J-4 人力車 ｜ 氏名記載なし
| 時代 | 戦前・戦後 |
| 関連する写真番号 | 19-02, 22-10 |
＜戦前の人力車＞
昭和14～15年頃は、俥屋は人力車組合に加入して営業していた。(現在のタクシー組織のようなもの) 料金は、現在のタクシー料金と異なり、行く先によって決まっていた。 例、仙台駅～大学病院は1円50銭。この間が一番お客が多かった。当時、サラリーマンの月給が30～40円、米1升が40銭。
＜戦後＞
俥屋の形態は、人力車が個人所有となった(現在の個人タクシーのように)
昭和14～15年頃は、俥屋は人力車組合に加入して営業していた。(現在のタクシー組織のようなもの) 料金は、現在のタクシー料金と異なり、行く先によって決まっていた。 例、仙台駅～大学病院は1円50銭。この間が一番お客が多かった。当時、サラリーマンの月給が30～40円、米1升が40銭。
＜戦後＞
俥屋の形態は、人力車が個人所有となった(現在の個人タクシーのように)
| 参考 | ききとり(1995年) 【写真説明】(撮影年) 19-02 は、昭和2～10年の間 22-10 は、昭和9～10年の間 |
| 情報提供者 | 氏名記載なし |
| 性別 | 男 |
| 生年 | 不明 |
| 住所 | 不明 |
| ID | 317 |
| 分類 | J-4 人力車 |
| サブ番号 | 1 |