| 項目 |
小項目 |
年 |
内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 国鉄(東北本線) １ |
旅客・貨物輸送
|
1887年(M20)～1945年(S20)夏 |
＜日本鉄道時代＞
＊ 1887年(M20)12月15日、上野～仙台～塩釜間、開通 ／ 合わせて仙台駅をはじめ白石、大河原、岩沼、岩切、塩釜等の各駅営業を開始 (当時は私鉄・日本鉄道)
＊ 1887年(M20)12月20日、上野～仙台間の開通式挙行
＊ 1891年(M24)9月1日、日本鉄道の仙台～青森間が全線開通
＜国有鉄道＞
＊ 1906年(M39)公布の鉄道国有法により、同年11月1日に国有化された(所管はM41年12月内閣鉄道院、T9年5月に鉄道省)
＊ 1920年(T6)6月、仙台駅に急行列車登場（東北線経由と常磐線経由の上野～青森間に各1往復 ／ 上野・仙台間の所要時間は、東北本線経由8時間12分、常磐線経由8時間1分 ／ 料金（上野～仙台）は運賃（３等）2円62銭、急行券50銭（「仙台市史 特別編4 市民生活」P200）
＜戦時中＞
(所管は鉄道省、S18年11月運輸通信省、S20年5月運輸省)
＊ 1939年(S14)11月15日、国鉄ダイヤ改正、旅客列車を従とし、貨物輸送を主とする(戦時輸送完遂)
＊ 1940年(S15)8月1日、上野・青森間急行103・104列車の食堂車廃止(食堂車を傷痍軍人用の病院車に改造)
＊ 1940年(S15)8月、仙鉄局、見学旅行も一切認めない方針発表(このころ、すべての列車の乗車率が定員の2倍以上)
＊ 1940年(S15)9月16日、駅の表示板から英語表示が消える
＊ 1942年(S17)10月6日閣議決定、東北本線は石炭輸送第一、北海道の石炭を京浜の軍需工場へ輸送
＊ 1943年(S18)2月、東北本線、食堂車、寝台車を全廃
＊ 1944年(S19)4月1日、決戦輸送体制、運賃値上げと厳しい旅客抑制、(乗車券を買うのに2日も3日も並んで待つ)
＊ 1944年(S19)4月現在、上野～青森間の急行列車は、常磐線経由の1往復のみ(9月末、唯一の急行列車も廃止)
＊ 1944年(S19)4月25日～6月10日、疎開輸送強化期間(東北本線、常磐線の輸送計画は、14万8791人)
＊ 1944年(S19)7月上旬～9月上旬、学童集団疎開輸送
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で、仙台駅、仙台鉄道局など焼失
|
＜日本鉄道時代＞「重訂 宮城県郷土史年表」P278／「仙台市史 年表」P86、P87、P93／「仙台市史 特別編4 市民生活」P200
＜戦時中＞ 「ものがたり東北本線史」P511、P516、P518、P529、P530、P531、P546／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P25
|
|
| 銀行(都市銀行) |
日本勧業銀行／帝国銀行／第一銀行／第一勧業銀行 |
1937年(S12)／1947年(S22)／1971年(S46) |
＜日本勧業銀行仙台支店＞
＊ 1937年(S12)3月、日本勧業銀行が宮城県農工銀行を合併、東二番丁80（1984年現在、小田急ビルの場所）に仙台支店を開設
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台支店が仙台空襲で被災、引き続き同地で営業
＊ 1950年(S25)、特殊銀行から普通銀行へ転換
＊ 1952年(S27)6月、現・一番町3丁目1-26に支店新築（鉄筋コンクリート３階建）し移転
＜帝国銀行仙台支店→第一銀行仙台支店＞
＊ 1879年(M12)3月、第一国立銀行仙台出張所を仙台支店と改称し、一般営業を開始（「重訂 宮城県郷土史年表」P256） ／ M29年に第一銀行となる
＊ 1947年(S22)2月24日、帝国銀行仙台支店を東三番丁南通り角に開業（帝国銀行は、S18年太平洋戦争戦時下の国策により第一銀行と三井銀行と合併した銀行）
＊ 1948年(S23)10月 、第一銀行設立(帝国銀行より営業譲渡を受け開業)
＊ 1948年(S23)10月1日、第一銀行仙台支店と改称し、東一番丁82(青葉通りに面し、東一番丁角のやや西）に新築移転
＜第一勧業銀行仙台支店、青葉通支店＞
＊ 1971年(S46)10月1日、日本勧業銀行と第一銀行が合併し、第一勧業銀行が発足 ／ 勧銀仙台支店は仙台支店に、第一銀行仙台支店は青葉通支店に
＊ 1974年(S49)11月、仙台支店？を新築
|
「あきんどの町 おおまちに至るまでの四〇〇年」P208／「重訂 宮城県郷土史年表」P256、P516、P529／Wikipedia「第一銀行」／岩波ブックレット「年表 昭和史」P51
|
22-07、58-03／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P79（S39、カラー）／「あきんどの町 おおまちに至るまでの四〇〇年」P208
|
| 東北振興／農村更生 |
4 |
1937年(S12)～1940年(S15) |
＜日中戦争開始 1937年(S12)7月7日＞
戦時体制への移行とともに、東北振興計画自体が、「広義国防」の理念のもとに戦時経済の中に編成替えされてしまい、また財政支出も大きく削減されて、内閣東北局と東北振興株式会社と東北振興電力株式会社の2つの国策会社が残ったにすぎなかった（「仙台市史 特別編4 市民生活」P357）
＊ 1937年(S12)9月、NHK仙台、「東北振興講座」放送(17回シリーズ)
＊ 1937年(S12)12月、第二次農山漁村経済更生事業を実施(経済の安定と主食の増産を図る)
＊ 1938年(S13)3月31日、東北振興調査会官制廃止
＊ 1938年(S13)4月10日～5月31日、東北振興大博覧会(市制施行50周年記念、仙台市主催)(仙台年表P462) →＜編者注＞予定したがS14年開催予定に変更し、結局中止になった(仙台市史続編第1巻P10)
＊ 1939年(S14)6月1日、東北6県知事会議、東北振興問題につき協議
＊ 1939年(S14)6月6日、東北振興促進連合創立
＊ 1940年(S15)1月17日、仙台市会、東北振興促進役員会、工事誘致、区画整理組合の結成、釜房ダム建設を協議
＊ 1940年(S15)6月、東北振興連絡協議会組織す(6県総務部長、在仙官庁首脳部会議で)
～ 以後、各種年表に関連記事見当たらず ～
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P357／「宮城県百科事典」P754／「仙台市史 年表」P109／「仙台放送局60年のあゆみ」P11／「重訂 宮城県郷土史年表」P460、P468／「仙台市史10 年表」P292、P296／「仙台年表」P208／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)P10
|
20-33（昭和12年仙台七夕飾り物で三越の「東北振興」）／ 83-04（昭和12年仙台七夕の飾り物で東北貯蓄銀行の「東北振興丸」）
|
| 東北帝国大学 |
学園に見る時代相(2) |
1936年(S11)～1945年(S20) |
＜日中戦争 1937年(S12)7月7日～＞
＊ 1938年(S13)2月1日、宮城県特高課、第二次人民戦線事件で佐々木更三、宇野弘蔵(当時は、東北帝大文学部助教授)ら14名検挙(「仙台市史10 年表」P292、「仙台市史 特別編4 市民生活」P265)
＊ 1939年(S14)7月10日、興亜青年勤労報国隊北支蒙彊派遣東北帝大第一班11名、仙工10名、茨城県内原訓練所に出発／9月21日帰還
＊ 1940年(S15)8月30日、文部省より、学生生活刷新要綱等を各地方長官、大学専門学校長等に通牒
＊ 1940年(S15)9月1日、満州国産業視察団興亜学生勤労報国隊帰県(東北帝大教授市原通敏統率)
＊ 1940年(S15)11月19日、東北帝国大学報国団結成(「重訂 宮城県郷土史年表」P479)
＜太平洋戦争 1941年(S16)12月8日～＞
＊ 1941年(S16)8月8日、文部省、学校報国団再編成を訓令(全国中等・高等・専門学校及び公私立大学の学生生徒をもって学校報国団を組織することを決定発表す)
＊ 1941年(S16)10月7日、東北帝国大学報国団結成式
＜戦時中、大学の修業年限短縮＞
＊ 1941(S16)年度 大学・専門学校・高等師範学校・実業専門学校など、3か月短縮し、2年9か月間に(S17年3月卒業生はS16年12月卒業)
＊ 1942(S17)年度～1944(S19)年度卒業生、6か月短縮
＊ 1945年(S20)年度卒業からは、3年間(短縮なし)
(旧制高等学校は、S17～19年度卒業予定者は、6か月短縮し、2年6か月間 ／ 20年度予定者は1年短縮し2年間)
＜戦後＞
＊ 1945年(S20)11月28日、法文学部学生大会
＊ 1945年(S20)12月1日、服部英太郎、宇野弘蔵両教授復帰
|
「仙台市史10 年表」P292、P296、P301、P302、P310、／「重訂 宮城県郷土史年表」P476、P479、P484、P485
大学・旧制高校の修業年限短縮の出典は、(1)「京都大学大学文書館研究紀要第15号」(2017年)P30、(2)文部科学省HP「高等教育の戦時体制化」https://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/html/others/detail/1317703.htm
|
|
| 医療機関 |
宮城病院 |
1879年(M12) |
＜施薬所→共立社病院→宮城病院→宮城医学校附属病院→再び宮城病院→東北帝国大学医学専門部附属医院＞
＊ 1869年(M2)、仙台藩によって創設された医学校が、旧町奉行役宅に移り「施薬所」と称し、医者の養成と診療にあたる ／ 1971年(M4)7月、廃藩置県とともに廃止
＊ 1972年(M5)5月、中田斉と石田真、宮城県初の病院「共立社病院」を南町に創設（以上、「仙台市史 特別編4 市民生活」P394）
＊ 1879年(M12)5月1日、「共立社病院」が宮城県に移管される。
＊ この後に国分町に移転し、
＊ 1879年(M12)7月、病院を「宮城病院」、附属学舎を「宮城病院附属医学校」と改称 ／ コレラなど伝染病予防と治療に注力、県内の開業医対象に各地で医学講習会実施
＊ 1882年(M15)7月、宮城病院附属医学校が「宮城医学校」と改称 ／ 内科・外科・眼科
＊ 1882年(M15)9月、東二番丁に移転
＊ 1884年(M17)7月1日、宮城病院が「宮城医学校附属病院」となる
＊ このあとに元貞坂に移転し1884年(M17)9月29日に開院
＊ 1887年(M20)3月、宮城医学校廃止(文部省に移管）
＊ 1887年(M20)4月1日、附属病院は、再び「宮城病院」として開院（県が経営） ／ 旧制二高医学部の臨床実習場を兼ねる
＊ 1911年(M44)4月6日、宮城病院が北4番丁に移転(本館新築)、
＊ 1913年(T2)4月1日、宮城病院、東北帝国大学に委譲され、「東北帝国大学医学専門部附属医院」となる
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P394～395／「仙台市史 年表」P83、P84、P85、P86、P95、P96
|
|
| 警察署 |
仙台南警察署 |
1944年(S19)～ |
＜新設され、堰場に開庁＞
＊ 1944年(S19)3月31日、仙台警察署を廃止 ／ 4月1日、仙台警察署が仙台北警察署になり、仙台南警察署(若林区堰場)開庁
＜舟丁へ移転＞
＊ 1962年(S37)9月12日、新庁舎、舟丁に落成
＜長町へ移転＞
＊ 1993年(H5)、庁舎を長町(太白区長町6丁目)に移転
＊ 2019年(H31)4月1日、仙台市若林区を新設の若林警察署に移管
|
Wikipedia「仙台南警察署」／「重訂 宮城県郷土史年表」P606
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P780に、「改築後の仙台南警察署」
|
| 東北新幹線 |
開業 |
1982年(S57) |
＜新幹線公害にたいする市民運動＞（「仙台市史 特別編4 市民生活」P542～543）
＊ 1972年(S47)3月、仙台市公害対策審議会に新幹線公害について諮問 ／ 騒音レベルの目標値70ホン以下とするなど答申
＊ 1973年(S48)3月、東北新幹線沿線都市協議会、答申を支持して、国鉄に騒音防止について要望
＊ 1973年(S48)6月16日、河原町二丁目新幹線公害対策連絡協議会など市内沿線住民7団体が全仙台新幹線公害対策連絡協議会結成
・ 住居地域において開業後5年以内に達成したいとしていた環境基準（騒音70ホン以下に抑制）は達成困難となる
＜着工～開通＞
＊ 1971年(S46)6月1日、新幹線工事局(宮城・福島両県内工事担当)開設(五橋1丁目の国鉄ビル内)
＊ 1971年(S46)10月24日、東北新幹線、上越新幹線の建設認可
＊ 1971年(S46)11月28日、起工式を仙台駅で実施
＊ 1982年(S57)3月21日、大宮・盛岡間で試運転
＜開業＞
＊ 1982年(S57)6月23日、大宮～盛岡間で開業、465.6㎞、3時間17分
＊ 1985年(S60)3月14日、上野～大宮間が開業
＊ 1985年(S60)10月17日、仙台～一関間の試験走行で時速270キロを達成(当時、世界一)
＊ 1986年(S61)11月10日、仙台～北上間で、時速271キロ達成
＊ 1991年(H3)6月20日、東京駅まで乗り入れ開始
＊ 2010年(H22)、全線開通(新青森駅開業)
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P542～543／「重訂 宮城県郷土史年表」P674／「仙台市史 年表」P127、P133／「続・ 宮城県郷土史年表」P4、P143、P149、P189、P214／仙台市HP「仙台市のあゆみ」／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P65、P76
|
|
| 学制改革(戦後) |
新制大学 |
1949年(S24) |
＜新制大学＞
1947年(S22)制定の学校教育法に拠り、高等教育を行う教育機関
・ これ以前の帝国大学令や大学令等による大学は旧制大学と呼ばれるようになる
・ 戦前の旧制大学、旧制高等学校、師範学校、高等師範学校、大学予科および旧制専門学校を、4年制の新制大学として再編
・ 新制国立大学は、1949年(S24)施行の国立学校設置法に基づいて設置
＜宮城県内＞
＊ 1949年(S24)、新たに設置開設された新制大学(私立)
・4月1日開設、東北学院大学、東北薬科大学
・10月27日開設、宮城学院女子大学
＊ 昭和20年代の短期大学開設
・1950年(S25)に、東北学院、尚絅、宮城の私立3校
・1951年(S26)に、三島、聖和の私立2校
・1952年(S27)に、宮城県農業短期大学
＊ 1949年(S24)5月31日、国立学校設置法に基づく東北大学設置(第二高等学校・仙台工業専門学校・宮城師範学校・宮城青年師範学校・宮城県女子専門学校が東北大学に統合される)(旧制東北帝国大学は、すでに昭和22年10月1日に東北大学に改称していた)
＊ それ以降に県内で開設された、新制大学、短期大学は → 項目「大学・短大」参照
|
「仙台市史 年表」P116／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P96
|
|
| 戦後教育・仙台 |
新制中学校発足 |
1947年(S22) |
＜新制中学校＞
＊ 1947年(S22)3月31日、仙台市立中学校19校、市立高等学校6校設置(「仙台市史10 年表」P315)
＊ 1947年(S22)4月1日、仙台市で29校の新制中学校開校
(「仙台市史年表」P115) ／ ＜編者注＞ 29は、市立18、官立1、私立10の合計
＜市立中学校の校舎建築＞(仙台市史 続編第1巻)
・ 市立新制中学校は18校
・ 五橋など旧高等小学校4校はそのまま中学校に移行したが、14校は校舎がなく学区内の小学校に併置、授業は小学校教室を借りての二部授業だった
・ S27年までに18校校舎が新築され二部授業は解消したが、引き続き生徒増加に追われながら新増築が進められた
・ S28～S39年度、屋内体育館建設
・ 各中学校校舎等建築状況→「仙台市史 続編第2巻」P328～330
＜戦後ベビーブームで、生徒激増＞
・ S35年度から激増し、S37年度にピーク
・ S27年度～37年にマンモス校解消のため、中学校3校新設(西多賀、郡山、台原)
|
「仙台市史10 年表」P315／「仙台市史年表」P115／「重訂 宮城県郷土史年表」P517/「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P95～96／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P327～330
|
|
| 子ども会など（子供の団体） |
昭和戦後期 |
1945年(S20)～1980年(S55) |
＜敗戦後、教育の転換＞
・ アメリカ教育使節団の指導で学校教育が一変 ／ 教師中心の指導方法から児童生徒中心の指導方法へ ／ 自分の選択した学習の目標で、真実に興味と関心を満足させる自主的な学習を育てる ／ 自由な雰囲気の中で、自分の能力を発揮できる個性的な教育 ／ 自己の中に眠っている可能性を引き出すための教育
・ 高学年児童は、1949年(S24)頃から、クラブ的な組織に自由に参加（読書・音楽・文芸・手芸・珠算・書道・絵画など）
・ グループ学習の採用
＊ 1946年(S21)4月、仙台児童倶楽部復活（第1回童話・童謡会） ／ 1949年(S24)頃まで盛ん（S24は毎月開催）
＊ 1947年(S22)、ボーイスカウト復活
＊ 1948年(S23)、青少年赤十字団、かなりの学校が参加
＊ 1949年(S24)、ガールスカウト、塩釜で県内初の結成
＊ 1950年(S25)1月、仙台児童劇団結成（毎日曜に稽古 ／ 毎月2・3回、NHKや東北放送のラジオ放送に出演（事実上NHKの嘱託団体でNHK出演では「仙台放送子ども会」 ／ 公演15回を最後に休団）
＊ 1954年(S29)ころ、仙台ユネスコ学校開始 ／ 小学生対象で、美術・社会・理科・科学工作の4クラブに分け学習 ／ 毎週土曜の3～4時に創作、実物教育、個性尊重を目的に教育
＊ 1955年(S30)、各地域に子供会（地域全児童対象に班編成で活動）
＊ 1964年(S39)、スポーツ少年団県本部、発足
＊ 1965年(S40)、日本海洋少年団県連盟、結成
＊ 1973年(S48)、「宮城県青年の船」始まる
＊ 1980年(S55)、「宮城県少年の船」始まる（宮城県青年の船乗船経験者の友の会の主催事業で、県内小学生高学年が対象）
・ このほかに、緑の少年団や郵便友の会など
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P445～447
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P447（ボーイスカウト連盟宮城第39団発団式 ／ 昭和51年、緑の少年団大会）
|
| 郵便局 |
仙台中央郵便局 |
1965年(S40) |
＜改称＞
＊ 1965年(S40)11月26日、南町通りの仙台郵便局が仙台中央郵便局と改称
＊ 1968年(S43)7月1日、郵便番号制、実施
＊ 1969年(S44)11月25日、郵便番号自動読み取り機、稼働(東北初)
＜北目町に移転＞
＊ 1973年(S48)9月15日、南町通から北目町に新築移転
＊ 1975年(S50)8月24日、仙台中央郵便局で、日曜配達休止実施
＊ 1987年(S62)4月23日、中央郵便局に、自動引受機登場
＊ 1987年(S62)7月21日、東北初の郵便貯金ATMを、藤崎デパートに設置
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P582／「仙台市史 年表」P124、P128／「重訂 宮城県郷土史年表」P654／「続・ 宮城県郷土史年表」P44、P223、P227／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P62
|
|
| 仙台空襲 |
投下された3種の焼夷弾 |
1945年(S20)7月10日 |
＜投下された3種の焼夷弾＞
・ M47焼夷爆弾
落ちるとものすごい音がして火が噴き出す ／ 空襲の手始めに攻撃目標に対し集中的に投弾し火災を発生させる ／ 先導機群と2個群団が1万800発を投下
・ M17集束焼夷弾
ザアーと雨のように降ってきて、あたりかまわず青白い炎を出して燃える ／ 1個の中に直径5cm、長さ35cmの六角棒状のテルミット・マグネシウム焼夷弾が110本はいっていて、地上300ｍになると自動的にまき散らされる ／ 総数23万7000個を投下）
・ 小型油脂焼夷弾
6個のガソリン、ナフサ入りナパーム弾が集束しており、これも途中で分かれて落下、地上で燃え上がると火を振り払っても落ちない
|
「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P216～217
|
|
| 日乃出映画劇場 |
戦後再開 |
1946年(S21) |
＜戦災焼失後＞
＊ 1946年(S21)8月、青葉通り・東五番丁通り東南角へ移転し開場（三和興行）
＊ 1946年(S21)8月10日、(旧)東五番丁26(日本通運倉庫跡)で、東宝直営として「命ある限り」などでお目見えした
|
「仙台映画大全集」P454
|
|
| 国鉄(鉄道省時代) 3 |
戦時輸送(決戦輸送) |
1944年(S19) |
＜戦時輸送＞(「ものがたり東北本線史」より)
＊ 1944年(S19) この年、国鉄は徴用者、一般疎開、工場疎開、学童疎開、北海道からの石炭輸送、戦時物資などの輸送を重点とした ／ 戦時貨物輸送増強のため、国鉄長町ヤードを強化 ／ ４月からは「決戦輸送」
＜女性増加＞
＊ 1月、国鉄現場に女性が急激に進出(仙台局管内の8％に) ／ 出札、改札、小荷物、車掌、列車掃除手、踏切警手など
＊ 3月、女性が、貨物掛、荷扱手など重労働の職種にも
＜急行列車など廃止＞
＊ 4月1日、急行半減、寝台車廃止、一等寝台、食堂車廃止
＊ 4月現在、上野～青森間の急行列車は、常磐線経由の1往復のみ
＊ 9月、唯一の急行列車も廃止(昭和20年11月20日、仙鉄の急行列車復活)
＜疎開輸送＞
＊ 3月28日、東北地方初の疎開輸送用臨時列車(常磐線まわり一関行き)
＊ 4月25日～6月10日、疎開輸送強化期間
＜旅行制限＞
＊ 4月1日、100キロ以上の長距離旅行制限 ／ 旅行者は、警察の「旅行証明書」が必要
＜旅行制限：以下、Wikipedia「決戦非常措置要綱」より＞
旅行制限では100km以下の乗車券の発売枚数の割当による数量の制限のほか、100km以上(乗車時間２時間以上)の遠距離列車の切符について居住地の警察署発行の旅行証明書がないと購入できないようにする措置(買い出しや遊興旅行の制限が目的)が東京都区内・横浜市内・川崎市内駅発に限り試行されたが、警察署の第一線事務増加からの反対から5ヶ月後に廃止され全国施行はされなかった。(上田卓爾「戦時下における旅行制限とガイドブックについて」)
＜これ以降は、項目「国鉄(戦後)」へつづく＞
＜戦後の東北線関連は、項目「国鉄(東北本線)」へ＞
|
「ものがたり東北本線史」P507～P532／Wikipedia「決戦非常措置要綱」
|
|
| 国鉄(常磐線) |
戦前・戦後 |
昭和末年まで |
＜戦時中＞
＊ 1944年(S19)4月現在、上野～青森間の急行列車は、常磐線経由の1往復のみ(9月または12月、唯一の急行列車も廃止)
＜戦後＞
＊ 1947年(S22)6月28日、仙台鉄道管理局管内、急行復活し常磐線経由の急行1往復(207・208列車)運転開始
＊ 1976年(S51)4月20日、交通ゼネストで、常磐線全面運休
＜戦後・電化＞
＊ 1967年(S42)10月1日、常磐線電化完成
|
Wikipedia「東北本線優等列車沿革」(2020年7月)／「重訂 宮城県郷土史年表」P635
|
|
| 国鉄(鉄道省時代) 2 |
戦時輸送(貨物優先体制) |
1938年(S13)～1943年(S18) |
＜戦時中＞
(所管は鉄道省、S18年11月運輸通信省、S20年5月運輸省)
＜戦時輸送＞(「ものがたり東北本線史」より)
＊ 1938年(S13)6月、鉄道輸送は旅客より貨物重点方針決定、戦時輸送優先(全国鉄道局長会議)
＊ 1938年(S13)、仙台鉄道局内に第1鉄道輸送司令部仙台支部設置(司令官は大佐)、1943年(S18)に仙台地区司令部となり(司令官は大佐)、仙台駅、弘前駅には停車場司令部が置かれた
＊ 1938年(S13)10月1日、銑鉄局管内で「銃後弁当」売り出し(15銭)
＊ 1939年(S14)11月15日、ダイヤ改正、旅客を従、貨物列車を主とする
＊ 1940年(S15)9月16日、駅の表示板から英語の表示が消える(菅家年表P25)
＊ 1942年(S17)10月6日、閣議、戦時陸運非常体制を決定、東北本線は石炭輸送第一(北海道の石炭を京浜の軍需工場へ輸送)
＊ 1943年(S18)2月28日、国鉄乗客指定制実施(厳しい旅行制限)、食堂車、寝台車完全廃止
＊ 1943年(S18)3月10日、仙鉄局、11本の貨物列車新設(3月11日、石炭専用列車スタート)
|
「ものがたり東北本線史」P507～P532／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P25
|
|
| 戦時中の勤労動員／就労規制(５) |
男子就業制限 |
1943年(S18) |
＜戦時中の男子就業制限＞
＊ 1943年(S18)9月23日、閣議、国内必勝勤労対策決定 ／ 販売店員・出改札係・車掌など17職種の男子就業禁止、25歳未満の女子を勤労挺身隊として動員
|
岩波ブックレット「年表 昭和史年表」P20
|
|
| 柔道・剣道 |
停止通達／復活 |
1945年(S20)／1951年(S26) |
＜戦後＞
＊ 1945年(S20)10月3日、文部省、柔道、剣道、教練の全面停止を通達
＊ 1951年(S26)1月11日、戦後禁止の学校柔道が中学校以上の随意科目として復活
|
岩波ブックレット「年表 昭和史年表」P21／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P35、P45
|
|
| 仙台市営バス |
戦後（1） |
1945年(S20)～1964年(S39) |
＜戦後＞
・ 終戦直後は、23両のバス中、実働は11両のみ ／ 路線17系統、199キロ(終戦前より減少)
・ 1949年(S24)、24系統、247キロ、実働30両 ／ 仙台～作並間運転開始
・ 1949年(S24)4月22日、大型トレーラーバス（250人乗り）2台購入（輸送難解消のため）
・ 1950年(S25)、路線55、実働47両／市営バス案内所(駅前丸光デパート脇)開設／4月、貸し切りバス営業開始 ／ 仙北鉄道バス、秋保電鉄バスが市内に乗り入れ ／ 12月、広瀬通車庫と営業所開設(広瀬通東三番丁)
・ 1951年(S26)、65両 ／ 仙台駅構内乗り入れ廃止、発着場が青葉通、東五番丁周辺に移転
・ 1952年(S27)4月、市内定期遊覧バス運行開始 ※
・ 1953年(S28)、66路線、814キロ ／ ラッシュ時に重点的に増発、季節の催しものなどへ増発 ／ 定禅寺櫓町・細横丁角に車庫新設
・ 1955年度(S30)、乗車人員3000万人越え、対人口利用比率21.3％
・ 1956～1960年度(S31～35年度)、この間に路線拡大続き、110系統、9927キロ、49両増車 ／ 市中心部ビル建設、近郊丘陵地帯などに住宅団地造成で需要増大 ／ 霞の目車庫新設(仙台バイパス予定地脇)
・ 1961年(S36)、45両購入し在籍296両 ／ 東仙台車庫新設
・ 1962年(S37)、ラッシュ時混雑すさまじく、新車41両、中古35両購入、在籍350両
・ 1963年(S38)3月、七北田車庫落成 ／ 仙台駅前バス窓口案内所改築
・ 1964年(S39)、94両増車、在籍390両
＜市電・市バスの乗客数推移グラフ S36～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P525の図26
＜市電・市バスの赤字推移グラフ S31～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P533の図28
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P520～525、P533
／※ 「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P182に、市内定期観光バスの遊覧コースなど記述／「仙台市史 特別編4 市民生活」P203
|
「市民の戦後史(仙台市）」P70（観光バス乗り場標識）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P203（仙台遊覧自動車案内パンフ）
|
| 西公園(桜ケ岡公園) |
概要、公園内の施設など |
戦後 |
＜戦後＞
・ 仙台空襲後の住宅難対策で一時期は集団公営住宅(60棟)が建てられていたが、戦災復興事業により北方に大拡張し、あわせて3万6230坪の公園として整備された（11.45haに拡張）
＊ 1947年(S22)3月13日、戦災復興事業による道路・公園名の公募の結果、名称は「西公園」と決定 ／ S23年から整備開始
＊ 1949年(S24)4月20日～5月31日、西公園で、仙台復興祭グランド・フェア開催
＊ 1950年(S25)6月、軟式野球場
＊ 1960年(S35)8月、仲の町の「不法占拠住宅」約200世帯のうち、一部を強制立ち退き
＊ 2015年(H22)12月6日、地下鉄東西線開通し、最寄駅の「大町西公園駅」開業
＜天文台＞
＊ 1955年(S30)2月1日、西公園に、民営の仙台天文台が開台(市史年表P119) ／ 41センチ・マケリン氏反射赤道儀、当時は全国4番目の大きさ（「重訂 宮城県郷土史年表」P575）
＊ 翌年、市に寄贈され、市営の「仙台市天文台」に
＊ 1968年(S43)5月、プラネタリウム館併設(河北新報社寄贈）
＊ 2007年(H19)11月25日、観覧業務終了(翌年、新天文台が青葉区錦ケ丘にオープン) → 項目「仙台市天文台」参照
＜市民プール＞
＊ 1961年(S36)7月20日、市民プール(西公園プール)が西公園西下の中瀬に竣工し、落成式(22日に開園)(市史年表P112)
＊ 2006年(H18)、西公園プール廃止
<市民図書館＞
＊ 1962年(S37)10月27日、公園内に、市民図書館が設置された(市史年表P112)
＊ 1962年(S37)10月、浜夢助の句碑「雪国にうまれ無口に馴らされる」市民図書館付近に建立
＊ 2001年(H13)1月、メディアテーク完成と同時に「仙台市民図書館」を移転
＜こけし塔＞
＊ 1961年(S36)3月27日、仙台市の戦災復興都市計画事業完了を記念して、西公園で「こけし塔」除幕式がおこなわれた(「重訂 宮城県郷土史年表」P600)
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P350、P464～465／「仙台市史 年表」P119、P122／「仙台市史 本編２」P36～37の「桜ガ岡公園」／「重訂 宮城県郷土史年表」P575、P601、P606、P607／Wikipedia「西公園」／「重訂 宮城県郷土史年表」P600、P601
|
「目で見る仙台の歴史」P178（戦後の西公園）／「市民の戦後史(仙台市）」P129（戦災復興都市計画事業完了記念こけし塔）／同P136～137（市民プール）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P56（S37、西公園の市民プール、カラー）
|
| 男女共学 |
県内高校で初 |
1973年(S48) |
＜戦後学制改革で＞（「仙台市史 特別編4 市民生活」P275）
＊ 宮城県第三高等女学校が、戦後学制改革で宮城県第三女子高等学校となり男女共学実施(２年間で共学廃止）
＊ 仙台商業と仙台女子商業が形の上で合併し男女共学としたが、実質の伴わない共学で、1957年(S32)に元の2校に分離独立
＊ 1973年(S48)開校の県立泉高校が、公立私立を問わず、仙台市内では初の男女共学高校（「仙台市史 特別編4 市民生活」P274）
＊ 1950年(S25)4月8日、県立仙台第三高校、県内初の男女共学を採用（「仙台市史10 年表」P323）→これは間違い（県立仙台第三高校の開校は1963年(S38)年1月 同校HPより）
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P274～275／「仙台市史10 年表」P323
|
|
| 敗戦後の諸相・仙台 |
石炭飢饉で火葬場にも赤信号／銭湯は客急増 |
|
＜戦後も燃料飢饉＞
・ 長町の鉄道操車場付近で、機関車が焚いた石炭の燃え残りを拾う主婦や子供の姿が多くなる
・ 戦災家屋の焼け残りの木材、墓場の塔婆、うっかりすると板塀まで消えて無くなっていた
・ 1946年(S21)12月、冬暖房用の亜炭、輸送力不足で、市は国鉄や各事業所のトラックを借り、足りぬ場合は進駐軍の救援も頼んで輸送した
＜火葬場にも赤信号＞
・ 仙台の火葬場は北山の市営と新寺小路の会社経営の2か所で、冬は死亡者が日に20人も珍しくない ／ 石炭配給の中止状態が続き、新寺小路の火葬場では、燃料持参しないと焼いてもらえない事態も発生
＜銭湯は客急増＞
・ 市の公益浴場、戦前は大赤字経営だったが、S20年は12万人、S21年は16万人が利用
・ 利用料金はS20年は10銭、S21年は一気に35銭に
・ 湯銭にもヤミ値(一般の浴場)あらわれ、S21年当時、正午～2時が1円、2～3時が50銭、3時の営業開始時間からマル公の20銭
・終戦当時は銭湯はたいてい電熱で沸かしたので、停電日は休業、電灯の暗い夜の間は“板の間かせぎ”の絶好の場で、身ぐるみ持ち去られることが多かった
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P82
|
|
| 霞目飛行場(仙台飛行場) |
米軍接収、自衛隊基地 |
1945年(S20)9月／1957年(S32)12月 |
＜戦後は一時、進駐軍(米軍)が進駐・使用＞
＊ 1945年(S20)9月、米軍が接収し、飛行場として使用(レニアフィールドと称す)
・落下傘部隊の駐屯地になった(「戦争のころ 仙台、宮城」P155)
＊ 1957年(S32)5月6日、霞目飛行場を日本に返還
＜接収解除後は自衛隊＞
＊ 1957年(S32)12月10日、陸上自衛隊の飛行場として使用開始(「仙台市史 年表」P120)
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P324～329「占領軍とキャンプ」／「重訂 宮城県郷土史年表」P585／「仙台市史 年表」P120／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P155
|
戦後の接収時代は、62-06、62-07
|
| 警察(戦後) |
自治体警察 |
1948年(S23)2月～1954年(S29)6月 |
＜戦後の警察官＞
＊ 1920年(S20)秋～1946年(S21)11月、警察官は識別を容易にするため、上部に「警察」、下部に「POLICE」と書かれた白布腕章をつけたが、1年有余後に汚損等外観上不体裁ということで廃止（「番丁詳伝」P151）
＊ 1946年(S21)1月、GHQ覚書により、警察官、佩刀とりさられて丸腰に（かわりに警棒） ／ 特別に拳銃形態の場合あり（「仙台市史」本編2」P654）
＊ 1946年(S21)12月24日、仙台北警察署に初の婦人警察官11名配属（「番丁詳伝」P151）
＜自治体警察＞
＊ 1947年(S22)12月17日、警察法公布(地方分権化・民主化を目的に国家地方警察・自治体警察設置)(岩波ブックレット「年表 昭和史」P26)
＊ 1947年(S22)12月22日、宮城県警察部の機構改正 ／ 従来の警察署が、「地区警察署」と「市町村警察署」の２本立てとなる ／ 地区警察署は、仙台地区警察署以下19ケ署 ／ 市町村自治体署は、仙台市北署以下41ケ署を新設(重訂 宮城県郷土史年表P523)
＊ 1948年(S23)2月11日、自治体警察発足(重訂 宮城県郷土史年表P525)
＊ 1948年(S23)3月7日、新警察制度発足、仙台市警察開庁(仙台市史10年表、岩波ブックレット「年表 昭和史」P27、「仙台あのころこのころ八十八年」P250)
＊ 1948年(S23)3月7日、自治体警察である仙台市警察本部を設立
＊ 1950年(S25)1月17日、仙台市警察本部庁舎新築落成移転
＊ 1954年(S29)6月8日、警察法改正公布(国家地方警察と自治体警察を、都道府県警察に一元化、中央集権化を強める)
＊ 1954年(S29)7月1日、仙台市警察が廃止され宮城県警察に引き継がれる
|
「番丁詳伝」P151／「仙台市史」本編2」P654／岩波ブックレット「年表 昭和史」P26、P27、P33／「仙台市史 年表」P115、P118／「重訂 宮城県郷土史年表」P523、P525／「仙台市史10 年表」P318、P323／「仙台あのころこのころ八十八年」P250
|
「目で見る仙台の歴史」P182（仙台市警察本部）／「市民の戦後史(仙台市）」P38（仙台市警察本部旗）／「市民の戦後史(仙台市）」P80（S29年6月、仙台地区警察署閉庁式看板）
|
| 高等学校(新制) |
宮城学院高等学校(戦後） |
1946年(S21) |
＜戦後 宮城学院高等女学校＞
＊ 1946年(S21)7月10日、宮城高等女学校を「宮城学院高等女学校」に改称
＊ 1946年(S21)7月、専攻科が昇格し、宮城学院女子専門学校開校
＜学制改革以後＞
＊ 1947年(S22)4月1日、宮城学院中学校設置許可(東三番丁166に)
＜宮城学院高等学校＞
＊ 1948年(S23)、新学制により「宮城学院高等学校」を設置
＊ 1948年(S23)、ヘレン・ケラー来日、宮城学院にて講演
＊ 1949年(S24)、新校舎完成
＊ 1951年(S26)、「学校法人宮城学院」設立認可
＊ 1980年(S55)7月26日、東二番丁（現・中央4丁目）の宮城学院中・高校校舎お別れ式
＊ 1980年(S55)10月1日、宮城学院はキャンパスを東二番丁から桜ケ丘へ移転完了し、献堂式
＊ 1980年(S55)10月24日、講堂落成
＊ 1981年(S56)6月26日、赤レンガ大講堂解体始まる
＊ 2016年(H28)、創立130周年
|
「宮城学院」HP／「重訂 宮城県郷土史年表」P511、P517、P541、P549、P590／「続・ 宮城県郷土史年表」P114、P117、P118、P130／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P523～524
|
「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P39（S33年 空撮)
|
| 第二高等学校(旧制) |
戦後、三神峯校舎時代／東北大に包括 |
1945年(S20)～1949年(S24) |
＜戦後 三神峯校舎時代＞
＊ 1945年(S20)、仙台空襲(7月10日)で北六番丁校舎焼失後、旧仙台陸軍幼年学校の校舎だった三神峯校舎に移転
＊ 1946年(S21)2月23日、昭和18年から修業年限が1年短縮されていた中等学校を5年間に、高等学校と大学予科を3年間に復活(菅家年表P36)
＊ 1946年(S21)12月28日、第二高等学校寄宿舎(西多賀)焼失(「市史10 年表」P314)
＜東北大学に包括＞
＊ 1949年(S24)5月：新制東北大学設立にともない包括される(旧制二高三神峯校舎は分校第一教養部として引き継がれる)(東北大学HP掲載「沿革図」)
＜記念碑など＞
＊ 1976年(S51)10月23日、堤通雨宮町に、旧制二高創立90周年記念「雄大剛健之碑」除幕(続・郷土史年表P59)
＊ 1982年(S57)月日、上杉6丁目の旧制二高明善寮閉鎖(明治39年清水小路に、大正15年現在地へ移転)(「続・郷土史年表」P144)
＊ 1986年(S61)4月23日、仙台市三神峯に「二高尚志の碑」、除幕(「続・郷土史年表」P204)
＊ 1986年(S61)10月25日、仙台旧制二高創立百年で片平丁の東北大学キャンパスに「青年の像」除幕(続・郷土史年表P212)
＜番外編＞
＊ 1967年(S42)8月、仙台寮歌祭
|
「仙台市史10 年表」P314／「続・ 宮城県郷土史年表」P59、P144、P204、P212／「菅家年表」P36／東北大学HP掲載「沿革図」／「仙台あのころこのころ八十八年」P255
|
「市民の戦後史(仙台市）」P198（S42年8月の仙台寮歌祭）
|
| 国鉄(東北本線) ２ |
旅客・貨物輸送 |
1945年(S20)秋～1965年(S40) |
＜戦後(昭和24年6月からは国鉄＝公共企業体日本国有鉄道)＞
＊ 1945年(S20)11月、上野～青森間急行1往復(101・102列車)が運転再開、しかし翌月、深刻な石炭不足になり再び一時運休
＊ 1947年(S22)6月28日、仙台鉄道管理局管内、急行復活し常磐線経由の急行1往復(207・208列車)運転開始、二等車復活
＊ 1947年(S22)7月1日、青森行き普通列車に「婦人子ども専用車」登場(「菅家年表」P41)
＊ 1947年(S22)11月1日、東北で木炭が滞貨となり、輸送のため「木炭列車」を運転 ／ 国鉄はこの秋、電力、石炭の不足で貨車の入れ替えにも支障が出る(「菅家年表」P41)
＊ 1948年(S23)7月1日、上野～青森間直通急行は東北本線経由の1往復(103・104列車)運転開始
＊ 1949年(S24)6月、日本国有鉄道法施行、公共企業体日本国有鉄道発足
＊ 1958年(S33)10月10日、東北初の特急列車「はつかり」、上野～青森間を常磐線経由で運転開始(「仙台市史 年表」P120) ／ 蒸気機関車、仙台～上野間5時間25分 ／ 上野～青森12時間
＊ 1960年(S35)12月10日、「はつかり」(常磐線経由)が気動車(ディーゼル)特急となる(「重訂 宮城県郷土史年表」P598)／ 常磐線経由で
＊ 1961年(S36)3月、仙台まで交流電化完成（「仙台市史 特別編4 市民生活」P201）
＊ 1961年(S36)5月1日、東京～仙台間電化され、特急電車が走る(「菅家年表」P55)
＊ 1961年(S36)6月1日、「宮城野駅」(貨物専用駅）開業（同時に、仙台中央卸売市場への引き込み線完成） ／ 前年10月、長町～東仙台間に貨物線開通
＊ 1962年(S37)4月27日、特急「ひばり」、東北本線の上野～仙台間で運転開始(「仙台市史 年表」P122)
＊ 1962年(S37)6月30日、東北本線の山廻線（利府駅経由）を廃止
＊ 1963年(S38)4月、修学旅行専用の「おもいで号」誕生
＊ 1963年(S38)10月、市内大梶(仙台駅・東仙台駅中間)に電車基地(または仙台運転所)を設置 ／ S41年4月全面完成
＊ 1964年(S39)3月20日、上野～仙台間の全急行を電車化
＊ 1965年(S40)10月1日、特急「ひばり号」(仙台～上野)を2往復に増便、特急「やまびこ号」(盛岡～上野)運転開始
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P562、P564、P566～567、P571／「重訂 宮城県郷土史年表」P520、P589、P598、P605／Wikipedia「東北本線優等列車沿革」(2020年7月)／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P41、P55／「仙台市史 年表」P122／「仙台市史 特別編4 市民生活」P201
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P566に、仙台上野間急行電車の写真
|
| 仙台市公報 |
創刊 |
1935年(S10)／1948年(S23) |
＜戦前＞ 1935年(S10)4月20日創刊
＜戦後＞ 1948年(S23)6月1日、改めて発行
|
「仙台市史 年表」P108／「仙台市史10 年表」P285、P318
|
|
| 市場 |
昭和期 |
|
＜戦前＞
＊ 1929年(S4)、肴町の「仙台魚市場」と「河原町市場」が卸売市場の開設認可
＊ 1930年(S5)7月21日、河原町市場が、株式会社「仙台青果市場」として開業
＊ 1930年(S5)10月3日、「仙台果物市場」開設
＊ 1943年(S18)1月18日、「仙台鮮魚市場」、東七番丁に完成
＜戦後 昭和40年まで＞
＊ 1950年(S25)8月28日、「仙都魚類株式会社の魚市場」開設許可
＊ 1963年(S38)12月1日、明治25年創設の「長町青果市場」が閉場
|
「仙台年表」P208／「仙台市史 年表」P105、P123／「仙台市史10 年表」P275、P324／「重訂 宮城県郷土史年表」P292、P546、P548、P611
|
「目で見る仙台の歴史」P165に「河原町青物市場」／「市民の戦後史(仙台市）」P146（S38年12月、長町青果市場最後のセリ）
|
| 商店など |
丹六 |
創業年不詳 |
＜戦前＞
・ 場所は、仙台駅前広場西側に面し、裏五番丁角にあった
（店舗配置図 98-044 、 98-045 、 98-046 参照）
・ 1928年(S3)の写真 98-047 の説明文に｢仙台にたった一軒の夜通食堂｡和定食は三十銭より､洋定食は壱圓より､そば､すし､丼類一式､階上大広間は宴会に団体に､午前六時より御入浴御随意｡店主菊地粂五郎｣
・ 仙台空襲（昭和20年7月10日）で焼失
＜戦後＞
・ 場所は、仙台駅前広場西側に面し青葉通り角にあった
・ 菓子の量り売り（安売り）で人気があった店
＊ 1961年(S36)12月、火災
＜参照＞ 丹六人気 → 当サイト内「市民の思い出・時代の記憶集」の分類項目「Ｆ-4 丹六」
|
S36年火災は、「わが心の仙台駅前史」年表
|
戦前は、98-047、53-92／戦後は、20-08、 53-82、98-049 、「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P24～25(S30年代初め頃、夜間）、同P73(S39、カラー)
|
| 仙台空港 |
矢ノ目飛行場時代 |
1940年(S15)～1964年(S39) |
＜戦前は軍用＞
＊ 1940年(S15)11月、矢ノ目飛行場、熊谷陸軍飛行学校増田分校教育隊練習基地として名取郡下増田村・玉浦村に飛行場が建設される(「仙台市史 年表」P110)
＊ 1939年(S14)、玉浦飛行場造成。 名取郡玉浦村矢野目と同郡下増田にまたがる松林と農地300haを買収し、突貫工事で造成。熊谷陸軍飛行学校増田分教場としてパイロット養成にあたる。2年後に、熟練パイロット養成の部隊に通信隊を併設。(「戦争のころ 仙台、宮城」P155)
＊ 1945年(S20)、本土決戦に備えて隼（はやぶさ）、鐘馗（しょうき）、疾風（はやて）などの偵察隊や重爆撃機を配備したが、活躍の場がないまま敗戦。(「戦争のころ 仙台、宮城」P155)
＜戦後、進駐軍（米軍）が接収＞
＊ 戦後、米軍が接収し弾薬集積場として使用
＜防衛庁、運輸省が共同使用＞
＊ 1955年(S30)？1956年(S31)？、「矢ノ目飛行場」がGHQ(連合軍総司令部)より返還され、防衛庁と運輸省が共同使用(空港の管理は防衛庁)
＊ 1957年(S32)7月14日、自衛隊第二操縦学校矢目分校開設
＜民間機、定期航空路線開設＞
＊ 1957年(S32)4月22日、「仙台飛行場」開港式、民間空港として使用開始、仙台～東京間の定期航空路線開設(第１便運行）
＊ 1957年(S32)4月24日、矢ノ目飛行場、民間空港「仙台飛行場」として供用開始、1番機運航
＊ 1958年(S33)6月1日、全日空、仙台～札幌便就航
＊ 1963年(S38)5月10日、全日空機が仙台空港で着陸に失敗し、8人重軽傷
＊ 1964年(S39)3月17日、矢ノ目飛行場、第二種空港指定を受け、「仙台空港」と改称(「仙台市史 年表」P123)
＜所管、防衛庁→運輸省へ＞
＊ 1962年(S37)6月25日、仙台空港は防衛庁より運輸省へ所管換えとなる(「重訂 宮城県郷土史年表」P605)
＊ 1964年(S39)8月、飛行場面の管理が、防衛庁から運輸省航空局へ(「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P605)
|
「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P155／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P605／「仙台市史 年表」P110、P120、P123／「仙台あのころこのころ八十八年」P253／「重訂 宮城県郷土史年表」P579、P585、P605、P608／仙台市HP「仙台市のあゆみ」／仙台国際空港HP
|
「市民の戦後史(仙台市）」P99(矢ノ目飛行場、就航したフレンドシップ機）／「市民の戦後史(仙台市）」P145（S38年5月、着陸失敗事故の全日空機）
|
| 霞目飛行場(仙台飛行場) |
落成～終戦 |
1933年(S8)～ |
＜戦前は、軍用→逓信省→軍用＞
＊ 1932年(S7)12月、時局匡救事業として仙台に飛行場工事を起す
＊ 1933年(S8)1月13日、仙台飛行場工事労働者約600名、工事請負人田村組に対し、7か条の待遇改善を要求、中野清一逮捕される
＊ 1933年(S8)3月27日、仙台飛行場落成式(「仙台市史10 年表」P280、「仙台市史 年表」P107)
＊ 1937年(S12)4月1日、東京・札幌間(仙台、青森経由)で定期航空路開設(「仙台市史 年表」P109、「仙台年表」P207＝出典：毎日新聞、「仙台あのころこのころ八十八年」P247) ／ 日本航空輸送のフォッカー・スーパーユノバーサル機（旅客6人乗り）が発着した。 冬季は休便を強いられ効率が悪い上、中国との開戦が影響して、1938年(S13)に休止(「戦争のころ 仙台、宮城」P155)
＊ 1938年(S13)9月10日、航空局仙台乗員養成所、落成開所式(「仙台市史10 年表」P294、重訂 宮城県郷土史年表」P464)
＊ 太平洋戦争開戦とともに陸軍が仙台飛行場の拡張と整備を重ね、航空機乗員養成所、軍用機操縦訓練施設として使用。(「戦争のころ 仙台、宮城」P155)
*******************************
「宮城県百科辞典」P188の「霞ノ目飛行場」
＊ 1933年(S8)、軍の飛行場として完成
＊ 1938年(S13)、逓信省臨時航空機乗員養成所
＊ 1944年(S19)、陸軍航空部隊が使用
「仙台年表」P203(出典：河北新報26.10.1)
＜編者注：以下の内容は多分間違いか？＞
＊ 1932年(S7)、逓信省航空乗員養成所として、七郷村霞目飛行場開設
*********************************************
＜松島の海軍飛行場＞(「戦争のころ 仙台、宮城」P156)
このほか、戦前の軍用飛行場に「松島海軍航空隊」の飛行場があった。
＊ 1942年(S17)5月、3本の滑走路完成（S16年12月に矢本の国有林300haと65名の田畑買収） 戦闘、補給、管理の3部隊約1000人を配置。一式陸上攻撃機20～30機、爆撃機銀河約50機、夜間戦闘機月光5～6機の一大航空基地
＊ 敗戦後は米軍（第11空挺師団188連隊）が進駐、隣接地も接収し拡張
＊ 講和条約締結後返還され、航空自衛隊の基地（ブルーインパルスも所属）
|
「仙台市史10 年表」P280、P294／「仙台年表」P203、P207／「仙台市史 年表」P107、P109／「重訂 宮城県郷土史年表」P464／「宮城県百科事典」P188／「仙台あのころこのころ八十八年」P247／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P155、P156
|
戦前は、「目で見る仙台の歴史」P161／02-01、02-02
|
| 遺児の日 |
|
1939年(S14) |
＜戦争遺児代表が靖国参拝 ～軍人援護会、厚生省主催の「遺児の日」～＞
＊ 1939年(S14)8月6日、第1回対面、仙台市からは立町、榴岡、南材木町小学校の遺児6名が選ばれ靖国神社に参拝 ／ 感想文「社頭に額づく」あり(「仙台市史 続編第1巻」P11～12) ／ 全国からは戦没者遺児代表(1324人)が父の英霊と対面するため上京、靖国神社へ(日録20世紀1939年)
＊ 1940年(S15)3月29日、第2回、仙台市から31名、宮城県内から124名が参加 ／ 全国からは、3191名(男子1634名 女子1557名) 宮城遙拝(聖寿の万歳三唱)、皇后陛下の御下賜品の伝達、朝香宮殿下の御言葉、靖国神社参拝(週刊20世紀1940年)
＊ その後も回を重ねるごとに人数が増えた
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)P11～12／「日録20世紀 1939年」P30／「週刊20世紀 1940年」P23
|
|
| 進駐軍(米軍) |
憲兵隊（MP）／CID |
1945年(S20)～ |
＜憲兵隊＞
・ 憲兵隊本部：占領当初は、進駐軍司令部と同じ北一番丁の簡易保険局庁舎内に置かれ、仙台北警察署や塩釜署など駐屯地を管轄する警察に出先があり、地元警察官とともに米兵販犯罪防止、取締りにあたる ／ 仙台北警察署には、４人のMPが常駐
・ 米軍憲兵（MP）は、米兵の犯罪摘発が任務だが、次第に政治活動や労働運動の急進化を監視する公安警察としての役割が目立ってくる
＜CID＞
＊ 1946年(S21)4月、米犯罪捜査部（CID）設置され、次第に捜査権限を拡大
＊ 1947年(S22)、仙台のCID本部が、憲兵隊(MP)から独立し、東邦ビル（南町）に移転
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P327
|
44-65、44-36、44-61、44-41、44-31、44-58
|
| 戦災復興事業 |
難航した堅牢建物移転 |
1948年(S23)～1958年(S33) |
＜建物移転＞
・ 1948年(S23)8月、開始
・ 対象は、区画整理施行区域内の幹線街路、区画街路、公園など予定地に建つ建築物
・ 方法は、曳き方、移築、除去の3種
・ 移転補償は移転料、移転完了までの家賃補償、工作物補償、営業補償、移転雑費など
＜手を焼いた堅牢建物の移転＞
＊ 1950年(S25)開始～1958年(S33)7月完了、新設または拡幅予定の幹線道路の用地にあった堅牢建築物11軒を移転
・ 長町堤町線の日乃出映画劇場
・ 東一番丁線の明治製菓支店、キリンビール支店
・ 東二番丁線の市立病院表玄関、仙台商工会議所、三井生命支店、協和銀行支店、逓信病院、東北学院赤レンガ校舎の一部、宮城学院校舎の一部
・ 多門通常盤丁線の小林家住宅
・ 最後まで残っていた、東二番丁線沿いの逓信病院、東北学院、宮城学院は、S33年3月～7月末に撤去完了
＜参考＞三井生命仙台支店は、1938年(S13)8月12日、新装された（「仙台市史10 年表」P294）
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P334～345、P349
|
撤去対象の東二番丁の堅牢建物の位置図は、写真98-109／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P349の写真61（東二番丁通り拡幅部分にはみ出した宮城学院）
|
| 戦災復興事業 |
市電軌道、電線、水路の移設 |
1947年(S22)～1960年(S35) |
＜市電軌道の移設＞
循環線の一部を、戦災復興年計画により既設街路の線形の変化、街路拡幅にあわせて軌道も移設(のべ1013ｍ撤去、910ｍ敷設)
＊ 1947年度(S22)から開始
・ 片平丁の裁判所前、西公園前、仙台駅前付近の3か所で、軌道の屈折緩和のため改良工事
＊ 1960年(S35)に、清水小路銑鉄局前の屈曲部も改良
＜電線移設＞
＊ 1952年(S27)2月、宅地になる旧道路に敷設されていた地下ケーブル線(送電用300ｍ、電話用100ｍ)を新道路地下に移設
＜無電柱街路実現＞
・ 仙台駅～川内線(仙台駅～南町間)＝青葉通944ｍ
・ 元寺小路川内線(元寺小路～国分町間)＝広瀬通927ｍ
・ 長町堤町線(南町通～錦町間)＝818ｍ
・ 東二番丁線(南町通～定禅寺通間)＝892ｍ
・ 東一番丁線(南町通～定禅寺通間)＝838ｍ
・ 中央通り繁華街(昭和35年7月ころまでに完成予定）
・ 当初計画された定禅寺通錦町線は、家屋移転が遅れて実現せず
＜四ツ谷堰の水路変更＞
＊ 1948年度(S23)～1957年度(S32)、一部水路の付け替え、暗渠化などを5カ所で実施
参考）「仙台市史2」（昭和30年刊）P673～674に、四ツ谷堰の市内三系統の経路が記載されている
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P352～354／中央通りの無電柱化予定は、「重訂 宮城県郷土史年表」P594／「番丁詳伝」P166～167
|
|
| 敗戦後の諸相・仙台 |
家畜も激減 |
|
＜市立屠場(市内小田原泉町)では＞
・扱った牛馬豚羊が、1944年(S19)5000頭超、S20は2000頭、S22は746頭と激減
＜飼育頭数も激減＞
・市内の飼育数(牛馬豚羊)、S20は3475頭、S21は272頭
・深刻な食糧事情で、食いつぶされてしまった
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P72
|
|
| 物価上昇 |
狂乱物価 |
1974年(S49) |
＜岩波ブックレット「年表 昭和史」P55＞
1974年(S49)は、
・ 狂乱物価(卸売物価指数31.3％、消費者物価指数34.5％上昇）
・ 戦後初のマイナス成長(実質成長率、マイナス0.5％)
・ スタグフレーション問題化
＊ 1974年(S49)1月16日、電力の使用制限始まる(16年ぶり)、ネオン、広告塔、テレビ放送時間短縮(深夜放送禁止)（「菅家年表」P68）
＊ 1974年(S49)1月25日、物価が前年同月比20.6％上昇
＊ 1974年(S49)3月13日、仙台、タクシー初乗り210円に
＊ 1974年(S49)3月31日、インフレ反対国民集会、全国270カ所で130万人参加
＊ 1974年(S49)4月11日、春闘で空前の交通スト(600万人参加、国鉄初の全面運休)
＊ 1974年(S49)4月30日、仙台市の物価上昇率は全国第2位(1位は札幌)
＊ 1974年(S49)5月1日、＜全国の地価＞建設省、1月1日現在の土地公示価格(前年比32.4％上昇、宅地は2年で倍)
＊ 1974年(S49)7月10日、仙台市営バス、均一区間50円に
＊ 1974年(S49)8月、「千円亭主」多数、500円昼飯、ほか
＊ 1974年(S49)8月17日、政府、石油緊急事態を解除
＊ 1974年(S49)10月11日、仙台市内、ハイヤータクシー料金がアップ
|
岩波ブックレット「年表 昭和史」P55／「続・ 宮城県郷土史年表」P27、P28、P30、P33／菅家文英「生活の変わりようをみる昭和の年表」P68
|
|
| 東北学院(専門科／専門部／高等学部) |
|
1904年(M37)～1944年(S19) |
＜専門部の校舎＞
・ 大正11年9月、南町通り→東二番丁の仮校舎へ（中学部の）
・ 大正15年9月、東二番丁仮校舎→南六軒丁の新校舎へ
＜専門科→専門部＞
＊ 1904年(M37)、全校を普通科(5年)と専門学校令による専門科(3年)とに分け、専門科に文学部と神学部とを置く
＊ 1905年(M38)、専門科を専門部と改称(文学部を文科、神学部を神学科と改称)
＊ 1925年(T14)、神学科を専門部より分離し、神学部(第一科・第二科)とする。専門部は文科、師範科、商科となる
＜土樋キャンパス(南六軒丁)＞
＊ 1926年(T15)、南六軒丁に専門部校舎完成(のちの土樋本館)、9月より使用 ／ 鉄筋コンクリート3階建
＜専門部→高等学部＞
＊ 1929年(S4)、専門部を高等学部と改称
＊ 1932年(S7)3月19日、礼拝堂献堂式、高等学部の講堂落成式
＊ 1942年(S17)9月、高等学部の文科と師範科廃止
＊ 1943年(S18)、高等学部商科を高等商業部と改称(S20年に廃止)
＜航空工業専門学校＞
＊ 1944年(S19)、航空工業専門学校設置
|
「東北学院創立七十年写真誌」末尾年表
|
「目で見る仙台の歴史」P149と「東北学院創立三十年写真誌」P37に、「専門部校舎（大正15年竣工）」
|
| 発電事業 |
宮城紡績会社／宮城水力紡績会社／宮城水力紡績製紙会社／宮城紡績電灯会社 |
1888年(M21)／1894年(M27)／1897年(M30)／1899年(M32)～1912年(T1) |
＜宮城紡績会社、アーク灯試験点灯＞
＊ 1888年(M21)7月1日、宮城紡績会社、三居沢工場において水力発電による電灯の試験点灯を行う（アーク灯の点灯に成功）
＜宮城水力紡績株式会社、市内に供給開始、365灯＞
＊ 1894年(M27)、宮城紡績会社が宮城水力紡績株式会社と改称、30kwの発電所の運転開始
＊ 1894年(M27)7月15日、宮城水力紡績株式会社が、この日開業した仙台電灯株式会社を通じて供給し仙台市内に365灯の電灯が灯る
＊ 1894年(M27)7月、三居沢紡績会社の水力発電を利用して、仙台市中に電灯をはじめて点ず(当時の点灯数365灯)
＊ 1895年(M28)、221戸で752灯
＊ 1896年(M29)1月1日、宮城水力紡績、三居沢第一発電所の運転開始
＜宮城水力紡績製紙株式会社＞
＊ 1897年(M30)10月16日、宮城水力紡績株式会社、仙台製紙と合併して宮城水力紡績製紙株式会社となる
＊ 1898年(M31)6月、宮城水力紡績製紙株式会社、清水小路火力発電所の運転開始
＜宮城紡績電灯株式会社＞
＊ 1899年(M32)10月、宮城水力紡績製紙株式会社と仙台電灯株式会社が合併し、宮城紡績電灯株式会社となる（供給区域は、仙台市、茂ケ崎村の一部、原町、七郷村南小泉、七北田村に及び、4000灯を超える
＊ 1900年(M33)、宮城紡績電灯株式会社、清水小路火力発電所を廃止
＊ 1908年(M41)、宮城紡績電灯株式会社、三居沢に新発電所設置、試運転開始
＊ 1910年(M43)年9月、仙台市が仙台電力株式会社と宮城紡績電灯株式会社に設備買収交渉
＜仙台市が買収＞
＊ 1912年(T1)12月、仙台市が宮城紡績電灯を買収、計4万1145灯に達する
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P140～141／「重訂 宮城県郷土史年表」P298／「仙台市史 年表」P86、P88、P89、P90、P91、P94、P95／Wikipedia「三居沢発電所」
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P141（M27年頃の清水小路の火力発電所）
|
| 警察(戦前) |
特別高等警察報告 |
|
＜宮城県知事事務引継書の「特高警察」の報告(昭和20年)から＞
(1) 本土決戦を迎え報道義勇隊結成を計画中
東北軍管区司令部と特高警察が連絡をとり、河北新報社を主体に東京各紙、東北6県の記者を包括した報道義勇隊
(2) 敗戦的和平策動の容疑人物を重点観察中
ドイツの戦線離脱、沖縄戦の急迫、主要都市に対する空襲の激化により、国民の一部に不安、焦燥感を持つ者あり
(3) 拘束中の敵性外国人
・ カトリック元寺小路教会に35人（横須賀海軍警備隊から引き継いだインドネシア人35人～うち1人死亡～、広島県から送られてきた外国人1人）
・ 仙台市畳屋町の教会に26人（敵性修道女26人）
・ このほか、仙台に居住中の外国人は、中国満州人160人、ドイツ人など16人
(4) 朝鮮人の動向
東京、大阪など大都市の空襲で被災や縁故疎開で宮城県内に移住した朝鮮人は546人（うち335人は戦災） ／ 中には要観察中の者、不良朝鮮人もあり視察、取締りを強化
(5) 移入朝鮮人労務者
国民動員計画に基づく朝鮮人労務者は県内に1442人 ／ うち、239人は1年間の契約期間満了だが、法令で1年間契約延長となり動揺、逃亡者も予想される ／ 各種事故増加傾向改善のため、移入朝鮮人が多い塩釜、若柳両警察署に「移入労務者事故防止協議会」設置、事前指導の強化徹底を図っている
|
「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P202
|
|
| 宮城県図書館(戦後) |
戦後再建 |
1949年(S24) |
＜宮城県図書館 再建＞
＊ 1949年(S24)11月3日、空襲で焼失した宮城県図書館(大正元年建築)の後継として再建された「宮城県図書館」落成式(木造2階建て、宮城県庁の西隣、旧養賢堂跡)(「仙台市史 年表」P116)
＜上記と名称、時期など一致しないが、「宮城県中央図書館」とした記述もあり＞
＊ 1948年(S23)5月1日、「宮城県中央図書館」に、フィルム・ライブラリーを併置(「重訂 宮城県郷土史年表」P526)
＊ 1949年(S24)2月5日、「宮城県図書館」開館／旧伊達氏所蔵の文書・書籍(いわゆる「伊達文庫」)を収める(「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P261)
＊ 1949年(S24)2月10日、「宮城県中央図書館」復興し閲覧を開始(「仙台市史10 年表」P320、「重訂 宮城県郷土史年表」P533)
＊ 1949年(S24)10月、宮城県中央図書館を旧養賢堂講堂跡に復興新築、12月下旬に移転(「重訂 宮城県郷土史年表」P537)
|
「仙台市史 年表」P116／Wikipedia「宮城県図書館」(2018年版)
「宮城県中央図書館」と表記は、「重訂 宮城県郷土史年表」P526、P533、P537／「仙台市史10 年表」P320／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P261
|
07-01-01、22-37、53-16／「目で見る仙台の歴史」P194／「市民の戦後史(仙台市）」P41／「仙台市史 特別編4 市民生活」P30（図13）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P54（S37、左端の2階建て、カラー)
|
| 敗戦後の諸相・仙台 |
宮城県出身者の従軍数(召集数)、戦死者数、復員数 |
1931年(S6)～1945年(S20) |
＜宮城県出身者の従軍数と復員数＞
（「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P66)
陸軍17万人 外地 12万人 → 復員数 9万6000人
内地 5万人 → 復員数 5万人
海軍4万人 外地 2万人 → 復員数 1万3000人
内地 2万人 → 復員数 2万人
＜宮城県からの召集数、県出身者の戦死数＞
(「宮城県史」より 「戦争のころ 仙台、宮城」P239）
召集数
陸軍 約17万
海軍 約4万
戦死者数（死亡公報が発行された人数）
陸軍 約2万8000人（全体の16％）
海軍 約7000人（全体の18％）
|
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P66／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P239
|
「新・目で見る仙台の歴史」P171（シベリア抑留軍人が仙台着）
|
| 宮城県図書館(戦前) |
宮城書籍館／宮城県立図書館／勾当台へ／宮城県図書館(戦前)／空襲焼失 |
1881年(M14)／1907年(M40)／1912年(T1)／1919年(T8)／1945年(S20) |
＜宮城書籍館／宮城県立図書館＞
＊ 1881年(M14)7月25日、「宮城書籍館(しょじゃくかん)」が県立宮城師範学校図書庫に開館
＊ 1892年(M25)12月、宮城書籍館を師範学校の旧校舎に修繕を加えて移転（「重訂 宮城県郷土史年表」P293）
＊ 1907年(M40)4月1日、「宮城書籍館」が、「宮城県立図書館」と改称
＜勾当台へ移転＞
＊ 1912年(T1)11月、「宮城県立図書館」が斎藤善右衛門の寄付により勾当台(現在の勾当台公園の南西角)に建てられ、県立宮城師範学校内から移転
＜宮城県図書館＞
＊ 1919年(T8)11月、｢宮城県立図書館｣を｢宮城県図書館｣に改称
＊ 1937年(S12)11月3日、図書館前に二宮尊徳像(除幕式)
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で焼失
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P262、P293／「仙台市史 年表」P84、P94、P96／「宮城県の百年」P37／仙台市史10 年表」P291／Wikipedia「宮城県図書館」(2018年現在)
|
99-091と「仙台市史 特別編4 市民生活」P139は宮城県立図書館／22-36は宮城県図書館／「目で見る仙台の歴史」P150に、「宮城県図書館」
|
| 師範学校 |
宮城師範学校(県立)に関する記述 |
|
＜宮城師範学校(県立)に関する下記二資料の記述は、「仙台市史 年表]の記述と、年が1～2年ずれている＞
＊ 「明治の洋風建築-宮城県-」P59
「M6年に勾当台通り『仙台伝習所』が設けられ、M11年に『宮城県師範学校』と改称。M22に北一番丁に移り校舎を新築」
＊ 「宮城県百科事典」P1003
「(校名は数回の変遷を経ていることが詳細に記載され)M30年に『宮城県師範学校』と改称」
|
「明治の洋風建築-宮城県-」P59／「宮城県百科事典」P1003の「宮城師範学校」／
|
|
| 高等学校(新制) |
宮城学院高等学校(前史） |
1948年(S23) |
＜宮城女学校＞
＊ 1886年(M19)9月18日、押川方義とアメリカ改革派教会のエリザベス・Ｒ・プールボーら、「宮城女学校」を東二番丁(田辺別邸）に創立
＊ 1887年(M20)4月、｢宮城女学校校舎｣建設のための校地2千4百余坪を仙台区東三番丁162番地～169番地に取得
＊ 1889年(M22)、東三番丁に校舎を新築（木造2階建、下見板張りペンキ塗りの米国風、明治35年焼失）（「目で見る仙台の歴史」P122）
＊ 1898年(M31)、本科を5年に延長
＊ 1902年(M35)3月8日、校舎全焼
＊ 1904年(M37)6月2日、宮城女学校、総煉瓦造３階建スレート葺・延面積315坪の｢新校舎｣（所謂｢第1校舎｣)献堂式
＊ 1908年(M41)1月、従来校地の西南側隣接地東二番丁139番地～140番地に600余坪取得 (以後、明治44～45年にも隣接地取得）
＊ 1911年(M44)、高等女学校令による高等女学校として認可 ／ その後に、家政・英文・音楽・聖書・国語の各専攻科設置
＜宮城高等女学校＞
＊ 1943年(S18)4月1日、宮城女学校を廃止し、「宮城高等女学校」設置
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲により、大講堂、第2校舎を残して校舎7棟を焼失
|
「宮城学院」HPの「沿革」／「仙台市史 年表」P86／「重訂 宮城県郷土史年表」P511／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P523～524
|
「仙台市史 特別編4 市民生活」P255（明治後期の宮城女学校生記念撮影）／「いつか見た街・人・暮らし」P12～13（宮城女学校運動会、大正13年5月23日）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P126（宮城女学校校舎）／「目で見る仙台の歴史」P122（宮城女学校旧校舎、東三番丁）と再建校舎
|
| 軍事教練 |
学校教練(中等学校) |
1925年(T14)～1945年(S20) |
＜学校教練＞
＊ 1925(T14)年の陸軍現役将校学校配属令に基づき、旧制中等学校以上の教育機関に配属将校を配置し実施された
・ 第1次世界大戦後の軍縮に伴う将校の失業を救済するとともに、思想教育を兼ねた
・ 射撃など武器の使い方や戦史などを教え、演習も行った
・ 軍国主義教育の中心となった
＊ 1939年(S14)、中学校から大学までの授業に軍事教練が義務化された
＊ 1940年(S15)10月24日、県下男子中学校生徒(33校の上級生)の紀元二千六百年奉祝記念演習会を仙台付近で行う
＊ 1942年(S17)11月6日、宮城県下中等学校連合演習(仙台市付近で)
＜配属将校＞
・ 中学校には尉官級（大尉、中尉、少尉）、旧制高校、大学には佐官級(大佐、中佐、少佐）が配属され、複数の将校がいる学校もあった。
・ 教練は、射撃訓練や長距離行軍、部隊訓練、指揮法、手旗信号、武器保存、救助法、毒ガス防毒面の装脱、手りゅう弾投げ、防空監視など(「戦争のころ 仙台、宮城」P93)
|
「重訂 宮城県郷土史年表」P478、P493／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P93
|
29-06、29-07、29-08、43-02、43-12、43-14／「新・目で見る仙台の歴史」P161（S11年頃、宮城県工業学校の軍事教練）
|
| 本土決戦体制 |
(4)学校は、軍や軍需産業が使用 |
|
＜学校は、軍や軍需産業が使用＞
＊ 1945年(S20)４月、中学校以上の学校は授業停止、学生生徒は軍需工場などに通年動員となり、学校は陸海軍の施設として使用
・ 第二高等学校＝第一四二師団司令部（護仙部隊） ／ 東北学院高等部＝被服廠、海軍人事部 ／ 同学院中学部＝出征部隊編成所、鉄道輸送部隊 ／ 同学院礼拝堂＝特設非常電話局 ／ 尚絅女学校専攻科＝陸軍糧秣廠 ／ 宮城学院家政科教室＝仙台連隊区司令部 ／ 同各院専攻科教室＝日本電気学校工場 ／ 仙台一中＝臨時兵舎 ／ 仙台二中＝陸軍造兵廠工場 ／ 仙台高等工業学校＝仙台陸軍燃料部 ／ 宮城県女子専門学校＝軍需品廠
・ 学校以外では、仙台市役所（現青葉区役所）＝東北地方海軍部、仙台地方海軍人事部 ／ 三越百貨店＝防衛通信東北施設部、通信機械資材庫 ／ 斎藤報恩館＝東北方面軍需部 ／ 日本キリスト教会＝海軍経理部
|
「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P197
|
|
| 学徒勤労動員 |
「戦争のころ 仙台、宮城」より
(3) 軍の3工場に動員された学校リストと作業内容 ／ 海軍工廠で大爆発 |
|
＜学徒動員先＞
・ 陸軍造兵廠（仙台市原町苦竹）
仙台市内の中学校、高等女学校、旧制二高、東北学院高等商学部など14校 ／ 宮城県内各地の中学校、女学校からも動員 ／ 機関砲の薬きょう箱詰め、旋盤などに従事 ／ 女性や少年に禁止されていた深夜作業が1943年(S18)年から復活し、甲班、乙班に分かれ1週間ずつ昼夜交代で働く
・ 海軍工廠（多賀城）
仙台市内の仙台育英、東北学院、常盤木、尚絅のほか、佐沼中、塩釜、若柳、登米、石巻高女など県内各地の生徒が勤務 ／ 南地区の機銃部、北地区の火工部に分かれ、ゼロ戦の機関砲弾、爆弾、焼夷弾などを製造
・ 海軍工廠（多賀城）装填工場で大爆発（S18年11月23日午後1時すぎ）37人死亡、当時は極秘事項で報道されず
・ 海軍火薬廠（船岡）
旧制二高、東北薬学校、白石中、白石高女、柴田農林、大河原高女、岩沼高女、鹿又高女、角田中、角田高女、佐沼高女、岩手県黒沢尻高女、大船渡専修学校の13校 ／ 円筒形30キロ爆弾の信管製作 綿火薬製造など ／ 全身黄燐まみれ、硫酸、有毒ガスなどで健康被害(実例体験談あり)
|
「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P174～175
|
|
| 高等学校(新制) |
宮城県立盲学校／宮城県立視覚支援学校 |
1948年(S23)／2009年(H21) |
＜学制改革後＞
＊ 1948年(S23)4月、盲・聾学校教育が義務制となる ／宮城県立盲唖学校」が学制改革で小・中学部、高等部専攻科を編制、同時に同校盲部が「宮城県立盲学校」、聾啞部が「宮城県立聾学校」となる
＊ 1948年(S23)9月11日、ヘレン・ケラー女史、2回目来校
＊ 1951年(S26)3月、あんま師、はり師、きゅう師養成学校として文部省認定
＊ 1951年(S26)7月、聾学校が分離し長町鹿又の新築校舎に移転
＊ 1959年(S34)5月、盲学校が北七番丁（旧宮城師範跡）に移転
＊ 1962年(S37)4月、文部省から新職業教育研究校に指定され、高等部に園芸科設置
＊ 1963年(S38)、宮城県点字図書館落成、弱視学級設置
さらに、「香る植物園」、「小鳥の家」「リハビリテーション・ルーム」など完成
＊ 1966年(S41)2月、スクールバス「のぞみ号」運行開始
＊ 1967年(S42)10月～1971年(S46)3月、4期にわけ校舎新築
＊ 1969年(S44)4月、小学部に重複障害学級設置（Ｓ51年に中学部、Ｈ1年に高等部に、重複障害学級設置）
＊ 1971年(S46)4月、高等部普通科設置
＊ 1973年(S48)4月、高等部に保健理療科、専攻科理療科設置
＊ 1977年(S52)11月、全日本吹奏楽コンクール招待演奏に出演（東京普門館）
＊ 1983年(S58)10月、創立70周年記念、吹奏楽部創立20周年記念演奏会(電力ホール）
＊ 1994年(H6)4月、高等部に専攻科保健理療科設置、高等部新教育課程実施開始
＊ 2001年(H13)10月、第1回全国障害者スポーツ大会（翔く・新世紀みやぎ大会）参加
＊ 2008年(H20)7月、東北盲学校野球大会(岩手）で、野球部が準優勝
＊ 2009年(H21)4月、校名を、宮城県立盲学校から「宮城県立視覚支援学校」に変更
＊ 2014年(H26)9月、創立100周年記念式典挙行
|
「宮城県立視覚支援学校」HP／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P517～518
|
|