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小項目 |
年 |
内容 |
出典/参考資料 |
関連映像 |
| 姉妹都市(仙台市) |
国内姉妹都市 |
1967年(S42)～ |
＜音楽姉妹都市＞
＊ 1967年(S42)1月18日、仙台市(土井晩翠生地)が、大分県竹田市(滝廉太郎生地)と音楽姉妹都市に（「荒城の月」の縁） ／ S42年11月18日には、中山晋平生地の長野県中野市も加わり、三姉妹都市の縁を結ぶ
＜観光姉妹都市＞
＊ 1970年(S45)4月15日、徳島市と、七夕・阿波踊りという全国に誇る代表的な祭りをもつ縁で、観光姉妹都市に
＜歴史姉妹都市＞
＊ 1975年(S50)11月3日、宇和島市と歴史姉妹都市締結
＊ 1981年(S56)5月8日、北海道白老町と歴史姉妹都市調印
＜参考＞ 詳細(各都市との提携動機など)は、仙台市ホームページの「仙台市の国内姉妹都市」に記述あり
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P230／仙台市HP／「重訂 宮城県郷土史年表」P630、P636／「続・ 宮城県郷土史年表」P47、P128
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| 仙台市武道館 |
開館 |
1974年(S49)／1998年(H10) |
＜錦町公園内＞
＊ 1974年(S49)7月3日、仙台市武道館が錦町に開館
＊ 1998年(H10)6月、同館閉鎖
＜堤町に新武道館＞
＊ 1998年(H10)6月、青葉区堤町1丁目の本山製作所跡地に、「仙台市青葉体育館・武道館」が開館
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「仙台市史 年表」P129／Wikipedia「錦町公園」／Wikipedia「仙台市青葉体育館・仙台市武道館」(2020年2月)
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「新・目で見る仙台の歴史」P194（錦町の武道館、剣道場）
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| 仙台市民図書館 |
西公園に開館／仙台メディアテーク内に移転 |
1962年(S37)／2001年(H13) |
＜西公園内＞
＊ 1962年(S37)10月27日、西公園内に開館
＊ 1966年(S41)3月、移動図書館車「ひろせ」の運行開始(仙台市史 年表) ／ 図書館から遠隔地域の新市域を巡回(1支所平均3駐車場を選定)
＊ 1966年(S41)2月25日、ブックモービル「ひろせ号」、巡回図書の貸し出しに初出動(重訂 宮城県郷土史年表)
＜分室設置＞
＊ 1978年(S53)8月24日、図書館分室を東北電力ビル内に設置
＜仙台メディアテーク内へ＞
＊ 2001年(H13)1月、メディアテーク完成と同時に「仙台市民図書館」を移転開館
＜参考＞「仙台市図書館」は、仙台市立の7つの図書館の総称、「仙台市民図書館」は、仙台市青葉区春日町2-1(メディアテーク)にある中央図書館の名称
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P447～449／「仙台市史 年表」P122、P124／「重訂 宮城県郷土史年表」P606、P624 ／「続・ 宮城県郷土史年表」P84／Wikipedia「仙台市図書館」(2020年3月)
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「市民の戦後史(仙台市）」P140（市民図書館外観、閲覧室、よい子の図書室）／「市民の戦後史(仙台市）」P187（移動図書館車「ひろせ号」に群がる子ら）／「新・目で見る仙台の歴史」P193（閲覧室、移動図書館車「ひろせ号」、カラー）
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| 仙台市の消防 |
仙台市消防本部 |
1947年(S22)以降 |
＜自治体消防＞
＊ 1947年(S22)4月、消防団令公布 ／ 消防団長は市長が任命し、消防の運営は消防委員会があたる
＊ 1948年(S23)3月、消防組織法公布
＊ 1948年(S23)11月1日、自治体消防本部発足 ／ 従来の常備消防は消防本部のもとに統合、仙台市北・南消防署に改編設置 ／ 同年12月、常備消防部員を全員、消防吏員として採用 ／ 北と南の消防署、5分遣所、消防車11台
＊ 1951年(S26)、北消防署庁舎(鉄筋コンクリート2階建て)を北一番丁の元特別調達庁跡に新築し、消防本部と北消防署が移転
＊ 1951年(S26)以降、毎年、防火用水を建設、S31年までに計31か所新設
＊ 1952年(S27)、南消防署の望楼を鉄塔に改築
＊ 1957年(S32)7月1日、東消防署開庁、ブロック2階建て望楼付き
＊ 1959年(S34)2月、3段式16ｍハシゴ車１台を北署に配置
＊ 1959年(S34)3月、泡消火剤など装備の科学消防車1台を南署に配置
＊ 1959年(S34)5月、仙台市消防音楽隊(隊員30人)発足
＊ 1960年(S35)、片平丁出張所を再建(戦災で焼失廃止されていた)
＊ 1961年(S36)4月1日、仙台市消防局に、初の救急車、救急隊(3人)配置
＊ 1963年(S38)、南消防署を新弓の町に改築
＊ 1965年(S40)12月17日、南消防署に化学消防車配置
＊ 1966年(S41)8月、東北初の特別消防隊(消防レインジャー部隊)編成し、訓練開始
＊ 1966年(S41)12月1日、北消防署に、32メートル高層梯子車を配備
＊ 1968年(S43)3月、排煙車配備
＊ 1969年(S44)5月1日、望楼勤務を廃止(ビル増設とスモッグのため市街の展望不能となる)
＊ 1975年(S50)11月20日、仙台初の20ｍ級スノーケル車を南消防署連防出張所に配置
＊ 1983年(S58)8月25日、東消防署は、苦竹3丁目の新庁舎に移転
＊ 1989年(H1)月日、仙台市泉消防署に36mはしご車配備
＊ 1996年(H8)4月、仙台市消防局、県内ではじめて女性消防士採用
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P813～818、P831～831、P845／「重訂 宮城県郷土史年表」P600、P622、P627、P628、P649／「続・ 宮城県郷土史年表」P47、P165、P258／「仙台市史 特別編4 市民生活」P367
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20-04／「目で見る仙台の歴史」P182／「市民の戦後史(仙台市）」P68／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P816に、消防本部・北消防署庁舎／同P846の写真210(排煙車)／「市民の戦後史(仙台市）」P104（16ｍハシゴ車）／同P130（救急車）／同P180(出初式一斉放水、レインジャー部隊訓練）／同P210（排煙車）
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| 仙台市の消防 |
市民の取組など |
1951年(S26)～1968年(S43)頃 |
＜町ぐるみ消防訓練＞
＊ 1956年(S31)4月、第1回烈風時消防演習
＊ 1960年(S35)2月、大規模な夜間演習
＜自営消防隊＞
・ 各職場における火災発生防止
＜婦人防火クラブ＞
＊ 1962年(S37)5月、生出地区で「萩の台婦人防火クラブ」結成、ポンプ操法など実施
・ 「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P827の表198に、S43年4月現在のクラブ一覧(27クラブ)
＜少年消防クラブ＞
小中学校単位に結成、防火思想と消防一般の知識を学ぶ防火教室開催、器具操作など
＊ 1951年(S26)4月10日、西多賀小学校少年消防クラブ
・ 「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P828の表199に、S43年4月現在のクラブ一覧(20クラブ)
＜ハシゴ乗り保存会＞
＊ 1965年(S40)12月、結成 ／ 後継者難でS39年出初式では中止していたが、S41年出初式から再登場
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P823～828
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| 仙台市営バス |
戦後（1） |
1945年(S20)～1964年(S39) |
＜戦後＞
・ 終戦直後は、23両のバス中、実働は11両のみ ／ 路線17系統、199キロ(終戦前より減少)
・ 1949年(S24)、24系統、247キロ、実働30両 ／ 仙台～作並間運転開始
・ 1949年(S24)4月22日、大型トレーラーバス（250人乗り）2台購入（輸送難解消のため）
・ 1950年(S25)、路線55、実働47両／市営バス案内所(駅前丸光デパート脇)開設／4月、貸し切りバス営業開始 ／ 仙北鉄道バス、秋保電鉄バスが市内に乗り入れ ／ 12月、広瀬通車庫と営業所開設(広瀬通東三番丁)
・ 1951年(S26)、65両 ／ 仙台駅構内乗り入れ廃止、発着場が青葉通、東五番丁周辺に移転
・ 1952年(S27)4月、市内定期遊覧バス運行開始 ※
・ 1953年(S28)、66路線、814キロ ／ ラッシュ時に重点的に増発、季節の催しものなどへ増発 ／ 定禅寺櫓町・細横丁角に車庫新設
・ 1955年度(S30)、乗車人員3000万人越え、対人口利用比率21.3％
・ 1956～1960年度(S31～35年度)、この間に路線拡大続き、110系統、9927キロ、49両増車 ／ 市中心部ビル建設、近郊丘陵地帯などに住宅団地造成で需要増大 ／ 霞の目車庫新設(仙台バイパス予定地脇)
・ 1961年(S36)、45両購入し在籍296両 ／ 東仙台車庫新設
・ 1962年(S37)、ラッシュ時混雑すさまじく、新車41両、中古35両購入、在籍350両
・ 1963年(S38)3月、七北田車庫落成 ／ 仙台駅前バス窓口案内所改築
・ 1964年(S39)、94両増車、在籍390両
＜市電・市バスの乗客数推移グラフ S36～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P525の図26
＜市電・市バスの赤字推移グラフ S31～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P533の図28
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P520～525、P533
／※ 「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P182に、市内定期観光バスの遊覧コースなど記述／「仙台市史 特別編4 市民生活」P203
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「市民の戦後史(仙台市）」P70（観光バス乗り場標識）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P203（仙台遊覧自動車案内パンフ）
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| 仙台市公報 |
創刊 |
1935年(S10)／1948年(S23) |
＜戦前＞ 1935年(S10)4月20日創刊
＜戦後＞ 1948年(S23)6月1日、改めて発行
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「仙台市史 年表」P108／「仙台市史10 年表」P285、P318
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| 仙台市の工業 |
戦前期 |
大正～1945年(S20)8月 |
＜大正末期に立地＞
仙台市に、山文製作所(若林4丁目／サッシ類、汽缶類)、本山製作所(堤土手下／ポンプ、汽缶、精密機器類)、東洋刃物(米ケ袋下丁／製紙用、パルプ用の裁断ナイフ)が立地
＜昭和戦前期の立地＞
・東北金属(S8年、市内郡山諏訪／マグネット、通信機器材料)、東北特殊鋼(S11年、長町7丁目／高速度鋼、合金工具鋼、耐熱鋼)立地
・ 昭和戦前期と終戦時の工場名一覧(「仙台市史 続編第2巻」P661)
＜1940年(S15)6月、「仙塩地方開発総合計画概要」(宮城県土木部、金森構想)＞ 釜房ダム、仙台内港開削、塩釜港修築し1万トン岸壁新設、貞山堀拡築、道路改良、動力は常磐、北海道の石炭と電力使用、緑の工業地帯(大代、蒲生、深沼に3工業地区、貞山堀東岸全部と西岸の数か所に緑地造成、工場地帯には帯状の公園広場) ／ 戦争激化で実現せず
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P659～664
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P365（T4年、山田機業場工場内部）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P491（茂庭製糸工場操業風景
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| 仙台市の農村・農業(戦後) |
農業・農村地帯の変化 |
引用した参考資料 |
＜参考＞
(1)「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P605～658の「第八章 農業」は、戦後～昭和43年頃までの、仙台の農業の変遷につき記述。
・ 内容は、農地解放の経緯(S21年～27年ころ)、他産業との所得格差、兼業化、都市拡大に侵食される農用地、農地の基盤整備事業、畜産の推移、林業の変化、農畜産物流通、中央卸売市場開設、農協合併、戦後開拓地(緊急開拓事業)、仙台市育種園など
(2)「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P723～762「第九章第三節 景気と金融」には、戦後(S20～43年頃)の混乱期・復興期・高度成長期に、仙台の農業・工業・商業・金融が相互にからみつつ変化する状況と、仙台を含む東北の産業経済の特徴・全国的な位置づけが記述されている
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P605～658、P723～762
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| 仙台市の工業 |
参考文献 |
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＜参考＞
(1) 「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P659～697に、戦前(大正～昭和戦前期)、戦後(終戦～昭和43年頃)の仙台市の工場立地、開発計画、工業統計、新産業都市指定にむけての動きなどが記述されている
(2)「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P723～762「第九章第三節 景気と金融」には、戦後(S20～43年頃)の混乱期・復興期・高度成長期に、仙台の農業・工業・商業・金融が相互にからみつつ変化する状況と、仙台を含む東北の産業経済の特徴・全国的な位置づけが記述されている
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P659～697
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| 仙台市科学館 |
開館 |
1968年(S43)5月1日 |
＜前身のサイエンスルーム＞
＊ 1952年(S27)6月10日、仙台市レジャーセンター内にサイエンスルームを設置(「重訂 宮城県郷土史年表」P556では、6月13日竣工)
・実験室、資料室、研究室など
・学校教育では、主に中学3年生対象に実験指導、教職員理科実技講習、科学相談、実験機材・資料の貸出など
・社会教育では、科学見学採集会、科学実験講座、実験のしおり発行など
＜仙台市科学館＞
＊ 1968年(S43)5月1日、東二番丁・青葉通り角の日本長期信用銀行ビル地下に開館(サイエンスルームを統合)
・実験室2室、工作室、講堂、展示室
・市内中学生対象の実験指導、展示活動、教員対象実験講座、一般向け科学のはなし、映画界、採集会など
＜台原森林公園内に新築移転＞
＊ 1990年(H2)9月、仙台市科学館が台原森林公園の中に新築移転し開館
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P194～195、P439～441、P450～453／「仙台市史 年表」P117、P125／「重訂 宮城県郷土史年表」P556、P630、P640／Wikipedia「仙台市科学館」
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「目で見る仙台の歴史」P180に、レジャーセンター内のサイエンスルーム／「市民の戦後史(仙台市）」P209（長銀ビル内の市立科学館で子供たち、展示物）／「新・目で見る仙台の歴史」P193（長銀ビル内の科学館）
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| 仙台市ミートプラント |
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＜前史＞
＊ 1909年(M42)、仙台市営屠場開設(市内小田原牛小屋丁)、この施設で、仙台食肉組合が屠殺
・処理頭数(明治は年に1600頭、大正は3000～4000頭、昭和初期で5000頭(1日、牛1頭、豚10頭程度)、昭和20年牛馬あわせて、1700頭)
＊ 1940年(S15)、市直営、職員7人はそのまま市が引き継ぐ ／ 汚水は、付近の川(藤川)へ調節放流
＜戦後＞
駐留米兵の需要、牛豚飼育普及で処理数増
＊ 1949年(S24)～1950年(S25)ころから、爆発的に増加 ／ S28年1万超、S30年頃から1万2000～1万4000頭
＜ミートプラント＞
＊ 1959年(S34)6月1日、仙台市ミートプラント操業開始(市内中田)／エアカーテンで仕切られた屠場で、すべて流れ作業で屠殺・解体 ／ S34年度は2万頭で、県内の処理頭数の4割、S40年度に５万頭超
＊ 1967年(S42)12月、活性汚泥浄化槽建設
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P740に、年度別処理頭数一覧表
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P737～741
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「目で見る仙台の歴史」P144（牛小屋丁の市営屠場）／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P739（市営ミートプラント屠場内部の写真）／「目で見る仙台の歴史」P183（中田のミートプラント外観）／「市民の戦後史(仙台市）」P106と「新・目で見る仙台の歴史」P19と「仙台市史 特別編4 市民生活」P90に、「S30年代、市営ミートプラント内部」
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| 長町駅（仙台市電） |
開業 |
1936年(S11) |
＜仙台市電・長町駅前停留所＞
＊ 1936年(S11)12月19日、仙台市電「長町駅前」できる
＊ 1976年(S51)4月1日、仙台市電廃止
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「昭和史とともに 仙台市電 その50年」P187～189／「Wikipedia「長町駅」(2020年7月)
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| 仙台市営バス |
戦後（2） |
1965年(S40)～1986年(S61) |
＜ワンマンバス化＞
＊ 1965年(S40)7月16日、市内路線のワンマンバス化を開始、12路線(台原線、川内線など)52両(全車両の13％)
＊ 1946年(S41)7月、新規に9路線40台／年度末には102両で、全体の25％
＊ 1970年(S45)3月11日、仙台市営バス、平均31％値上げ
＊ 1974年(S49)7月10日、仙台市営バス、均一区間50円に
＊ 1974年(S49)11月20日、バスは、中乗り前降りに統一
＊ 1975年(S50)9月1日、均一区間料金を50円から70円に値上げ
＊ 1975年(S50)10月6日、団地10路線増便、7路線にワンマンバス運行
＊ 1976年(S51)、乗車人員、年1億616万人
＊ 1977年(S52)10月11日、仙台市営バス・宮城交通は、値上げ(均一区間、70円から80円へ)
＊ 1978年(S53)9月8日、仙台市バス、市内均一料金を10円値上げし90円に
＊ 1979年(S54)11月23日、ひまわりバス実施
＊ 1981年(S56)3月、路線別プレート登場
＊ 1982年(S57)12月16日、人事院勧告凍結抗議ストで、346本運休
＊ 1982年(S57)12月24日、抗議スト1200本運休
＊ 1983年(S58)11月18日、仙台市交通局、全車スパイクタイヤ廃止で労使双方合意
＊ 1984年(S59)1月15日、市営バスと宮城交通バスの共通乗車券発売開始
＊ 1984年(S59)7月1日、市営バスは、行き先表示に番号制実施
＊ 1986年(S61)12月27日、東北運輸局、仙台市交通局(市営バス)と宮城交通バスの、泉市加茂・泉パークタウン・名取市閖上へ共同乗り入れを発表
＊ 1986年(S61)、乗車人員、年9206万人（10年前より13余％減）
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P525／「仙台市史 年表」P124／「市電年表」／「重訂 宮城県郷土史年表」P620、P658／「続・ 宮城県郷土史年表」P34、P44、P45、P73、P85、P103、P125、P154、P168、P172、P178、P215／「仙台市史 特別編4 市民生活」P217
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201-08／「市民の戦後史(仙台市）」P167（ワンマン表示のバス）
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| 仙台市の農村・農業(戦後) |
農漁業が支えた戦後経済(1) |
昭和20年終戦～昭和24年頃 |
＜「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P725～732＞
・ 昭和20年は明治38年以来の凶作で米が大減収、農家は供出よりも自家飯米の確保に忙殺された。
・ 昭和21年には米をはじめ水産業でも収穫が急速に回復、その上、インフレと食料不足にもとづくヤミ取引の横行により生産県である宮城県の農家経済は異常な現金収入に恵まれ、昭和22年、23年と連続して台風被害による米の減収があったとはいえ、全体として農家はヤミ取引による現金収入で潤い、戦後という異常な時期の特色を示していた。
・ 終戦から昭和24年ごろまでの特徴は、戦争による経済の破壊は大きかったが、仙台の経済が農村に依存していたために、農家のインフレ景気に支えられて、都市部の疲弊にもかかわらず相対的には商業を中心に活動が開始されていた。特に金融は農村からの預金の集中があったために、それを貸し出しに回すことができた。
・ 昭和24年のドッジ・ライン以降、デフレへの経済転換の中で、農村の景気が終わりを告げ、そのために経済が沈滞し金融面にも大きく影響した。
＜「仙台市史 特別編4 市民生活」P368＞
・ 第二次大戦後の仙台市の経済は、ほとんど休眠の状態に陥ったといえる。産業は沈滞を極め、農業も労働力の絶対的不足で農地は荒れ、食糧事情は窮迫していた。
しかし、都市部の経済がまだ混乱が続く中で、米の生産量は増加し、仙台近郊の農家は、現金収入を増加させていった。 農村景気の出現である。この農村の余剰資金が仙台に集中し、それが産業復興の資金としての役割の一部をになったといえる。
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P725～732の「第九章第三節 景気と金融の一 復興のあゆみ」から、農業にかかわる部分のみを抜粋／「仙台市史 特別編4 市民生活」P368
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| 仙台市の消防 |
自治体消防以前 |
明治～昭和21年 |
＊ 明治初期、町火消組織化
＊ 1919年(T8)、南町大火で700戸焼失
＜常備消防＞
＊ 1924年(T13)、国分町の仙台警察署内に消防車2台、班員8人を常置
＊ 1927年(S2)、第二常備班(荒町)開設
＊ 1935年(S10)、常備消防部設置 ／ 第一常備部を「仙台常備消防本部」へ、第二(荒町)、第三(原町)、第四(長町)の各常備班を「分遣所」へ改称
＜警防団の常備消防部となる＞
＊ 1939年(S14)、警防団令公布 ／ 消防組は、民間防空組織の「防護団」と合して「警防団」と改称され、「仙台警防団常備消防部」となる
＊ 1944年(S19)4月、仙台南警察署開設とともに「南警防団常備消防部」設置
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で、北常備消防部と狐小路分遣所が消失
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P814～815
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| 仙台市立病院 |
長町に新築・移転 |
2014年(H26) |
＊ 2014年(H26)11月1日、長町に移転・開院
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仙台市立病院HP(病院の沿革)／Wikipedia「仙台市立病院」
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| 仙台市天文台 |
新天文台開館 |
2008年(H20) |
＊ 2008年(H20)、新天文台開館(青葉区錦ケ丘9丁目29-32)
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「仙台市天文台」HP
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| 仙台市市民文化事業団 |
設立 |
1986年(S61)10月1日 |
＊ 1986年(S61)10月1日、財団法人仙台市市民文化事業団、設立
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「仙台市史 年表」P134
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| 仙台市ボランティアセンター |
開設 |
1985年(S60) |
＊ 1985年(S60)12日、仙台市ボランティアセンター、仙台市戦災復興記念館内に開設
＊ 1994年(H6)、仙台市福祉プラザへ移転
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「仙台市史 年表」P134
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| 仙台市役所庁舎 |
第二庁舎 |
1984年(S59) |
＊ 1984年(S59)5月14日、仙台市役所第2庁舎、上杉1丁目に落成
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「続・ 宮城県郷土史年表」P177
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| 仙台市民文化センター |
開館 |
1983年(S58) |
＊ 1983年(S58)5月26日、仙台駅東口に仙台市民文化センター、開館式
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「続・ 宮城県郷土史年表」P162
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| 緑の団地条例(仙台市) |
指定第1号 |
1982年(S57) |
＊ 1982年(S57)11月9日、第1号に茂庭台1丁目～5丁目を指定
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「続・ 宮城県郷土史年表」P153
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| 仙台市の特徴ある条例・宣言・憲章・事業 |
防災都市宣言 |
1979年(S54) |
＊ 1979年(S54)、防災都市宣言(前年1978年(S53)6月12日に、宮城県沖地震)
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仙台市HP「仙台市のあゆみ」
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| 仙台市歴史民俗資料館 |
開館 |
1979年(S54) |
＊ 1979年(S54)11月3日、榴ケ岡の旧歩兵第4連隊跡に残された兵舎を利用して開館(榴ケ岡公園内)
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「仙台市史 年表」P131／「続・ 宮城県郷土史年表」P102
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「新・目で見る仙台の歴史」P132(仙台市歴史民俗資料館外観、カラー）、「仙台市史 特別編4 市民生活」P232とP193に（外観と展示室、カラー）
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| 仙台市民ギャラリー |
開館 |
1975年(S50) |
＊ 1975年(S50)9月9日、青葉通りの読売仙台ビル内に開館
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「仙台市史 年表」P150
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| 仙台市民の消費生活を守る条例 |
制定 |
1975年(S50) |
＊ 1975年(S50)12月24日、仙台市が制定
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「仙台市史 年表」P130
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| 仙台市の特徴ある条例・宣言・憲章・事業 |
身体障害者福祉モデル都市 |
1973年(S48) |
＊ 1973年(S48)7月27日 国から「身体障害者福祉モデル都市」第1号に指定される
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「仙台市史 年表」P128
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| 仙台市民会館 |
落成 |
1973年(S48) |
＊ 1972年(S47)1月27日、起工式(西公園、戦後の仙台市公会堂跡地に)
1973年(S48)11月3日、落成式
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「続・ 宮城県郷土史年表」P6、P24／「仙台市史 年表」P129／「仙台あのころこのころ八十八年」P257
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| 仙台市視聴覚教材センター |
開設 |
1969年(S44) |
＊ 1969年(S44)9月、「仙台市視聴覚ライブラリー」を市民教養センター内に開設
＊ 1970年(S45)2月、仙台市レジャーセンター内に移転
＊ 1972年(S47)6月22日、「仙台市視聴覚教材センター」と改組・改称
＊ 1975年(S50)5月、柏木の旧仙台高等学校同窓会館を改築して移転
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「仙台市史 年表」P126、P128、P129
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| 仙台市民教養センター |
開館 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)4月1日、開館(東二番丁小学校5階)
・ 講習室、会議室、談話室、和室など
・ 利用は、社会教育関連団体
・ 成人学校、青年教室、老壮大学、明治青年大学、教養講座など開催、教育映画・映写機など貸出
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P449～450
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「市民の戦後史(仙台市）」P160（市民教養センターが入る東二番丁小学校新校舎、講座風景）
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| 仙台市農業協同組合 |
設立 |
1965年(S40) |
＊ 1965年(S40)3月31日、８つの農協が合併し設立
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「仙台市史 年表」P124
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| 仙台市の動物園(戦後) |
仙台市立八木山動物公園 |
1965年(S40)～ |
＊ 1965年(S40)10月15日、開園(14ha） ／ 90種、350頭 ／ 五大大陸ごとに放し飼い
・ 仙台の味噌醤油製造業「紅久」経営者八木家が、昭和初期に仙台市に寄贈した土地に開園 ／ 閉園する仙台市立三居沢子ども動物園の動物も八木山へ移された
＊ 1967年(S42)8月7日、音楽姉妹都市の大分県竹田市からイノシシ3頭を贈られる
＊ 1970年(S45)7月31日、動物園付近に、八木山開発者八木久兵衛(五代)の胸像建立
＊ 1971年(S46)1月18日、類人猿舎で火事、猿類18匹焼死
＊ 1987年(S62)6月29日、中国長春市から、レッサーパンダ到着(1988年(S63)8月6日、レッサーパンダの赤ちゃん誕生)
＊ 1988年(S63)3月30日、カナダからアメリカビーバー受納式
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「仙台市史 年表」P124／「仙台老舗百店史P194～195「紅久」／「重訂 宮城県郷土史年表」P622、P634、P663、P667／「続・ 宮城県郷土史年表」P225、P242／「市民の戦後史(仙台市）」P172／「番丁詳伝」P34～35
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「市民の戦後史(仙台市）」P172～173（正面から見た全景、象トシ子さん引越し）／「新・目で見る仙台の歴史」P192（カラー）
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| 仙台市役所庁舎 |
第2代庁舎塔屋の大時計 |
1959年(S34) |
＊ 1959年(S34)5月10日、仙台市制70周年を記念し、東一番丁商店街から贈られた大時計を白亜の市庁舎塔屋に掲げる(6月8日始動)
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「市民の戦後史(仙台市）」P107／「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P288
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201-01／「目で見る仙台の歴史」P197（市制70周年祝賀マンモス時計除幕式）／「市民の戦後史(仙台市）」P107（塔屋に大時計）
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| 姉妹都市(仙台市) |
国際姉妹・友好都市 |
1957年(S32)～ |
＊ 1957年(S32)3月9日、アメリカ・カリフォルニア州リバーサイド市と姉妹都市提携
＊ 1967年(S42)9月6日、フランスのレンヌ市と姉妹都市提携
＊ 1967年(S42)12月7日、リバーサイド市から寄贈された「友好の鐘」の除幕式
「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P221～230に、リバーサイド市、レンヌ市との提携経過説明あり
＊ 1973年(S48)4月6日、ソ連(現・ベラルーシ)ミンスク市と姉妹都市提携(S47年9月6日調印)
＊ 1973年(S48)10月23日、メキシコのアカプルコと国際姉妹都市提携
＊ 1980年(S55)10月27日、仙台市と長春市(中国)が国際都市提携
平成年間には、以下の4市と提携
＊ 1997年(H9)8月29日、アメリカのダラス市
＊ 2002年(H14)4月20日、韓国の光州広域市
＊ 2005年(H17)11月3日、フィンランドのオウル市
＊ 2006年(H18)1月20日、台湾の台南市
＜参考＞ 詳細(各都市との提携動機など)は、仙台市ホームページの「仙台市の国際姉妹・友好／協定締結都市」に記述あり
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P221～230／「重訂 宮城県郷土史年表」P584、P634、P636／「続・ 宮城県郷土史年表」P13、P18、P23／仙台市HP
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「市民の戦後史(仙台市）」P106（リバーサイド市）／同P200(S42年12月、リバサイド市の友好の鐘除幕式）／「新・目で見る仙台の歴史」P202～203（国際姉妹都市の都市風景（リバサイド、アカプルコ、長春、レンヌ、ミンスク）／「市民の戦後史(仙台市）」P216（レンヌ市と協定書を両市長が署名、レンヌ市の街角）
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| 仙台市の動物園(戦後) |
三居沢動物園 |
1957年(S32)～1965年(S40) |
＊ 1957年(S32)10月25日、三居沢に開園
～現在(1995年)、三居沢交通公園がある場所～
・ 最初は、20種類53点。のちにライオン、ヒョウ、クマ、象も増えて、最終的には68種268匹に(「戦争のころ 仙台、宮城」P144)
＊ 1965年(S40)9月24日、閉園
＊ 1967年(S42)1月、跡地に、東北初の「交通公園」開園
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「仙台市史 年表」P120／「重訂 宮城県郷土史年表」P586／「仙台あのころこのころ八十八年」P252、P255／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P144
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「目で見る仙台の歴史」P178／「市民の戦後史(仙台市）」P97（俯瞰全景、開園式場）／「新・目で見る仙台の歴史」P180
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| 仙台市電 |
昭和30年代～全線廃止まで |
1956年(S31)～1976年(S51) |
＊ 1956年(S31)11月、「仙台市交通局三十年史」刊行
＊ 1957年(S32)、電力事情悪化で市電15％間引き運転
＊ 1958年度(S33)、市電事業赤字(3000万円余)、以後赤字続き
＊ 1959年(S34)、仙台市電停留所に照明灯がつく
＊ 1959年(S34)、仙台市電に女性車掌、14年ぶりに登場
＊ 1966年(S41)2月15日、ワンマンカー導入により職員400人削減等を労組に提示
＊ 1966年(S41)、一部の車両、ワンマンカーに
＊ 1970年度(S45年度)、一年間で1億円強の赤字（累積赤字10億円の大台にのる）
＊ 1972年(S47)2月4日、12億円の累積赤字のため廃止発表
＊ 1972年(S47)12月1日、市電の均一料金を40円に(10円値上げ)
＊ 1973年(S48)3月7日、島野市長、市電廃止を声明
＊ 1975年(S50)10月4日、仙台市議会、市電廃止議案可決
＊ 1976年(S51)3月31日、仙台市電お別れ式／最終運行(さよなら電車)／替わってグリーンバス運転
＊ 1976年(S51)4月8日、5両を長崎市へ輸送
＜市電・市バスの乗客数推移グラフ S36～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P525の図26
＜市電・市バスの赤字推移グラフ S31～S42年＞ → 「仙台市史 続編第1巻」P533の図28
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P514、P517、P518、P525、P533／「昭和史とともに 仙台市電 その50年」P187～189／「文集 仙台市電」末尾年表／「仙台市史 年表」P130／「重訂 宮城県郷土史年表」P591、P624、P674／「続・ 宮城県郷土史年表」P6、P15、P18、P45、P52、P53
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「市民の戦後史(仙台市）」P106（照明が入った停留所標識）／「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P518に、市電ワンマンカーの写真／「市民の戦後史(仙台市）」P200（市電のワンマンカー）／「新・目で見る仙台の歴史」P187（渋滞車線を走る市電、最後のサヨウナラ花電車、廃止記念乗車券）／同P211(市電ワンマンカー）／同210（S37年6月現在の市電運転系統図）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P212～213（市役所前でお別れ式、おなごり乗車、廃止記念乗車券、花束持つ運転手、車庫前の花電車群俯瞰、カラー）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P101（S51、さようなら運転、カラー）／同P102(S51、ワンマンカー、カラー)／同P103(S51、北二番丁車庫）
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| 仙台市天文台 |
西公園に開台 |
1955年(S30)／2008年(H20) |
＊ 1954年(S29)12月23日、桜ケ岡公園に建築完成(41cm反射望遠鏡、当時全国４番目の大きさ) ／ 国分町の板垣金造氏が望遠鏡製作費100万円を寄付
＊ 1955年(S30)2月1日、西公園に、民営の仙台天文台が開台(翌年、市に寄贈され、市営の「仙台市天文台」に)
＊ 1956年(S31)11月18日、仙台市天文台として観覧業務を開始
＊ 1968年(S43)5月15日、東北初のプラネタリウム館(250席)が併設される ／ S42年東北大博覧会(会場：苦竹)で展示された東北初のプラネタリウムを終了後、主催者河北新報社が市に寄付、市が西公園に移設
＜観測機器＞
41cm反射望遠鏡、運転時計付赤道儀架台に10cm屈折望遠鏡、20cm天体写真儀、20cm反射移動用望遠鏡、人工衛星望遠鏡など
＜業務＞
・ 学校教育：プラネタリウム学習や天文台実習(市内中学3年生全員、希望する小・高校対象)、課外クラブ利用、教員対象講習、東北各県に講師派遣、資料提供
・ 社会教育：市民、修学旅行団体の有料観覧、夜間天体観察、夏期には町内会・子供会など対象にに移動天文教室
・ 研究観測：人工衛星観測所として国際登録、彗星位置、太陽観測、変光星観測など世界の天文台に速報
＜年間利用数 1968年度(S43)＞
・ 一般観覧(有料) 2万6161人(半数が団体利用)
・ 市内学校教育利用(無料) 1万3781人
＊ 1974年(S49)1月10日、新型プラネタリウムを導入
＊ 1975年(S50)8月、仙台市天文台愛子観測所開設
＊ 2001年(H13)12月9日、来場者300万人を達成
＊ 2007年(H19)11月25日、観覧業務終了、閉館(H20年に、錦が丘の新天文台開館）
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P195、P441～444／「重訂 宮城県郷土史年表」P575、P632、P640、P650／「仙台あのころこのころ八十八年」P252／「仙台年表」P232／「仙台市史 年表」P119、P125、P129、P130／Wikipedia「仙台市天文台」／仙台市HP「仙台市のあゆみ」／「仙台市天文台」HP
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「目で見る仙台の歴史」P185（西公園内の天文台、望遠鏡）／「市民の戦後史(仙台市）」P78（外観、41センチ反射望遠鏡）／「市民の戦後史(仙台市）」P208（プラネタリウム）／「新・目で見る仙台の歴史」P180（41センチ反射望遠鏡）／同P193(天文台内の星のジオラマ）
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| 仙台市の動物園(戦後) |
河北動物博覧会 |
1953年(S28) |
＊ 1953年(S28)10月24日、西公園で「河北動物博覧会」開催
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「見験楽学」(仙台・宮城のミュージアム情報サイト)／「仙台年表」P227
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| 仙台市の動物園(戦後) |
河北動物園 |
1952年(S27) |
＊ 1952年(S27)10月31日、評定河原の旧動物園跡で開催中に象小屋から出火、小象など焼死
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「仙台年表」P225
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| 仙台市博物館 |
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1961年(S36)／1986年(S61) |
＊ 1951年(S26)12月、旧仙台藩主伊達家が、伝来の文化財を市に寄贈、覚書を交わす
＊ 1961年(S36)6月、仙台城三の丸跡に、第1期工事(鉄筋コンクリート2階建)完成(湿気抜きのため、開館は翌S36年10月10日)／ 落成記念特別展覧会「桃山美術名宝展」
＊ 1963年(S38)第2期工事、1968年(S43)第3期工事完成
＊ 1969年(S44)4月、増築完成(新館）
＊ 1986年(S61)3月1日、新装オープン(新博物館)
＜「伊達家寄贈文化財目録」発刊＞
・ 古文書古記録類約8000点、美術工芸品類約4000点
・ 1965年(S40)12日、古文書編Ⅰ ／ 1966年(S41)12月、古文書Ⅱ・記録編 ／ 1968年(S43)6月、美術工芸編
＜収集活動＞
・「慶長遣欧使節関係資料」(S41、国の重要文化財指定)など郷土関係資料の収集保存
＜関連＞
(1) 「魯迅の碑」 1961年(S36)12月4日、仙台市博物館前庭に建立、除幕式(発起は、日中友好協会宮城県連合会) ／ 「重訂 宮城県郷土史年表」P600では、S36年4月に除幕式、魯迅夫人許広平臨席
(2) 「戦前の『政宗騎馬像』胸像部分」 1978年(S53)5月2日、仙台エコー・ライオンズクラブが、仙台市博物館庭に再建 ／ 騎馬像は昭和10年天守台に建立後、昭和19年1月戦時中の金属回収で供出 ／ 戦後、解体された状態の騎馬像が塩釜の東北ドック敷地内の集積所で発見され、一部を改修し青葉神社に奉納されていたが、1961年(S36)に仙台博物館が建設されるとともに博物館に移され、政宗公の頭部のみが敷地内に展示されている
(3) 「阿部次郎記念散歩道」 1987年(S62)8月21日完成、仙台市博物館起点に1.28km／哲学者・ 阿部次郎東北大学名誉教授（1883～1959年）を記念する散歩道で、石田名香雄総長時代に、生誕百年を記念して大学と仙台市が協力して４kmほどの周回散策路を整備し、「三太郎の小径」と名付けた
(4) 「島野武市長胸像」 1987年(S62)11月6日、博物館前に、建立
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P193～194、P445～447／「重訂 宮城県郷土史年表」P596、P600、P601、P648／「仙台市史 年表」P122、P134／「続・ 宮城県郷土史年表」P81、P203、P228、P232／「日中友好協会宮城県連合会」HP／「市民の戦後史(仙台市）」P217
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P194の写真56(博物館の開館式)、P445の写真128(博物館外観)／「市民の戦後史(仙台市）」P128（完成した博物館外観、収蔵品の「六十二万石の知行状」、二の丸の襖絵）／「市民の戦後史(仙台市）」P129(魯迅の碑）／「新・目で見る仙台の歴史」P150（阿部次郎、同氏句碑）／「新・目で見る仙台の歴史」P193（展示会場）／「市民の戦後史(仙台市）」P217（S44年1月、博物館増築完成した建物）
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| 仙台市の消防 |
消防団(戦後) |
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＊ 1948年(S23)、発足 ／ 北・南消防団で1470人、腕用ポンプ56台、手引きガソリンポンプ11台
＊ 1950年(S25)9月、原町、岩切など7分団を支団と改称、定員1800人
＊ 1957年(S32)3月、9支団を再び分団と改称、地域の事情により水防部も併置
＊ 1967年(S42)末の消防団組織図(「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P822)計1654人
・ 北消防団に、1本部13分団
・ 南消防団に、1本部14分団
・ 東消防団に、1本部6分団
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P821～822
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| 仙台市立病院 |
戦後復旧 |
1947年(S22) |
＊ 1947年(S22)7月、看護婦養成所本館裏に、木造病舎とともに新築 ／ S23年から、養成再開
＊ 1947年(S22)10月、復旧し、屋上で市立病院戦災復興式 ／ 本館および南側地下1階、地上3階が復旧 ／ ベッド230床、外来患者1日400人以上 ／ 焼け野原の一角にクリーム色の病院が復興
＊ 1951年(S26)～1954年(S29)、増築・増床
・ S26年、南側病棟屋上に4階を増築
・ S28年6月、東二番丁に面した本館北側に鉄筋コンクリート5階建を増築
・ S29年7月、さらに北側に、地下1階、地上2階増築
(本館裏の木造病棟取り壊す)
・ S30年3月、前年度完成した上に3～5階部分が完成
＊ 東二番丁通り拡幅に伴い、玄関が道路拡幅部分にかかる
＊ 1956年(S31)10月3日、人間ドック開始(「重訂 宮城県郷土史年表」P583)
＊ 1960年(S35)、人間ドックを、1週間から2日間に短縮
＊ 1960年(S35)、救急車購入
＊ 1963年(S38)6月、救急業務開始
＊ 1966年(S41)1月10日、救急センター落成(地下1階、地上4階建て、東北初の専門施設、一度に5人の手術可能)、
＊ 1980年(S55)7月、五橋に移転
＊ 1980年(S55)9月2日、建物解体始まる
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P708～710、P712、P714、P716～717／「仙台年表」P217／仙台市立病院HP(病院の沿革)／「仙台市史10 年表」P317／「重訂 宮城県郷土史年表」P583、P623／「続・ 宮城県郷土史年表」P116
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22-24（東二番丁通りの拡幅部分にはみ出した市民病院玄関）／ 「市民の戦後史(仙台市）」P182（救急病棟外観、手術室）／「仙台クロニクル」（風の時編集部 2020年刊）P13(S29)の左上の白いビル／同P40(S33年、空撮、画面上のＬ字型ビル）／同P60(S38、カラー）／同P86(S41）
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| 仙台市電 |
仙台空襲被害と復旧 |
1945年(S20) |
＊ 1945年(S20)7月10日、仙台空襲で、片平丁の車庫が焼失、循環線全線と長町線の東五番丁～荒町間(計6.6キロ)が爆撃で破壊されて一時運転不能（「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P87、P315）
・ 車両は八幡町、長町、北仙台の各線に分散疎開し、損傷は軽微、一部は翌日から折り返し運転（「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P315）
＊ 1945年(S20)8月3日、循環線のうち南町回り線が復旧（「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P87）
＊ 1945年(S20)8月20日、戦災後の軌道復旧作業完了（「仙台市史10 年表」P309）、全線運行再開（「仙台市史 年表」P113）
・仙台空襲時、全車両（52輌）は奇跡的に全車無事 ／ 車両は、北二番丁車庫、北仙台線、八幡町線の終点と秋保電鉄車庫に分散しており焼夷弾攻撃を免れた ／ 空襲被害は片平車庫が全焼、中心部各所で架線が垂れ落ちる ／ 復旧工事により、空襲翌日には荒町～長町間で運転再開、仙台駅前～荒町間８月3日、敗戦13日後の8月28日に全線で運転再開(「戦争のころ 仙台、宮城」P163)
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「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P87、P315／「仙台市史10 年表」P309／「仙台市史 年表」P113／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P163
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35-15(仙台駅西側付近の焼け跡に市電車両が写る）
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| 仙台市の農村・農業(戦後) |
農地解放(農地改革) |
1946年(S21)～1952年(S27)頃 |
＊ 1945年(S20)12月9日、GHQが農地改革を指令
＜仙台市内の田畑農地解放＞
(1) 1945年(S20)11月時点の小作地面積は、2591町歩
(2) 1950年(S25)8月時点の小作地面積は、399町歩
(3) 市内田畑総耕地面積に占める小作地割合の変遷
S20年(48.6％)→S24年(12.1%)→S26年(7.2%)→S27年(3.5%)
(4) 農地を買収された地主戸数は、3719戸
(個人地主3490戸、法人地主229)
(在村地主1665戸、不在地主2054戸)
(10町歩以上買収された地主、個人17戸、法人2)
売り渡しを受けた戸数は、4524戸
＜宮城県内の田畑農地解放＞
(1) 1945年(S20)11月時点で、自作地40％、小作地59.4％
(2) 改革完了後には、自作地89.5％、小作地10.5％
(3) 自作小作農家の割合変化
小作農 41.6％→3.9％
自作農 19.4％→61.1％
自小作農 15.1％→24.8％
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「仙台市史 続編第2巻(経済文化編)」P606～611、P726
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| 仙台市の動物園(戦前) |
仙台市動物園猛獣射殺 |
1944年(S19) |
＊ 1944年(S19)3月25日、太平洋戦争末期の仙台市動物園で、猛獣12頭(熊4頭、シロクマ・ヒグマ・ライオン各2頭、ヒョウ・トラ各1頭）が「空襲の際に危険」と射殺された（仙台市交通局五十年史）／ ただし仙台市史ではシロクマ・ライオン各2頭、ヒョウ・トラ・ヒグマ・クマ各1頭の合計8頭 ／ 自然休園となる ／ 5月19日、銃殺動物慰霊塔建設
＊ 1944年(S19)5月19日、空襲にそなえ処分された動物たちの慰霊祭(「戦争のころ 仙台、宮城」P140)
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「仙台はじめて物語」P104～105／「仙台市史10 年表」P307～308／仙台市史 年表」P113／「仙台あのころこのころ八十八年」P249／「市史せんだい Vol2」P15／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P140
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| 仙台市営バス |
戦前 |
1942年(S17)～1945年(S20) |
＊ 1942年(S17)8月21日、仙台市が仙台市街自動車(通称・銀バス)を買収、仙台市営バス事業を開始した
＊ 1943年(S18)11月20日、近郊の5バス会社(根白石、定義、増東、仙山、港組)を市バスに買収統合
・ 戦時中は、ガソリン統制で円滑な運営ができなかった(「戦争のころ 仙台、宮城」P161)
＊ 1945年(S20)7月1日、仙台空襲で、仙台駅前車庫、営業所が焼失
・ 戦時中と戦後しばらくは、木炭などを燃料した代替燃料装置でかろうじて走っている状態
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「仙台市史 年表」P112／「重訂 宮城県郷土史年表」P491／「仙台市史10 年表」P307／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P161
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| 仙台市電 |
戦時対応 |
1943年(S18)～1944年(S19) |
＊ 1937年(S12)3月、応召者の欠員補充のため、初めて女性車掌の採用(見習生に67名応募、20名採用 ／ 同年8月に2回目募集（「仙台市史 特別編4 市民生活」P366）
・ 戦時中の１日当たりの利用者
S16年度 6万2600人 S17年度 7万200人
S18年度 7万5700人
特に、民間の軍需工場が集中していた長町へは市電利用者が多く始発時間を5時と10分間繰上げ、ラッシュ時は長町線の車両を7両増発して10分に3本運行、乗降客数の少ない9つの停留所を通過する「急行列車」を運行、近距離を電車通学する中学生・女学生には徒歩通学を勧めた
午後10時の終電車発車後は野菜などの食糧を輸送
S19年以降は一般家庭が防空壕を作るための木材を運搬(以上、「戦争のころ 仙台、宮城」P161)
＊ 1943年(S18)4月1日、戦時下輸送確保のため、市電停留所15カ所廃止(「昭和史とともに 仙台市電 その50年」末尾年表P188)
＊ 1944年(S19)3月31日、芭蕉の辻線撤去(「昭和史とともに 仙台市電 その50年」末尾年表P188) ／ 軌道（レール）を戦時供出（金属回収）のため撤去（「仙台市史 特別編4 市民生活」P92）
＊ 1944年(S19)ころ、男性運転手不足から女性車掌を運転手に転用（「仙台市史 特別編4 市民生活」P366）
・ 男性運転手は徴兵による入隊や徴用が増えて117人のうち50人が欠員となり、18人の女性運転手が取って代わった ／ 勤労動員の市立仙台工業学校機械化４年生30余人も運転練習１日後には運転したが、その後まもなく別の軍需工場へ動員(「戦争のころ 仙台、宮城」P161)
＊ 1944年(S19)（「昭和史とともに 仙台市電 その50年」P188）
1月10日、早朝割引制度廃止
7月1日、工員定期券新設、料金10銭均一に
回数券式から定期券式に改正
急行電車運転(8時30分まで)
8月1日、産業戦士輸送のため、循環線朝夕運休
11月22日、物資輸送用電車運転
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「仙台市史 特別編4 市民生活」P92、P366／「昭和史とともに 仙台市電 その50年」P188/「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P161
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「新・目で見る仙台の歴史」P163(女性車掌たち）／「仙台市史 特別編4 市民生活」P209（モンペ姿の女性運転手たち・S19年頃、乗客長蛇の列）、P366（戦時中の市電女性運転手たち、モンペ姿）
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| 仙台市の動物園(戦前) |
仙台市動物園 開園 |
1936年(S11) |
＊ 1933年(S8)、失業対策事業で、広瀬川沿いの評定河原が埋め立てられ、北半分は東北帝国大学のグラウンドとなり、南隅は動物園用地となった
＊ 1936年(S11)4月1日、仙台市動物園が評定河原埋立地に開園(当時、東京以北で唯一の動物園で、昭和12年12月までの入場者は31万人)
・ 入園料(昭和11年） 大人15銭、軍人10銭、小人5銭（昭和11年刊「仙台の産業と観光」P64）
・ 坪数8150坪、収容動物150種500点、初代園長漆沢忠雄(「重訂 宮城県郷土史年表」)
・ 象・虎・ヒョウ・白熊など35種100頭を、閉園した東京浅草の花屋敷動物園から譲り受け、それに加えて200余頭を購入した(「仙台はじめて物語」)
・ 3月29日に収容動物到着、4月1日開園、165種471点(仙台市史10 年表)
・ 入場者、昭和11年（4月～12月）に31万人
・ 入場者 昭和12年17万人、13年20万人、14年26万人と戦乱（日中戦争）が拡大しても、観客は減るどころか年々増えていった（「戦争のころ 仙台、宮城」P40）
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「目で見る仙台の歴史」P167／「仙台市史 年表」P108／「仙台はじめて物語」P104～105 ／「仙台市史10 年表」P288／「重訂 宮城県郷土史年表」P451／「仙台あのころこのころ八十八年」P247／「市史せんだい Vol2」P15／昭和11年刊「仙台の産業と観光」P64／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P40
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53-119／「目で見る仙台の歴史」P167／「仙台市史 特別編4 市民生活」P204（仙台市動物園開園記念観覧券と市電乗車券）
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| 仙台市紋章 |
制定 |
1933年(S8) |
＊ 1933年(S8)9月5日、制定
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「仙台市史10 年表」P281
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