| 項目 | 小項目 | 年 | 内容 | 出典/参考資料 | 関連映像 |
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| 霞目飛行場(仙台飛行場) | 落成～終戦 | 1933年(S8)～ |
＜戦前は、軍用→逓信省→軍用＞ ＊ 1932年(S7)12月、時局匡救事業として仙台に飛行場工事を起す ＊ 1933年(S8)1月13日、仙台飛行場工事労働者約600名、工事請負人田村組に対し、7か条の待遇改善を要求、中野清一逮捕される ＊ 1933年(S8)3月27日、仙台飛行場落成式(「仙台市史10 年表」P280、「仙台市史 年表」P107) ＊ 1937年(S12)4月1日、東京・札幌間(仙台、青森経由)で定期航空路開設(「仙台市史 年表」P109、「仙台年表」P207＝出典：毎日新聞、「仙台あのころこのころ八十八年」P247) ／ 日本航空輸送のフォッカー・スーパーユノバーサル機（旅客6人乗り）が発着した。 冬季は休便を強いられ効率が悪い上、中国との開戦が影響して、1938年(S13)に休止(「戦争のころ 仙台、宮城」P155) ＊ 1938年(S13)9月10日、航空局仙台乗員養成所、落成開所式(「仙台市史10 年表」P294、重訂 宮城県郷土史年表」P464) ＊ 太平洋戦争開戦とともに陸軍が仙台飛行場の拡張と整備を重ね、航空機乗員養成所、軍用機操縦訓練施設として使用。(「戦争のころ 仙台、宮城」P155) ******************************* 「宮城県百科辞典」P188の「霞ノ目飛行場」 ＊ 1933年(S8)、軍の飛行場として完成 ＊ 1938年(S13)、逓信省臨時航空機乗員養成所 ＊ 1944年(S19)、陸軍航空部隊が使用 「仙台年表」P203(出典：河北新報26.10.1) ＜編者注：以下の内容は多分間違いか？＞ ＊ 1932年(S7)、逓信省航空乗員養成所として、七郷村霞目飛行場開設 ********************************************* ＜松島の海軍飛行場＞(「戦争のころ 仙台、宮城」P156) このほか、戦前の軍用飛行場に「松島海軍航空隊」の飛行場があった。 ＊ 1942年(S17)5月、3本の滑走路完成（S16年12月に矢本の国有林300haと65名の田畑買収） 戦闘、補給、管理の3部隊約1000人を配置。一式陸上攻撃機20～30機、爆撃機銀河約50機、夜間戦闘機月光5～6機の一大航空基地 ＊ 敗戦後は米軍（第11空挺師団188連隊）が進駐、隣接地も接収し拡張 ＊ 講和条約締結後返還され、航空自衛隊の基地（ブルーインパルスも所属） |
「仙台市史10 年表」P280、P294／「仙台年表」P203、P207／「仙台市史 年表」P107、P109／「重訂 宮城県郷土史年表」P464／「宮城県百科事典」P188／「仙台あのころこのころ八十八年」P247／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P155、P156 | 戦前は、「目で見る仙台の歴史」P161／02-01、02-02 |
| 霞目飛行場(仙台飛行場) | 米軍接収、自衛隊基地 | 1945年(S20)9月／1957年(S32)12月 |
＜戦後は一時、進駐軍(米軍)が進駐・使用＞ ＊ 1945年(S20)9月、米軍が接収し、飛行場として使用(レニアフィールドと称す) ・落下傘部隊の駐屯地になった(「戦争のころ 仙台、宮城」P155) ＊ 1957年(S32)5月6日、霞目飛行場を日本に返還 ＜接収解除後は自衛隊＞ ＊ 1957年(S32)12月10日、陸上自衛隊の飛行場として使用開始(「仙台市史 年表」P120) |
「仙台市史 特別編4 市民生活」P324～329「占領軍とキャンプ」／「重訂 宮城県郷土史年表」P585／「仙台市史 年表」P120／「戦争のころ 仙台、宮城」(石澤友隆著)P155 | 戦後の接収時代は、62-06、62-07 |
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