| 項目 | 小項目 | 年 | 内容 | 出典/参考資料 | 関連映像 |
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| 宮城交通 | 発足 | 1970年(S45) |
＜前史＞ ＊ 1962年(S37)4月17日、塩釜交通・古川交通・仙台鉄道各社が合併し、宮城バス株式会社を設立（「仙台市史 年表」P122、「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P603） ＊ 1964年(S39)4月14日、仙北鉄道株式会社、宮城バス株式会社と合併(「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P602～603に詳細記述あり) ＊ 1968年(S43)3月24日、仙北鉄道登米線を廃止(50年の歴史に終止符） ＊ 1970年(S45)5月28日、宮城バス・宮城中央バス・仙南交通の私鉄3社、株主総会で合併を決定（「重訂 宮城県郷土史年表」P661） ＜発足以降＞ ＊ 1970年(S45)10月、仙南交通・宮城バス・宮城中央交通が合併した宮城交通株式会社、営業運転開始（「仙台市史 年表」P127） ＊ 1979年(S54)1月20日、デマンド・バス運行 ＊ 1983年(S58)6月16日、北仙台～青根温泉など長距離運行廃止 ＊ 1984年(S59)1月15日、市営バスと宮城交通バスの共通乗車券発売開始 ＊ 1985年(S60)10月16日、築館～仙台間に高速特急バス運行 ＊ 1986年(S61)12月27日、東北運輸局が、仙台市交通局(市営バス)と宮城交通バスの、泉市加茂・泉パークタウン・名取市閖上へ共同乗り入れを発表 ＊ 1988年(S63)4月12日、4年ぶりに終日バス運行 ＜運賃＞ ＊ 1975年(S50)12月13日、最低料金50円に改訂 ＊ 1977年(S52)10月11日、仙台市営バス・宮城交通は、値上げ(均一区間、70円から80円へ) ＊ 1977年(S52)12月1日、値上げ(塩釜～利府が220円) ＜ストライキ＞ ＊ 1979年(S54)12月20日、48時間スト ＊ 1984年(S59)4月13日、宮城交通労組が24時間スト ＊ 1984年(S59)4月17日、スト ＜仙台関連の交通史略年表（明治10年～平成4年）＞ →「仙台市史 特別編4 市民生活」P205に、乗合馬車・宮城木道社・舟運・バス・バス専用レーン・鉄道・市電・新幹線・地下鉄・空港・トラックターミナル・バイパス道路・自動車道の年表 |
「仙台市史 年表」P122、P127／「重訂 宮城県郷土史年表」P638、P661、P666／「続・ 宮城県郷土史年表」P48、P73、P74、P92、P105、P163、P172、P175、P195、P215、P243／宮城バスについては、「仙台市史 続編第1巻(行政建設編)」P602～603／「仙台市史 特別編4 市民生活」P204、P205 |
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