列車に乗りこむ人たち（仙台駅ホーム）
| 分類項目 | 昭和20年代の動き |
| タイトル | 列車に乗りこむ人たち（仙台駅ホーム） |
| 写真番号 | 44-48 |
| 場所 | 仙台駅 |
| 映像内容 | 荷物を背負っているのは外地からの引揚者か？ ／ その左の､客車の窓は板で塞いである ／ その左の窓の女性は客席（4人掛け）の間に立っているのか ／ 客車に表示された｢縦線3本｣のマークは､当時あった三等車の表示 ／ 戦時中の国鉄は、旅客より、石炭や軍需物資などの貨物輸送優先で、東北本線では､急行列車や一、二等客車が廃止されいた ／ 仙台鉄道管理局管内では急行列車や二等車復活は、昭和22年6月だった(関連情報欄参照） |
| 撮影年代 | 1945年（S20）～1946年（S21）にかけての冬 |
| 撮影年代判定根拠 | ＜写真提供者からの情報＞ |
| 関連情報／参考文献 | 戦争中､米軍機の爆撃で機関車などが減り（国鉄全体で機関車の14%､891台が損傷）､また燃料の石炭不足から､終戦後しばらく列車本数はかなり少なく､すし詰めの列車には､窓から乗り降りする姿が日常的に見られた ／ 詳細は､【「ものがたり東北本線史」 P549～556】 ＜二等車の復活＞ →＜参照＞ 当サイト内「仙台よみとき用語年表」の項目「国鉄(東北本線）２」 → 1947年(S22)6月28日、仙台鉄道管理局管内、急行復活し常磐線経由の急行1往復(207・208列車)運転開始、二等車復活 |
| 備考 | |
| カラー／モノクロ | モノクロ |
| 分類内の通し番号 | 4 |
| 画像ファイル名 | sendai12106 |