、80歳以上10割給付 |
1966年(S41) |
＊ 1966年(S41)4月1日、仙台市国民健康保険は、80歳以上の老人に10割給付実施
＊ 1966年(S41)10月1日、仙台市国民健康保険、家族給付を７割とする
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「重訂 宮城県郷土史年表」P625、P628
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| 博覧会・フェア |
東一番丁百年祭大仮装行列 |
1966年(S41) |
→項目「東一番丁百年祭大仮装行列」参照
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| 清掃工場 |
清掃工場 |
1966年(S41)以降 |
＊ 1967年(S42)2月9日、今泉ゴミ焼却場起工式
＊ 1968年(S43)7月、今泉ゴミ焼却場完成(2基で、1日180トン処理) ／ 鶴ケ谷と合わせ1日250トンで、埋め立ては不燃物含め1日50トン以下に
＊ 1971年(S46)6月15日、松森清掃工場完成、焼却開始(宮城郡泉町松森に)
＊ 1986年(S61)1月18日、今泉清掃工場落成式
＊ 1986年(S61)4月10日、今泉清掃工場に、ごみ・ＰＡＬ開館
＊ 1987年(S62)4月、今泉清掃工場の温水プール使用開始
2020年現在、仙台市には、今泉、葛岡、松森の３清掃工場がある
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P705／「重訂 宮城県郷土史年表」P630、P675／「続・ 宮城県郷土史年表」P201、P204、P223
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「市民の戦後史(仙台市）」P213（今泉清掃工場外観）／「新・目で見る仙台の歴史」P196
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| 警察署 |
仙台中央警察署 |
1966年(S41)～ |
＜東三番丁時代＞
＊ 1966年(S41)4月1日、勾当台地区(定禅寺通り北側に面して)あった仙台北警察署の建物を仙台中央警察署(新発足)とし、仙台北警察署は荒巻に新設移転
＜一番町4丁目へ移転＞
＊ 1970年(S45)3月25日、仙台中央警察署が、現・一番町4丁目に新庁舎を建設(旧・仙台北税務署跡、森徳横丁と東二番丁通り交差点南西角)
＊ 1973年(S48)6月、仙台中央警察署で、東北初の交通管制システム始動
＜五橋ヘ移転＞
＊ 2005年(H17)、青葉区五橋1丁目(JR仙台病院の跡地の一部)に新築移転
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「仙台市史 年表」P124／「重訂 宮城県郷土史年表」P625、P658／「続・ 宮城県郷土史年表」P20／Wikipedia「仙台中央警察署」(2020年7月)
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| 国鉄(戦後) 2 |
東北本線以外 |
1966年(S41)～1975年(S50) |
＊ 1966年(S41)3月5日、運賃値上げ、旅客31％
＊ 1966年(S41)7月、北目町に国鉄ビル完成(地上6階地下1階)
＊ 1967年(S42)10月1日、常磐線、電化し営業運転を開始
＊ 1968年(S43)4月1日、国鉄丸森線、槻木～丸森間営業開始
＊ 1969年(S44)5月9日、運賃15％値上げ
＊ 1969年(S44)5月10日、1、2等車を廃止、グリーン車ができる(「菅家年表」P63)
＊ 1970年(S45)1月22日、指定乗車券がコンピューターによる発売となる(「菅家年表」P64)
＊ 1970年(S45)7月21日、東北支社廃止決定
＊ 1972年(S47)3月15日、仙台(宮城野駅)～東京間(小名木川駅)、フレートライナー(鉄道とトラック輸送を直結したコンテナ輸送)往復運転開始／ 同日、長距離普通列車228号(青森～上野間)引退
＊ 1972年(S47)4月1日、運賃改正にあわせて、仙台市内11駅を市内扱いに改正
＊ 1972年(S47)4月27日、国労・動労が空前のストライキ
＊ 1973年(S48)12月4日、公労協全日ストで国鉄ダイヤ大混乱
＊ 1973年(S48)8月、鉄道弘済会の売店をKIOSK（キオスク）と呼称(「菅家年表」Ｐ67)
＊ 1974年(S49)3月26日、国労・動労、正午まで準ゼネスト
＊ 1974年(S49)4月11日、春闘で空前の交通スト(600万人参加、国鉄初の全面運休)、4月13日収拾
＊ 1974年(S49)10月、仙台鉄道管理局管内からSLが完全に姿を消す
＊ 1974年(S49)11月27日、国鉄48時間スト
＊ 1975年(S50)5月9日、春闘で交通ゼネスト、国労・動労はスト中止
＊ 1975年(S50)11月26日、公労協・国労・動労などがスト権奪スト、12月4日スト中止(国鉄全線、史上最長の192時間運休)
＊ 1975年(S50)12月1日、東北公労協ストで、仙山線完全ストップ
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P567／岩波ブックレット「年表 昭和史」P55、P56／「重訂 宮城県郷土史年表」P624、P635、P639、P662／「続・ 宮城県郷土史年表」P7、P8、P9、P25、P28、P34、P41、P47／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P63、P64、P67、P68
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P569に、仙台の国鉄ビルの写真／「市民の戦後史(仙台市）」P199（S42年3月、国鉄原町操車場空撮）
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